Слияние НХЛ и ВАЗ - NHL–WHA merger

1979 год слияние НХЛ и ВАЗ стал кульминацией нескольких лет переговоров между Национальная хоккейная лига (НХЛ) и Всемирная хоккейная ассоциация (ВАЗ), в результате чего ВАЗ и все ее уцелевшие франшизы свернули в обмен на владельцев четырех из шести оставшихся команд ВАЗ ( Эдмонтон Ойлерз, Китобойные суда Новой Англии, Quebec Nordiques, и Виннипег Джетс ) получить франшизы расширения, которые начали игру в НХЛ для 1979–80 сезон. Соглашение официально вступило в силу 22 июня 1979 года. Слияние положило конец семилетнему существованию WHA и восстановило НХЛ как единственную высшую лигу среди профессионалов Северной Америки. хоккей на льду.

Две лиги обсуждали возможность слияния в течение многих лет, несмотря на острые отношения между ними после того, как WHA агрессивно набирал игроков НХЛ после основания первой в 1971 году. В 1977 году обе стороны приблизились к соглашению, но слияние потерпело поражение. группой жестких владельцев НХЛ. НХЛ также первоначально отклонила соглашение 1979 года одним голосом. Однако массовый бойкот Молсон продукты в Канада возглавил Монреаль Канадиенс, которые принадлежали семье Молсон, чтобы изменить свою позицию во втором голосовании вместе с Ванкувер Кэнакс, позволяя плану пройти.

В рамках соглашения НХЛ рассматривала приход команд WHA как расширение, а не как прямое слияние. Бывшие клубы ВАЗ лишились большинства своих игроков, а командам НХЛ было дано право отзывать игроков из клубов ВАЗ без компенсации. В качестве уступки за то, что их лишили большинства игроков, бывшим клубам WHA было разрешено оставить двух вратарских и двух фигуристов. Четыре бывшие команды ВАЗ также были помещены в конец проекта приказа для Драфт НХЛ 1979 года, в отличие от предыдущих и будущих команд расширения НХЛ, которые размещались в начале приказа о драфте или очень близко к нему.

Фон

После кончины Хоккейная лига Западной Канады в 1926 году НХЛ существовала как единственная крупная профессиональная хоккейная лига Северной Америки. После сокращения до Оригинальная шестерка в 1942 году НХЛ оставалась стабильной до 1960-х годов. После предположений, что Западная хоккейная лига намереваясь объявить себя высшей лигой, к 1963 году в НХЛ велись серьезные дискуссии о расширении.[1] достигнув кульминации четыре года спустя с добавление шести новых команд для 1967–68 сезон НХЛ; Это вызвало первый период значительного расширения лиги, который продолжался до тех пор, пока в 1974 году она не увеличилась втрое до 18 команд.[2]

WHA была основана в 1971 году с десятью командами и должна была выступать прямым конкурентом НХЛ. По его первый сезон 67 игроков НХЛ перешли в новую лигу.[3] Бывший Чикаго Блэк Хокс звезда Бобби Халл сразу же оказал доверие начинающему кругу людей, когда подписал 10-летний контракт с Виннипег Джетс за 2,7 миллиона долларов, что стало самым крупным в истории хоккея на тот момент.[4] НХЛ попыталась в суде заблокировать дезертирство, получив судебный запрет против Джетс, который изначально не позволял нескольким игрокам, включая Халла, играть в ВАЗ. Новая лига оспорила приказ, заявив, что НХЛ резервная оговорка, который навязывал права игроков на их команду НХЛ на всю жизнь, был незаконен.[3] А Филадельфия Окружной суд встал на сторону ВАЗ в ноябре 1972 года, сняв оговорку и предоставив всем игрокам возможность играть в ВАЗ. Постановление положило конец монополии НХЛ на таланты.[3]

WHA бросил вызов старшей лиге, разместив команды на рынках НХЛ, в том числе Филадельфия Блейзерс (Филадельфия Флайерз ), Пиджаки Ванкувера (Ванкувер Кэнакс ), Торонто Торос (Торонто Мэйпл Лифс ), и Чикаго Кугарз (Чикаго Блэк Хокс) и другие. Существование ВАЗ побудило НХЛ поспешно расшириться до Атланта и Лонг-Айленд в 1972 году, чтобы не допустить соперника к недавно завершенному Омни Колизей и Мемориал ветеранов Нассау Колизей;[5] команды окрестили Пламя и Островитяне соответственно.

