Мыс Шмидта - Mys Shmidta
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Мыс Шмидта Мыс Шмидта | |
---|---|
Мыс Шмидта Мыс Шмидта Мыс Шмидта Мыс Шмидта (Чукотский автономный округ) | |
Координаты: 68 ° 52′06 ″ с.ш. 179 ° 22′24 ″ з.д. / 68,86833 ° с.ш. 179,37333 ° з.д.Координаты: 68 ° 52′06 ″ с.ш. 179 ° 22′24 ″ з.д. / 68,86833 ° с.ш. 179,37333 ° з.д. | |
Страна | Россия |
Федеральный субъект | Чукотский автономный округ[1] |
Административный район | Иультинский район[1] |
Основан | 1931[2] |
Статус поселка городского типа с | 1962[2] |
Площадь | |
• Общий | 137.81 км2 (53,21 кв. Миль) |
численность населения | |
• Общий | 492 |
• Оценивать (2018)[5] | 140 (-71.5%) |
• Плотность | 3,6 / км2 (9,2 / кв. Милю) |
• Муниципальный район | Иультинский муниципальный район[3] |
• Городской поселок | Городское поселение Мыс Шмидта[3] |
• Капитал из | Городское поселение Мыс Шмидта[3] |
Часовой пояс | UTC + 12 (МСК + 9 [6]) |
Почтовый индекс (а)[7] | 689350 |
Код (а) набора | +7 42739[8] |
ОКТМО Я БЫ | 77715000056 |
Мыс Шмидта (русский: Мыс Шми́дта, лит. Мыс Шмидта) является городская местность (ан поселок городского типа ) в Иультинский район из Чукотский автономный округ, Россия, расположенный примерно в 5 км к юго-востоку от одноименного мыса на берегу Чукотское море (часть Арктический океан ), к югу от Остров Врангеля, примерно в 650 километрах (400 миль) от Анадырь, то административный центр из автономный округ. Мыс, но не поселение, раньше назывался Нордкап (или Северный мыс). Мыс Биллингс находится к западу от него и Мыс Ванкарем находится на востоке. По состоянию на Перепись 2010 г., его население было 492;[4] вниз с 705 зарегистрированных в Перепись 2002 года.[9]
Основан в 1931 году.[2] как часть Советский союз развитие своей арктической ПВО. Изменения в способах построения национальной обороны в последние десятилетия привели к снижению важности поселения, хотя он остается важнейшим главным северным морским портом Чукотки после Певек.
География
Поселок расположен на плевать который отделяет лагуну Акатан от открытого моря и защищает аэропорт от полного эффекта Арктический океан. Немного поодаль к северо-западу находится мыс от которого поселок получил свое название, а сразу за ним находится сельский чукотский поселок Рыркайпий. Мыс Якан находится дальше на запад.
История
Мыс Северный, или мыс Шмидта, как его тогда называли,[10] был впервые достигнут Джеймс Кук в 1778 году, когда он проплыл через Берингов пролив и в Чукотское море, демонстрируя людям в Европе и Северной Америке, что Россия и Аляска Мы не живем вместе.[11]
Современный поселок основан в 1931 году.[2] как часть попыток Советского Союза освоить крайний северо-восток страны.[нужна цитата ] Сам поселок, его аэропорт и ближайший мыс были названы в честь Отто Шмидт, где Мыс Шмидта является центральной базой для предприятий, занимающихся добычей полезных ископаемых. банка и золото.[12] Окрестности от Тикси и Певек в Нордвик и Бухта Марии Прончищевой испытал сравнительный бум как первый ледоколы начал возить товары и людей по Северный морской путь.[нужна цитата ]
В 1954 году аэродром был разработан в рамках плана по созданию кольца авиашоу. Советские ВВС авиабазы вокруг Арктики для использования своего стратегического бомбардировочного флота во время Холодная война.[нужна цитата ] Во время холодной войны этот аэродром представлял собой сеть передовых баз в Полярный круг.[нужна цитата ] Использование передовых баз стратегических бомбардировщиков было продиктовано географией и погодой.[13] Ближайшие к США северные части Советского Союза находятся в Арктике с неблагоприятными погодными условиями.[13] Следовательно, советские стратегические бомбардировщики обычно размещались на базах в более умеренных частях Советского Союза, выполняя учебные задания с этих передовых баз.[13]
В 1962 году Мыс Шмидта получил статус поселка городского типа.[2]
Акцент на межконтинентальные баллистические ракеты в отличие от бомбардировщиков означало, что аэродром стал менее важным и в конечном итоге был закрыт для использования в военных целях в начале 1990-х годов.[нужна цитата ] Примерно в то же время прекратилась добыча в промышленных масштабах. Эти два события вызвали серьезное эмиграция людей, как показано в таблице ниже.
