Mortier de 270 mm модель 1889 г. - Mortier de 270 mm modèle 1889
Mortier de 270 mm модель 1889 г. | |
---|---|
Тип | Тяжелый миномет Береговая артиллерия Осадная артиллерия |
Место происхождения | Франция |
История обслуживания | |
Использован | Франция Германия |
Войны | Первая Мировая Война Вторая Мировая Война |
История производства | |
Дизайнер | Шарль Рагон де Банж |
Разработан | 1889 |
Произведено | 1889 |
Нет. построен | 86? |
Варианты | Mortier de 270 mm модель 1885 г. |
Характеристики | |
Масса | 26,5 т (26 длинных тонн) |
Бочка длина | 3,35 м (11 футов) L / 12 |
Ракушка | Раздельная погрузка в мешках и снаряды |
Ракушка масса | 180–230 кг (400–510 фунтов) |
Калибр | 270 мм (11 дюймов) |
Казенная часть | де Банж |
Отдача | Гидравлический возвратный механизм |
Перевозка | Крепление Vavasseur |
Высота | От -7 ° до + 60 ° |
Траверс | 300° |
Скорострельность | 1 выстрел каждые три минуты |
Начальная скорость | 420 м / с (1400 футов / с) |
Максимальная дальность стрельбы | 10,4 км (6,5 миль) |
В Мортье из 270 мм, модель 1889 г., над креплением G. был тяжелый миномет первоначально работал как береговая артиллерия а позже преобразован в осадная артиллерия роль. Минометы Mle 1889 использовались как в Первая мировая война и Вторая мировая война.
История
Mortier de 270 mm G mle 1885 было одним из серии тяжелых артиллерийских орудий, разработанных Полковник Шарль Рагон де Банж. 11 мая 1874 г. три тяжелые пушки де Банжа (120 мм, 155 мм, 240 мм ) и два миномета (220 мм, 270 мм) были заказаны Французская армия.
MLE 1889 был усовершенствован для своего времени, поскольку был построен полностью из стали вместо стальной гильзы и чугун усиление обручи предыдущего Canon de 240 мм C mle 1870-87. MLE 1889 произошел от более раннего Mortier de 270 mm модель 1885 г. осадный миномет и адаптирован к роли береговой артиллерии, установив один и тот же ствол на другой лафет.[1]
Варианты
Береговая артиллерия
В качестве береговой артиллерии MLE 1889 предназначался для пробивания тонких палуб бронированных военных кораблей глубоким ударным огнем, а не для их пробивания. бронированный пояс. MLE 1889 был установлен на Вавассер крепление, которое состояло из стального кольца с редуктором большого диаметра, установленного в бетонную плиту за парапет. Крепления Vavasseur допускали большие углы подъема с углом наклона 300 °. Гору пересекли червячный редуктор который прикреплен к основанию. MLE 1889 был казенная часть загружена с обтуратор де Банжа, и раздельная загрузка мешковатые заряды и снаряды.[1]
Система отдачи для MLE 1889 состояла из U-образной люльки, на которой цапфы Ствол и слегка наклоненная огневая площадка с гидравлическими буферами. Когда пушка стреляла, гидравлический буфер замедлял отдачу люльки, которая скользила по ряду наклонных рельсов на огневой платформе, а затем возвращалась в исходное положение за счет комбинированного действия буферов и силы тяжести. По оценкам, в начале Первой мировой войны в прибрежных укреплениях находилось 86 самолетов 1889 года. Во время Второй мировой войны в резерве еще оставалось 24 орудия. Немецкая армия использовала их как береговую артиллерию под названием 27 см Küstenmörser 585 (f).[1]
Осадная артиллерия
Хотя большинство комбатантов имели тяжелую полевую артиллерию до начала Первой мировой войны, ни у одного из них не было достаточного количества тяжелых орудий на вооружении, и они не предвидели растущее значение тяжелой артиллерии после начала Первой мировой войны. Западный фронт застойный и позиционная война Были установлены два источника тяжелой артиллерии, пригодные для использования в полевых условиях. прибрежные укрепления и излишки морские пушки. Для этих орудий были построены подходящие полевые и железнодорожные вагоны, чтобы обеспечить их войска тяжелой полевой артиллерией, необходимой для преодоления траншей и укреплений из твердого бетона.[2]
Несмотря на устаревшую конструкцию, потребность в тяжелой артиллерии на Западном фронте была настолько острой, что в период с 1915 по 1917 год 86 минометов были переоборудованы для использования в полевых условиях в качестве осадных минометов. площадка из деревянных балок в поле.[3] Mle 1889 можно было разделить на три груза для железнодорожного транспорта. Оказавшись на железнодорожной станции за фронтом, минометы можно было перебросить в 60-сантиметровые узкоколейные железнодорожные вагоны на последнем этапе на свои огневые позиции.[4] Эти узкоколейные гусеницы также использовались для перестановки минометов и доставки их боеприпасов и припасов. После сборки огневой платформы миномет можно было собрать за два часа с помощью кранов и блокировать и ловить.[3]
Фотогалерея
Стерео вид на MLE 1889, транспортируемый вперед.
Стерео вид MLE 1889 в сильно замаскированном положении.
Mle 1889-х годов на резервной базе, захваченной немцами.
Оружие сопоставимых характеристик и эпохи
- 28-см гаубица L / 10 - Аналогичная японская гаубица
- 28 см Haubitze L / 12 - Аналогичная немецкая гаубица
- 24 см Mörser M 98 - Аналогичный австро-венгерский миномет
Рекомендации
- ^ а б c "Mortier de 270 modèle 1884 - Grande Guerre". www.fortiffsere.fr. Получено 2018-06-24.
- ^ Хогг, Ян (2004). Союзная артиллерия Первой мировой войны. Рэмсбери: Крауд. С. 129–134. ISBN 1861267126. OCLC 56655115.
- ^ а б "Matériel de 270 mm de côte (mortier G) - WO1Wiki". www.forumeerstewereldoorlog.eu (на голландском). Получено 2018-06-24.
- ^ "La voie de 60 système Pechot-Decauville - FortiffSéré". www.fortiffsere.fr. Получено 2018-06-24.