Переговоры о слиянии

Переговоры о слиянии двух лиг велись с 1973 года, когда губернаторы НХЛ Билл Дженнингс из Нью-Йорк Рейнджерс и Эд Снайдер из Филадельфия Флайерз безуспешно обращался к WHA и предлагал присоединить все 12 его франшиз к НХЛ за 4 миллиона долларов каждая.[4] Попытки примирения часто блокировались властями Торонто. Гарольд Баллард, Чикаго Билл Виртц, и Бостон Пол А. Муни, владельцы трех команд НХЛ, наиболее пострадавших от рейдов игроков ВАЗ.[4] К 1976 году, однако, обе лиги столкнулись с финансовыми проблемами, связанными с соперничеством друг с другом на льду и в зале суда.[3] Бобби Халл стал ярым сторонником слияния двух лиг,[3] хотя Горди Хау (лучший результативный лидер НХЛ, ставший игроком WHA) и президент WHA Билл МакФарланд не соглашались, утверждая, что ВАЗ жизнеспособна на неопределенный срок.[3]

Многолетний президент НХЛ Кларенс Кэмпбелл был яростно против любого союза между двумя лигами, говоря: «Они наши соперники. Это были люди, которые сделали все возможное, чтобы уничтожить нас. Зачем нам спасать их сейчас? К черту их».[6] Несмотря на эту враждебность, некоторые команды НХЛ согласились сыграть предсезонные показательные игры против соперников WHA до сезона 1974–75. Кэмпбелл приказал остановить эту игру между лигами в 1975 году, но в следующем году президент НХЛ (который к этому времени столкнулся как с ухудшением здоровья, так и с личным скандалом) уступил, и показательные игры между лигами возобновились, хотя несколько клубов НХЛ, включая Монреаль и Торонто, продолжили бойкотировать их.

Кэмпбелл вышел на пенсию в 1977 году, а его преемник, Джон Зиглер (первый американский исполнительный директор НХЛ), был более открыт для объединения. Под президентством Зиглера межлиговые показательные игры стали более распространенными, в конечном итоге в них приняли участие все команды НХЛ, кроме Лос-Анджелеса, Баффало, Торонто и Монреаля. Переговоры о слиянии также активизировались и продолжали вестись открыто. Американские команды были гораздо менее враждебны идее слияния, чем их канадские коллеги. Для этого было несколько причин, но, вероятно, самой убедительной была Монреаль Канадиенс «Доминирование НХЛ за годы существования ВАЗ. За это время «Канадиенс» выиграли пять из семи Кубков Стэнли, в том числе четыре подряд с 1976 по 1979 годы. 1976–77 Канадиенс в частности, они считаются самой доминирующей командой в истории НХЛ. Этим успехом Монреаль во многом обязан своей способности лучше сопротивляться попыткам ВАЗ переманить своих игроков (заметным исключением является J.C. Tremblay, который ушел из Канадиенс, чтобы играть за ВАЗ Quebec Nordiques ), и многие американские команды считали, что им это удалось, потому что канадские Хоккейная ночь в Канаде Доходы от телевидения в основном распределялись между тремя канадскими командами, а не между лигой. Следовательно, добавление канадских команд уменьшило бы финансовое преимущество таких команд, как Canadiens. Кроме того, владельцы как НХЛ, так и WHA осознали, что канадские рынки являются жизненно важной экономической базой как для WHA, так и для любой будущей конкурирующей лиги, которая может занять его место. Таким образом, поглощение канадских рынков исключит возможность того, что НХЛ придется отбиваться от другой соперничающей лиги.

Однако американская поддержка слияния была основана на предположении, что все существующие команды НХЛ будут делить гонорары за расширение поровну; это не понравилось канадским владельцам лиги. Возражение было не беспрецедентным; в 1970 году Монреаль и Торонто согласились поддержать добавление Ванкувера в НХЛ только после того, как им выплачивали компенсацию за включение «Кэнакс» в состав НХЛ. Хоккейная ночь в Канаде телевизионная сделка. Хотя три канадские команды не могли заблокировать слияние самостоятельно, тот факт, что для любой сделки требовалось три четверти поддержки со стороны владельцев НХЛ, означал, что канадским командам требовалось только два американских клуба, которые встали бы на их сторону, чтобы заблокировать любое соглашение.