1970 | 1979 | 1989 | 2002 | 2010 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|
1,818[нужна цитата ] | 3,307[14] | 4,587[15] | 705[9] | 492[4] | 140[16] |
Административный и муниципальный статус
В рамках структура административных единиц, Мыс Шмидта напрямую подчиняется Иультинский район.[1] Как муниципальное образование, то поселок городского типа Мыса Шмидта входит в Иультинский муниципальный район как Городское поселение Мыс Шмидта.[3]
Климат
В целом климат Шмидтовского района суровее, чем в соседнем. Аляска и существенно меняется в течение года.[нужна цитата ] Поселок по самой своей природе находится во власти арктических условий, из-за которых он оказывается в затруднительном положении на протяжении всей зимы и может представлять опасность для судоходства в течение короткого лета, поскольку корабли снабжения пытаются осуществить свои поставки. Важность, придаваемая летним месяцам с логистической точки зрения, была хорошо проиллюстрирована в 1983 году, когда зима наступила раньше, чем прогнозировалось, и в результате возникла Мыс Шмидта и ряд других прибрежных портов. Дальний Восток России преждевременное закрытие из-за гололеда.[17] Хотя разгрузка затянулась из-за гололеда на две недели, первый караван судов снабжения прибыл в Мыс Шмидта по плану.[18] Однако резкое понижение температуры в августе, намного раньше, чем обычно, привело к значительно большей концентрации льда в Длинный пролив и сильные северные ветры, заставляющие полупостоянный ледяной щит Айона обрушиваться на северное побережье Чукотки.[17] К октябрю лед утолщился до такой степени, что конвой кораблей, в том числе грузовое судно Нина Сагайдак, Каменск-Уральскийвместе с ледоколами Капитан Сорокин и Владивосток, держалась к октябрю во льдах примерно на полпути между Мыс Шмидта и Ванкарем.[18] Это оказалось хаотичным, когда несколько кораблей свободно дрейфовали во льдах, скрежеща корпусами друг о друга.[17] Хотя в конечном итоге корабли разошлись, ущерб нанесен Нина Сагайдак оказался слишком серьезным, и она затонула; первое судно, затопленное льдом в советских водах с Витимлес в 1963 г.[17] Остальные суда были освобождены ледоколами и отбуксированы к кромке морского льда.[нужна цитата ] Эта ситуация создала большую нагрузку на ресурсы поселения, поскольку оно изо всех сил пыталось справиться с таким большим объемом судоходства и связанной с этим проблемой хранения гораздо большего, чем обычно, количества груза, большая часть которого не предназначалась для замораживания, в то время как власти подготовил зиму снежные дороги.[17]
Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, была -46,1 ° C (-51,0 ° F), зафиксированная 2 февраля 1978 года. [19] Самая высокая зарегистрированная температура была 30 ° C (86 ° F) 10 июля 1953 года.[20]
Климатические данные для Мыса Шмидта | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Рекордно высокая ° C (° F) | 9.8 (49.6) | 5.2 (41.4) | 8.9 (48.0) | 8.1 (46.6) | 16.1 (61.0) | 28.3 (82.9) | 30.0 (86.0) | 29.2 (84.6) | 22.7 (72.9) | 11.9 (53.4) | 8.6 (47.5) | 6.9 (44.4) | 30.0 (86.0) |
