Муллан Пасс - Mullan Pass
| Муллан Пасс | |
|---|---|
 Исторический указатель на перевале Муллан. | |
| Высота | 5,902 футов (1,799 м) |
| Пройдено | Остин-Муллан Пасс Роуд и Железнодорожное сообщение Монтаны (через туннель Mullan Pass). |
| Место расположения | Льюис и Кларк / Пауэлл округа Монтана, НАС. |
| Классифицировать | скалистые горы |
| Координаты | 46 ° 38′36 ″ с.ш. 112 ° 18′50 ″ з.д. / 46,6434 ° с.ш.112,3138 ° з.Координаты: 46 ° 38′36 ″ с.ш. 112 ° 18′50 ″ з.д. / 46,6434 ° с.ш.112,3138 ° з. |
  Муллан Пасс Расположение в Монтане, США.  Муллан Пасс Муллан Пасс (США) | |
Муллан Пасс это горный переход, горный перевал в западный Соединенные Штаты, в скалистые горы из Монтана. Он сидит на Континентальный водораздел на границе между Пауэлл и Льюис и Кларк округов на 5 902 футов (1799 м) выше уровень моря. в Национальный лес Елены, перевал находится в тринадцати милях (20 км) к западу от Елена.
В Северная Тихоокеанская железная дорога (NP) использовал проход для своей линии из Логан к Гарнизон via Helena, построенная в 1883 году. Эта линия была основным грузовым маршрутом NP, а также использовалась их второстепенным пассажирским поездом, Основной участник. НП также построили альтернативную линию Homestake Pass, который использовался их основным пассажирским поездом, North Coast Limited. Железнодорожная линия на перевале Муллан в настоящее время обслуживается Железнодорожное сообщение Монтаны; он пересекает под перевалом и континентальный водораздел на высоте 5 566 футов (1 697 м) через туннель Маллан длиной 3 426 футов (0,65 мили; 1,04 км).
Перевал был назван в честь Лейтенант Джон Муллан, то Армия США инженер, впервые пересекший перевал 22 марта 1854 г., а затем руководил строительством Mullan Road, первая дорога через перевал, 1860 г.
Известные события
30 сентября 1911 года перевал Маллан стал местом первого пересечения с воздуха Североамериканского континентального водораздела. Пионер авиации Кромвель Диксон прилетел из Хелены в Блоссбург, примерно в 15 милях к западу, через перевал Муллан, затем в тот же день успешно вернулся обратно. Его достижение принесло ему 10 000 долларов, подаренных ему губернатором. Эдвин Л. Норрис.[1]
2 февраля 1989 г. Крушение поезда Хелена произошло, когда во время сильного похолодания поездная бригада отцепила локомотивы от поезда из 48 вагонов из-за механических проблем. В вагонах вышли из строя воздушные тормоза, и поезд откатился на девять миль назад. Елена где примерно в 5:30 утра они столкнулись с припаркованным рабочим поездом и загорелись. Позже взрыв был связан с цистерна наполненный пероксид водорода потряс город, отключил электричество и причинил значительный ущерб общине, но без смертей.[2]
В середине июля 2009 года часть крыши туннеля Муллан обрушилась, когда ее расширяли для обработки. двухъярусные грузовые вагоны. Он был открыт для движения поездов спустя 28 дней, 14 августа 2009 года. [3]
Второй перевал Муллан
Второй перевал Муллан (47 ° 27′50 ″ с.ш. 115 ° 38′13 ″ з.д. / 47.464 ° с.ш.115.637 ° з.), также на Муллан-роуд, расположен на Монтана-Айдахо граница в Горный хребет на высоте 5168 футов (1575 м). Это примерно в трех милях (5 км) к востоку-северо-востоку от Смотровая площадка, куда Межгосударственный 90 пересекает государственную черту.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Летит над Скалистыми горами» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 1 октября 1911 г.. Получено 21 октября 2009.
- ^ «20 лет назад сегодня Елена тряслась, тряслась и замерзла»
- ^ «Проект расширения туннеля Муллан». Получено 2018-11-07.