В июне 1977 года Зиглер объявил, что НХЛ создала комитет для расследования возможности слияния, в то время как Билл ДеВитт-младший, владелец ВАЗ Цинциннати Стингерз, заявил, что Зиглер пригласил шесть команд ВАЗ присоединиться к НХЛ на 1977–78 сезон если могут быть выполнены различные условия. Это предложение означало, что шесть команд стали полноправными членами НХЛ, но играли бы в своем дивизионе с отдельным графиком в течение первого года.[7]

Под руководством Торонто Гарольд Баллард, владельцы отклонили предложение Зиглера.[3] В Калгари Ковбойз, которые надеялись стать одной из шести команд, вступающих в НХЛ, впоследствии закрылись, как и Phoenix Roadrunners, Миннесота Файтинг Сэйнтс, и Сан-Диего Маринерс. Это сократило WHA до восьми команд для 1977–78 ВАЗ сезон, и оставил его долгосрочное будущее под сомнением.[8]

Пересмотренное соглашение 1978 года

Города, которые принимали команды НХЛ и ВАЗ во время Слияние НХЛ и ВАЗ в 1979 г.

Острая конкуренция между лигами не оставила НХЛ невредимой. В Питтсбург Пингвинз подан для банкротство в 1975 году и почти переехал в Сиэтл прежде чем они нашли стабильное владение с торговый центр магнат Эдвард Дж. ДеБартоло-старший, уроженец ближайшего Янгстаун, Огайо кто решил оставить команду в Питтсбург (Позднее ДеБартоло станет владельцем Сан-Франциско 49ers из НФЛ ). В Калифорнийские золотые печати и Скауты Канзас-Сити не повезло, поскольку обе команды переехали в 1976 году, когда Золотые печати стали Кливленд Баронс и скауты Colorado Rockies всего через два года в Канзас-Сити. К 1978 году он столкнулся с возможностью создания двух своих команд ( Миннесота Норт Старз и бароны) складные. Зиглер смог уменьшить ущерб, организовав слияние двух клубов; Бароны остаются самым последним примером прекращения деятельности американской профессиональной спортивной команды в устоявшейся высшей лиге.

Обсуждения слияния возобновились в 1978 году, и снова оказалось, что Хьюстон Эрос, как одна из сильнейших команд лиги, были очевидным кандидатом на вступление в НХЛ. К несчастью для Хьюстона, к этому времени Зиглер осознал, что владельцы НХЛ никогда не проголосуют за прием шести команд, и выдвинул предложение, которое допускало бы четыре франшизы WHA. WHA ответил, настаивая на том, чтобы все три его канадские команды были включены в слияние. Оставалось место только для одной американской команды, и единственными серьезными претендентами на это место были Эрос и Уэйлерс. Владелец Eros Кеннет Шнитцер пытался убедить Бостон Брюинз владелец Джереми Джейкобс чтобы поддержать слияние, которое включало Эрос, а не соседей Брюинз, базирующихся в Хартфорде, только чтобы обнаружить, что Джейкобс, как один из самых жестких владельцев старой лиги, был против любого слияния с ВАЗ и что Циглер был круто к идее добавить еще Солнечный пояс Команда НХЛ. Из трех команд Солнечного Пояса, которые присоединились к лиге с 1967 года, одна (Золотые печати) уже переехала, а две ( Лос-Анджелес Кингз и Атланта Флэймз ) испытывали финансовые затруднения.