Средний максимум ° C (° F) | −9.3 (15.3) | −11.4 (11.5) | −4.8 (23.4) | −2.0 (28.4) | 6.3 (43.3) | 17.4 (63.3) | 22.3 (72.1) | 19.4 (66.9) | 12.3 (54.1) | 2.6 (36.7) | −0.9 (30.4) | −6.8 (19.8) | 23.8 (74.8) |
Средняя высокая ° C (° F) | −22.5 (−8.5) | −22.5 (−8.5) | −19.6 (−3.3) | −13.0 (8.6) | −1.9 (28.6) | 5.6 (42.1) | 8.8 (47.8) | 7.3 (45.1) | 3.2 (37.8) | −4.4 (24.1) | −12.0 (10.4) | −19.4 (−2.9) | −7.5 (18.4) |
Среднесуточное значение ° C (° F) | −25.8 (−14.4) | −25.9 (−14.6) | −23.5 (−10.3) | −17.2 (1.0) | −5.1 (22.8) | 2.7 (36.9) | 5.5 (41.9) | 4.5 (40.1) | 0.9 (33.6) | −7.2 (19.0) | −15.1 (4.8) | −22.6 (−8.7) | −10.7 (12.7) |
Средняя низкая ° C (° F) | −29.0 (−20.2) | −29.3 (−20.7) | −27.3 (−17.1) | −21.4 (−6.5) | −8.2 (17.2) | −0.3 (31.5) | 2.2 (36.0) | 1.6 (34.9) | −1.5 (29.3) | −9.9 (14.2) | −18.2 (−0.8) | −25.6 (−14.1) | −13.9 (7.0) |
Средний минимум ° C (° F) | −38.9 (−38.0) | −39.7 (−39.5) | −37.3 (−35.1) | −32.2 (−26.0) | −21.2 (−6.2) | −4.7 (23.5) | −0.9 (30.4) | −1.4 (29.5) | −8.1 (17.4) | −20.7 (−5.3) | −30.2 (−22.4) | −36.4 (−33.5) | −41 (−42) |
Рекордно низкая ° C (° F) | −45.7 (−50.3) | −46.1 (−51.0) | −45.7 (−50.3) | −39 (−38) | −32.5 (−26.5) | −11.3 (11.7) | −4.7 (23.5) | −7.1 (19.2) | −17.8 (0.0) | −37 (−35) | −39.6 (−39.3) | −45.4 (−49.7) | −46.1 (−51.0) |
Средний осадки мм (дюймы) | 14.3 (0.56) | 14.2 (0.56) | 8.0 (0.31) | 12.2 (0.48) | 14.6 (0.57) | 17.1 (0.67) | 32.6 (1.28) | 39.9 (1.57) | 36.1 (1.42) | 31.3 (1.23) | 27.2 (1.07) | 17.4 (0.69) | 264.9 (10.41) |
Средние дождливые дни | 0 | 0.1 | 0.1 | 0.4 | 4 | 11 | 16 | 18 | 14 | 3 | 1 | 0.2 | 67.8 |
Средние снежные дни | 16 | 15 | 14 | 16 | 15 | 4 | 1 | 1 | 8 | 20 | 20 | 17 | 147 |
Средний относительная влажность (%) | 84 | 83 | 83 | 85 | 88 | 87 | 87 | 89 | 88 | 85 | 86 | 85 | 86 |
Среднемесячный солнечные часы | 4 | 55 | 173 | 254 | 208 | 256 | 233 | 133 | 83 | 55 | 9 | 0 | 1,463 |
Источник 1: Статистика климата Метео.[21] Météo Climat [22] | |||||||||||||
Источник 2: NOAA (только солнце, 1961–1990).[23] |
Экономика
Поселок населен в основном коренными народами, экономика которых в основном связана с оленеводством и добычей золота на низком уровне.[нужна цитата ] Однако в окрестностях Мыса Шмидта ведется небольшая добыча.[24]
Транспорт
Порт
Порт в Мыс Шмидта обычно открыт с июля по сентябрь, хотя воды вокруг порта мелкие, что ограничивает тип судов, которые могут обслуживать этот район.[нужна цитата ] Порт управляется российской фирмой. Альмаззолото.[25]
Мыс Шмидта, хотя и сократился со времен холодной войны, по-прежнему является главным северным морским портом Чукотки наряду с Певеком.[26] После распад Советского Союза импорт практически прекратился в начале-середине 1990-х годов, хотя в 1991 году «Мыс Шмидта», импортировав почти 30 000 тонн в основном американского топлива, перевезло значительно больше грузов, чем такие порты, как Певек.[нужна цитата ] Снижение общего объема грузов, проходящих через Мыс Шмидта, продолжалось в течение 1990-х годов: в 1997 году было обработано менее 50 000 тонн, а в следующем году - чуть более 1000 тонн.[26] Частично это связано с падением экономики региона, что привело к падению инвестиций в портовую инфраструктуру, что, в свою очередь, ограничивает максимальный потенциальный грузооборот порта.
Трудно понять, откуда в будущем может поступить экспорт грузов.[26] Пока золото добывается в Билибино,[26] с добычей нижнего уровня, поддерживаемой на Иултин и Полярный, эта деятельность не дает значительных объемов грузов для северного морского пути, равно как и добыча каких-либо других полезных ископаемых в этом районе.[нужна цитата ] Мыс Шмидта, хотя и входит в серию портов Северного морского пути, в качестве порта будет преобладать импорт продуктов питания и угля для поселения и прилегающих сельских населенных пунктов.
Решение федерального правительства в 1997 году привело к созданию аварийной радиостанции в Мыс Шмидта, а также в других портах Северного морского пути для специального мониторинга частот бедствия и спасания.[27]
Воздушный транспорт
Сразу к юго-западу от поселения находится Мыс Шмидта аэропорт. Сейчас он используется исключительно в гражданских целях, обеспечивая полеты в Анадырь.[нужна цитата ] Рейсы предоставляются Чукотавия.[нужна цитата ]
Дороги
Мыс Шмидта не связан постоянной дорогой с другими частями Чукотки. Транспорт должен осуществляться по воздуху или по грунтовым дорогам.[нужна цитата ] Одна из таких грунтовых дорог связывает Мыс Шмидта с Эгвекинот.[24] Существует также 435-километровая дорога между Мыс Шмидта и Комсомольский, из которых 235 километров (146 миль) немощеные, а оставшиеся 199 километров (124 миль) - это снежная дорога.[24]
Туризм
Мыс Шмидта - отправная точка для любого туриста, желающего исследовать Остров Врангеля, а ЮНЕСКО Объект всемирного наследия. Штаб-квартира заповедника находится в Мыс Шмидта.[28]
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c d Директива № 517-рп
- ^ а б c d е Российская Академия Наук. Институт географии. Информация о Мыс Шмидта (на русском)
- ^ а б c d е Закон № 149-ОЗ
- ^ а б c Федеральная служба государственной статистики России (2011). "Всероссийская перепись населения 2010 года. Том 1" [Всероссийская перепись населения 2010, т. 1]. Всероссийская перепись населения 2010 года [Всероссийская перепись населения 2010] (на русском). Федеральная служба государственной статистики.
- ^ "26. Численность постоянного населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года". Федеральная служба государственной статистики. Получено 23 января, 2019.
- ^ "Об исчислении времени". Официальный интернет-портал правовой информации (на русском). 3 июня 2011 г.. Получено 19 января, 2019.
- ^ Почта России. Информационно-вычислительный центр ОАСУ РПО. (Почта России). Поиск объектов почтовой связи (Поиск почтовых объектов) (на русском)
- ^ Futé, p. 31 год
- ^ а б Федеральная служба государственной статистики России (21 мая 2004 г.). «Численность населения России, субъектов Российской Федерации в составе федеральных округов, городских поселений, городских поселений, населенных пунктов, населенных пунктами 3 тысячи и более человек». [Население России, ее федеральных округов, субъектов федерации, округов, городских поселений, сельских населенных пунктов - административных центров, сельских населенных пунктов с населением более 3000 человек] (XLS). Всероссийская перепись населения 2002 года [Всероссийская перепись населения 2002 года] (на русском).
- ^ Биглхол, стр. 621
- ^ Серрез и Барри, стр. 5
- ^ Леонтьев и Новикова, с. 262
- ^ а б c Globalsecurity.org. Мыс Шмидта
- ^ "Всесоюзная перепись населения 1979 г. Национальный состав населения по регионам России" [Всесоюзная перепись населения 1979 года. Этнический состав населения по регионам России] (XLS). Всесоюзная перепись населения 1979 года [Всесоюзная перепись населения 1979 года] (на русском). 1979 - через Демоскоп еженедельно (сайт Института демографии Государственного университета - Высшей школы экономики.