В ходе заключительной серии переговоров вскоре стало очевидно, что никакого слияния не произойдет во время Сезон НХЛ 1978-79. Также было очевидно, что при слиянии Эрос вряд ли будет включен. Шнитцер объявил, что Эрос не примет участие в 1978-79 ВАЗ сезон, в результате чего в лиге осталось семь команд. Сначала он подал заявку на прямой допуск в НХЛ, но обнаружил, что старая лига не заинтересована в таком расширении, поскольку многие из существующих франшиз испытывают трудности. Наконец, Шнитцер выступил за разрешение купить существующий клуб и перенести его в Хьюстон. Очевидным кандидатом на переезд были Бароны (бывшие Печати), которые были на грани отказа. Шнитцер полагал, что старая лига примет почти любое другое предложение в качестве альтернативы кажущемуся затруднению, связанному с необходимостью распустить франшизу, и действительно приблизилась к сделке по перемещению умирающей франшизы Barons в Хьюстон. Однако вместо этого НХЛ предпочла одобрить предложение от Джордж и Гордон Гунд (владельцы Баронов) купить франшизу North Stars и «слить» ее со своей. Из-за того, что у него не было возможностей, Шнитцер сбросил Eros 9 июля 1978 года. Поступив так, Eros стал единственным чемпионом WHA, который в итоге не присоединился к НХЛ.

Дискуссии между двумя лигами активизировались в сезоне 1978–79, когда WHA предложила пять команд присоединиться к НХЛ в следующем году, заплатив каждой по 5 миллионов долларов за право присоединиться. Хотя предложение ВАЗ не было принято, Зиглер был воодушевлен, заявив, что владельцы начали рассматривать переговоры с точки зрения бизнеса, а не эмоциональной.[3] ВАЗ увидел Индианаполис Рейсерс сбросить счет всего после 25 игр, сократив лигу до шести команд, что является самым низким показателем в истории лиги.[3]

Окончательное соглашение

В связи с тем, что WHA столкнулась с финансовыми трудностями и не могла обеспечить зарплату, две лиги достигли соглашения о слиянии в марте 1979 года, ожидая его ратификации владельцами НХЛ. Изначально НХЛ хотела принять Китобойные суда Новой Англии, Виннипег Джетс, и Эдмонтон Ойлерз. Владельцы Цинциннати Стингерз и Бирмингем Буллз были смирились с их исключением из слияния, но Quebec Nordiques боролся с предложением. Американские команды НХЛ с меньшим энтузиазмом относились к включению Квебека, чем к Эдмонтону и Виннипегу, и Зиглер подумал, что Канадиенс можно было бы убедить поддержать слияние, если бы Нордикс были исключены.

Тем не менее WHA настоял на включении в слияние всех трех оставшихся канадских команд, и Зиглер в конце концов согласился поставить этот вопрос на голосование Совета управляющих НХЛ.[9] На встрече 8 марта 1979 г. Ки-Ларго, Флорида, 12 из 17 владельцев поддержали это предложение - одно меньше необходимого большинства в три четверти (13 команд из 17 составили бы 76,5% лиги, сразу после этого порога, но, поскольку первоначальное голосование осталось, оно представляло только 70,6 %).[4] Пять команд, которые проголосовали против слияния, были Canadiens, Ванкувер Кэнакс, Бостон Брюинз, Торонто Мэйпл Лифс, и Лос-Анджелес Кингз.[9]

Пять команд, проголосовавших против, сделали это по разным причинам. Брюинз не были довольны перспективой поделиться Новая Англия с китобоями, в то время как канадиенс были еще менее очарованы делить провинцию Квебек с Nordiques. Канадиенс, Кэнакс и Мэйпл Лифс не одобряли идею разделения. Хоккейная ночь в Канаде доходов шесть, а не три, в то время как Кэнакс и Кингз опасались потери свиданий с командами НХЛ с востока.[4][9] Владелец Maple Leafs Баллард тоже был недоволен; он так и не простил ВАЗ ограбления его состава в начале 1970-х.

Canadiens принадлежали Molson Brewery, и когда появились новости о том, что Canadiens проголосовали против сделки, фанаты в Эдмонтоне, Виннипеге и Квебеке организовали бойкот продукции Molson, полагая, что Molson мешает их городам оставаться хоккейными городами большой лиги.[9] Бойкот быстро распространился по всей стране. Это привело к сокращению доходов Кэнакс, поскольку Тихоокеанский Колизей продавала продукцию Molson. В Палата общин Канады также принял решение, единогласно приняв предложение, призывающее НХЛ к пересмотру. Второе голосование было проведено в Чикаго 22 марта 1979 г., который прошел с перевесом 14–3, поскольку Монреаль и Ванкувер поменяли свои позиции.[4] Руки обеих команд были вынуждены бойкотом, и Кэнакс также выиграли обещание сбалансированного графика, когда каждая команда играла с другими дважды дома и дважды на выезде.[9]

Соглашение привело к тому, что Oilers, Whalers, Nordiques и Jets присоединились к НХЛ на 1979–80 сезон НХЛ. Однако НХЛ настаивала на том, чтобы рассматривать приход команд WHA как расширение, а не слияние. Каждая команда WHA должна была заплатить франшизу по 6 миллионов долларов за право попасть в НХЛ.[3] - однако, поскольку это был номинальный гонорар, выплачиваемый всеми другими командами, присоединившимися к НХЛ в 1970-х (десятилетие высокой инфляции), финансовые условия соглашения были номинально весьма благоприятны для WHA, хотя некоторые из команд присоединившиеся ранее в этом десятилетии получили скидки на гонорары.[10] Две оставшиеся команды ВАЗ, Стингеры и Быки, получили по 1,5 миллиона долларов за каждую. парашютные выплаты и присоединился к Центральная хоккейная лига - низшая лига, принадлежащая лиге, - на один сезон каждая.[3][9] Стингеры сбросили карты после 33 игр; «Быки» отыграли два полных сезона, прежде чем сбросить карты. Крупный профессиональный хоккей еще не вернулся Цинциннати или Бирмингем, хотя НХЛ размещала команды на близлежащих рынках Колумбус и Нэшвилл в конце 1990-х гг.

В остальном соглашение было явно в пользу НХЛ. НХЛ провела драфту для уже существующих клубов, в котором почти все игроки, выбывшие из НХЛ и все еще действующие в ВАЗ, увидели, что их права вернулись в свои клубы НХЛ без компенсации. (Были сделаны исключения: легенда хоккея Горди Хау китобоев было разрешено остаться с китобоями, а не докладывать Красные крылья. Клубы ВАЗ лишились почти всех своих игроков; по сути, они были фактически распущены, и им пришлось восстанавливать свои составы с нуля. Однако в качестве одной из немногих уступок командам ВАЗ им было разрешено защищать двух вратарей и двух фигуристов. Еще более противоречивым было требование НХЛ о размещении четырех новых команд в нижней части списка Драфт НХЛ 1979 года. Исторически сложилось так, что команды расширения слотов НХЛ занимают лидирующие позиции в начальных драфтах. Не случайно, НХЛ также снизила призывной возраст до девятнадцати лет, фактически удвоив размер и глубину кадрового резерва на драфте 1979 года. Бывшие команды ВАЗ были пополнены через Драфт расширения НХЛ 1979 года при этом известные команды НХЛ получали 125 000 долларов за каждого игрока, участвовавшего в этом драфте. Тем не мение. эти платежи составляли часть франшизных сборов бывших команд WHA в размере 6 миллионов долларов.[11] Кроме того, большое количество игроков в списке либо вышли на пенсию, либо малоценны; лет спустя тренер / генеральный директор Oilers Глен Сатер сказал, что команды ВАЗ знали об этом, но согласились только потому, что они должны были участвовать.[9]

Поскольку лига считала соглашение расширением, а не слиянием, она отказалась признать записи WHA. Четыре новые франшизы НХЛ по сути рассматривались как новые организации, а не как продолжение прежних франшиз WHA. Канадским командам было разрешено действовать под своими установленными названиями, цветами, логотипами и персоналом фронт-офиса, однако, чтобы успокоить и удовлетворить Брюинз, НХЛ настояла на том, чтобы китобои исключили из своего имени слово «Новая Англия», и они вошли в лигу как Вместо этого "Хартфорд Уэйлерс". НХЛ продолжает признавать, что все четыре франшизы были основаны 22 июня 1979 года, когда считается, что WHA официально прекратила свое существование.

Последствия

Изначально НХЛ намеревалась разместить по одной из бывших команд WHA в каждом из своих четырех дивизионов (тогда называемых Адамс, Норрис, Патрик и Смайт), но «Ойлерз» и «Джетс» лоббировали их размещение в том же дивизионе, что и «Кэнакс». Лига согласилась, хотя ее решение играть сбалансированное расписание для всей лиги сделало выравнивание дивизионов неактуальным в течение первых двух сезонов после слияния. Тем не менее, формально дивизии остались.