- ^ "Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность наличного населения союзных и автономных республик, автономных областей и округов, краёв, областей, городских поселений и сёл-райцентров" [Всесоюзная перепись населения 1989 года: современное население союзных и автономных республик, автономных областей и округов, краев, областей, районов, городских поселений и сел, являющихся районными административными центрами]. Всесоюзная перепись населения 1989 года [Всесоюзная перепись населения 1989 года] (на русском). Институт демографии национального исследовательского университета: Высшая школа экономики [Институт демографии Национального исследовательского университета: Высшая школа экономики]. 1989 - через Демоскоп еженедельно.
- ^ Ошибка цитирования: указанная ссылка
2018 перепись
был вызван, но не определен (см. страница помощи). - ^ а б c d е Барр и Уилсон
- ^ а б Мартышин
- ^ "Статистика климата Météo | Relevés en Février 1978 à Mys Shmidta / Données Météorologiques Gratuites". meteo-climat-bzh.dyndns.org.
- ^ "Статистика климата Météo | Relevés en Juillet 1953 à Mys Shmidta / Données Météorologiques Gratuites".
- ^ "Мойеннес 1981-2010 Русси (Эси)" (На французском). Получено 8 ноября, 2019.
- ^ «Статистика Météo Climat для Мыса Шмидта». Météo Climat. Получено 8 ноября, 2019.
- ^ «Климатические нормы для мыса Смидта». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 20 января, 2013.
- ^ а б c Фют, стр. 141ff
- ^ Рагнер, стр. 87
- ^ а б c d Рагнер, стр. 37–38.
- ^ Иванов и др.
- ^ Программа ООН по окружающей среде. Природная система заповедника Остров Врангеля, Чукотка, Российская Федерация, п. 7
Источники
- Правительство Чукотского автономного округа. Распоряжение №517-рп от 30 декабря 2008 г. «Об утверждении реестра административно-территориальных и территориальных образований Чукотского автономного округа», в ред. Распоряжения №323-рп от 27 июня 2011 г. «О внесении изменений в Распоряжение Правительства Чукотского автономного округа от 30 декабря 2008 года №517-рп». Опубликован: База данных "Консультант-плюс". (Распоряжение Правительства Чукотского автономного округа от 30 декабря 2008 г. № 517-рп Об утверждении Реестра административно-территориальных и территориальных образований Чукотского автономного округаВ редакции Директивы № 323-рп от 27.06.2011 г. О внесении изменений в постановление Правительства Чукотского автономного округа от 30 декабря 2008 г. № 517-рп.. ).
- Дума Чукотского автономного округа. Закон №149-ОЗ от 24 ноября 2008 г. «О статусе, границах и административных центрах муниципальных образований на территории Иультинского муниципального района Чукотского автономного округа », В ред. Закона №85-ОЗ от 20 октября 2010 г «Об упразднении сельского поселения Нутэпэльмен Иультинского муниципального района Чукотского автономного округа и внесении изменений в отдельные законодательные акты Чукотского автономного округа». Вступил в силу через десять дней со дня официального опубликования. Опубликован: "Ведомости", №46 / 1 (373/1), 28 ноября 2008 г. (Дума Чукотского автономного округа. Закон от 24 ноября 2008 г. № 149-ОЗ). О статусе, границах и административных центрах муниципальных образований на территории Иультинского муниципального района Чукотского автономного округа В редакции Закона от 20 октября 2010 г. № 85-ОЗ. Об упразднении сельского поселения Нутэпельмен Иультинского муниципального района Чукотского автономного округа и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Чукотского автономного округа. Действует в течение десяти дней после официальной даты публикации.)
- Petit Fute. Чукотка.
- Дж. К. Биглхол. Жизнь капитана Джеймса Кука.
- М. С. Серрез и Р. Г. Барри. Арктическая климатическая система
- В. В. Леонтьев и К. А. Новикова (В. В. Леонтьев и К. А. Новикова). "Топонимический словарь северо-востока СССР" (Топонимический словарь Северо-Востока СССР). Магадан, 1989 г.
- В. Барр и Э. А. Уилсон. Судоходный кризис в советской Восточной Арктике в конце сезона навигации 1983 г.
- В. Мартышин. «По дороге из Певека», изд. Водный транспорт
- К. Л. Рагнер. Грузопотоки и инфраструктура Северного морского пути - текущее состояние и будущий потенциал. Институт Фритьофа Нансена, Отчет 13/2000.
- Ю. М. Иванов, А. П. Ушаков, А. Н. Яковлов. Российская администрация Северного морского пути. Центральный рабочий документ INSROP, № 106.