Хотя клубы WHA неплохо выступили против своих соперников по НХЛ в показательных играх до слияния (из 63 таких игр, WHA выиграла 34, проиграла 22 и сыграла вничью 7).[12] Тем не менее, ожидалось, что после слияния они будут бороться на льду из-за очистки их списков. Однако НХЛ также увеличила количество команд в плей-офф Кубка Стэнли с 12 до 16. Это позволило «Уэйлерс» и «Ойлерз» выйти в плей-офф в первый сезон после слияния, хотя обе команды проиграли в первом раунде. В следующем году «Ойлерз» стали первой бывшей командой WHA, выигравшей серию плей-офф, когда они обыграли «Канадиенс», пользующиеся большим успехом.

Наследие

За семь сезонов WHA заплатил своим игрокам 120 миллионов долларов и потерял более 50 миллионов долларов.[13] Соревнование за таланты, введенное WHA и ускоренное подписанием Бобби Халла, привело к быстрому росту зарплат игроков в обеих лигах. Впервые хоккеисты получили значительные рычаги воздействия на переговоры по контрактам.[14]

В поисках талантов WHA обратилась к ранее игнорировавшемуся европейскому рынку, подписав игроков из Финляндия и Швеция. Андерс Хедберг, Ларс-Эрик Шоберг, и Ульф Нильссон подписал контракт с Джетс в 1974 году и процветал в Северной Америке, как в ВАЗ, так и в НХЛ.[11] Джетс выиграли три из шести оставшихся чемпионатов ВАЗ после подписания контрактов с европейскими игроками, и их успех спровоцировал аналогичные подписания во всей лиге. Многие из этих игроков продолжили карьеру в НХЛ.

Из четырех команд WHA, присоединившихся к НХЛ, сегодня в своем городе WHA остались только «Эдмонтон Ойлерз». Остальные три франшизы переместились в течение трехлетнего периода в 1990-х: Nordiques стала Колорадо Лавина в 1995 году Jets стали Феникс Койотс в 1996 году, и Whalers (переименованы в Хартфорд Уэйлерс при поступлении в НХЛ в 1979 г.) стал Каролина Харрикейнз в 1997 году. В следующем году «Нефтяники» почти последовали за остальными тремя командами на юг после того, как финансово ограниченный владелец Питер Поклингтон получил предложение от покупателя в Хьюстон, но местная группа собственников смогла собрать средства, необходимые для содержания команды в Эдмонтоне. В конечном итоге Oilers были приобретены миллиардером из Эдмонтона. Дэрил Кац, который стал единственным владельцем франшизы в 2008 году. В 2016 году «Нефтяники» открыли свою новую арену, Роджерс Плейс, заменяя Колизей Northlands, который был их домом с 1974 года.

Из трех городов, которые потеряли свои команды WHA / NHL, только Виннипег получил обратно одну, когда Атланта Трэшерс переехал туда в 2011. Нефтяники - единственная команда ВАЗ, выигравшая Кубок Стэнли находясь в своем городе ВАЗ, что они делали пять раз (1984, 1985, 1987, 1988 и 1990). «Лавина» выиграла Кубок Стэнли в 1996 году, в первый год после отъезда из Квебека, и выиграла второй Кубок в 2001 году. «Ураганы» выиграли свой единственный Кубок Стэнли в 2006 году, на девятый год после отъезда из Хартфорда. Франшиза Jets / Coyotes никогда не появлялась в финале Кубка Стэнли и выходила во второй раунд плей-офф только трижды (1985, 1987, 2012) и один раз в финал конференции (2012).

Несмотря на то, что НХЛ не признала рекорды WHA, все четыре выжившие команды WHA впоследствии отказались от как минимум одного номера на майке в знак признания усилий на льду, достигнутых исключительно или преимущественно в WHA. Три команды, которые перебазировались в 1990-е годы, использовали разные подходы к выбывшим номерам - и Колорадо, и Каролина отказались от информации о прошлых переездах своих команд как в WHA, так и в НХЛ, и повторно ввели в обращение все ранее списанные номера. лиги (хотя примечательно, что Харрикейны никогда не выпускали номер 9, который носили Горди Хау и ушел на пенсию китобоями). С другой стороны, Койоты решили повесить все ранее списанные номера Джетов на стропилах, в том числе, в частности, номер 9. Бобби Халл Несмотря на то, что Халл сыграл за «Джетс» всего 18 игр в их первом сезоне НХЛ (последний в своей карьере). При этом Койоты безоговорочно признали всю историю Виннипег Джетс с 1972 по 1996 год своей собственной. Позже Койоты временно вышли на пенсию # 9, поэтому сын Халла Бретт мог носить его в последних пяти играх своей карьеры в НХЛ. К тому времени, когда НХЛ вернулась в Виннипег, лига захватила Койотов. после банкротства и даже получил предложение от потенциальных покупателей Thrashers вернуть Coyotes в Манитобу. Лига поэтому должна была решить, позволить ли бывшим Трэшерам вернуть себе имя и историю Джетс. В конце концов, НХЛ решила позволить Виннипегу вернуть себе прежнее название, но не историю до 1996 года. Таким образом, история Jets до 1996 года осталась с франшизой Аризоны, в то время как франшиза Виннипега сохранила историю Thrashers; Помимо номера Гретцки 99, который был списан во всей лиге в 2000 году, Трэшеры официально не удалили ни одного номера в Атланте, хотя они удалили 37 из обращения после смерти Дэн Снайдер. (Номер, с благословения семьи Снайдера, вернулся в оборот в 2016 году.) «Новые» Джетс немедленно и неоднозначно признали решение лиги, выпустив № 9 Эвандер Кейн, которые носили тот же номер с Трэшерами.

Слияние привело к тому, что лига пересмотрела другие канадские города, в которых она ранее отказывалась размещать франшизы. Через год после слияния Атланта Флэймз переехал в Калгари, становясь главные соперники нефтяников в процессе. В 1992 году НХЛ добавила франшиза расширения в Оттаве. Обе эти команды остаются в своих городах. Однако лига неоднократно отклоняла заявки на привлечение франшиз НХЛ в канадские города. Гамильтон и Саскатун.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Даймонд, Дэн (1991). Официальная памятная книга к 75-летию Национальной хоккейной лиги. Макклелланд и Стюарт. п.74. ISBN  0-7710-6727-5.
  2. ^ Пинкус, Артур (2006). Официальная иллюстрированная история НХЛ. Ридерз Дайджест. п. 113. ISBN  0-88850-800-X.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k Макфарлейн, Брайан (1990). 100 лет хоккею. Саммерхилл Пресс. ISBN  0-929091-26-4.[страница нужна ]
  4. ^ а б c d е ж Макфарлейн, Брайан (1990). 100 лет хоккею. Саммерхилл Пресс. ISBN  0-929091-26-4.[страница нужна ]
  5. ^ Бур, Питер (2006). Калгари Флэймз. Сверхурочные книги. п.13. ISBN  1-897277-07-5.
  6. ^ «Ему ** с ними; пусть умрут на виноградной лозе». Calgary Herald. 2 июня 1977 г. с. 58.
  7. ^ «Расширение, слияние, размещение - что угодно». Calgary Herald. 25 июня 1977 г. с. 41.
  8. ^ Гаммонс, Питер (17 октября 1977 г.). "Квебек просто надеется, что сможет сыграть в лиге". Sports Illustrated. Получено 15 апреля, 2009.
  9. ^ а б c d е ж грамм Хантер, Дуглас (1997). Чемпионы: иллюстрированная история величайших хоккейных династий. Чикаго: Триумф Книги. ISBN  1-57243-213-6.
  10. ^ «Стоимость франшизы снижена». Ассошиэйтед Пресс. 2 марта 1977 г.. Получено 9 мая, 2014.
  11. ^ а б МакКинли, Майкл (2006). Хоккей: история народа. Макклелланд и Стюарт. ISBN  0-7710-5769-5.[страница нужна ]
  12. ^ Список выставочных игр ВАЗ-НХЛ
  13. ^ Дэвис, Рейн (28 мая 1979 г.). "Поездка в никуда". Sports Illustrated. Получено 15 апреля, 2009.
  14. ^ Олер, Ван (8 июля 2008 г.). "Золотые кишки". Хоккейный клуб Чикаго Блэкхокс. Получено 15 апреля, 2009.

дальнейшее чтение

  • Макфарлейн, Брайан (1990). 100 лет хоккею. Саммерхилл Пресс. ISBN  0-929091-26-4.

внешняя ссылка