Нашуа аэропорт - Nashua Airport

Нашуа аэропорт

Поле Буар
Nashua Airport Logo.png
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация аэропорта Нашуа
ОбслуживаетНашуа, Нью-Гэмпшир
ВысотаAMSL199 футов / 61 м
Координаты42 ° 46′54 ″ с.ш. 071 ° 30′53 ″ з.д. / 42,78167 ° с.ш. 71,51472 ° з.д. / 42.78167; -71.51472Координаты: 42 ° 46′54 ″ с.ш. 071 ° 30′53 ″ з.д. / 42,78167 ° с.ш. 71,51472 ° з.д. / 42.78167; -71.51472
Интернет сайтнашуаэропорт.com
карта
ASH находится в Нью-Гэмпшире.
ПЕПЕЛ
ПЕПЕЛ
Расположение аэропорта в Нью-Гэмпшире / США
ASH находится в США.
ПЕПЕЛ
ПЕПЕЛ
ПЕПЕЛ (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14/326,0001,829Асфальт
Статистика (2011)
Авиационные операции65,965
Базирующийся самолет294
Источники: FAA[1] и сайт аэропорта[2]

Нашуа аэропорт[2] в Поле Буар[1] (ИАТА: ПЕПЕЛ[3], ИКАО: КАШ, FAA Крышка: ПЕПЕЛ) является общедоступным аэропорт расположены триморские мили (6 км ) к северо-западу от Центральный деловой район из Нашуа, город в Округ Хиллсборо, Нью-Гэмпшир, Соединенные Штаты.[1] Принадлежит администрации аэропорта Нашуа,[1] Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 годы, в котором категоризированы в качестве национального вспомогательного аэропорта.[4]

История

История аэропорта восходит к 1934 году, когда город Нашуа купил небольшой существующий аэропорт, в котором не было ангара и была взлетно-посадочная полоса. В течение следующих нескольких лет Нашуа с помощью федерального правительства заасфальтировал взлетно-посадочную полосу высотой 2 000 футов (610 м) и построил несколько зданий. Согласно истории на веб-сайте аэропорта, ангар был построен из кирпичей, повторно использованных на фабрике Нашуа, которая сгорела в 1930 году в результате так называемого пожара на холме Краун.[5]

Знак на входе в аэропорт

В 1943 году он был назван «Поле Буар» в честь энсина Поля Буара, который стал первой жертвой Нашуа во Второй мировой войне.

Управление аэропорта Нашуа было создано для наблюдения за аэропортом в 1961 году. В 1965 году здесь был основан Авиационный институт Новой Англии. Подразделение колледжа Дэниела Вебстера NEAI.[6] была основана в 1967 году. Две школы объединились в 1978 году, чтобы сформировать Колледж Дэниела Вебстера (DWC). Аэропорт Нашуа станет одним из самых загруженных аэропортов Новой Англии с точки зрения взлетов и посадок из-за его использования DWC для летной подготовки (программа летной подготовки в конечном итоге будет закрыта в 2010 году).[7]

Аэропорта контрольная вышка построен в 1972 году.[8] Аэропорт был одним из первых, в котором в начале 1990-х годов была установлена ​​нефедеральная диспетчерская вышка. Этот тип обслуживания воздушного движения, называемый «контрактной вышкой», сегодня широко распространен.

В 2012 году взлетно-посадочная полоса 14-32 была перемещена на 300 футов (91 м) на северо-восток и расширена на 500 футов (150 м) до 6000 футов (1800 м) для размещения более крупных корпоративных самолетов. Взлетно-посадочная полоса официально открылась 31 августа 2012 года.[9] Оригинальная взлетно-посадочная полоса была удалена. Многие рулежные дорожки к новой взлетно-посадочной полосе были реконструированы во время строительства.

В 2016 г. Южный университет Нью-Гэмпшира (SNHU) согласился поглотить факультетские и академические программы DWC после своей материнской компании ITT Tech объявил о банкротстве. SNHU выиграла тендер на строительство летного центра, башни и ангара DWC и изучает возможность возрождения прежней программы летного обучения DWC.[10]

Объекты и самолеты

Поле Буар занимает площадь 400 акров (160 га) на высота 199 футов (61 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 14/32 с асфальт поверхность размером 6000 на 100 футов (1829 на 30 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2011 года, в аэропорту было 65 965 полетов самолетов, в среднем 180 в день: 99,7%. авиация общего назначения, 0.3% воздушное такси, и <0,1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 294 самолета: 81% - одноместные.двигатель, 9% многодвигательный, 6% струя, 3% вертолет, и 1% планер.[1]

На поле размещается 441 самолет. Авиадиспетчерская служба находится в аэропорту с 7:00 до 21:00. У него нет планового коммерческого обслуживания.

Услуги аэропорта

В аэропорту есть частные летные школы, предлагающие обучение и сертификацию на самолетах и ​​вертолетах. Чартерные рейсы по требованию предлагаются провайдерами, в том числе Air Direct Airways и Infinity Aviation, которые обслуживают ряд Hawker среднего размера бизнес-джет самолет.

Infinity Aviation Services - это оператор с фиксированной базой (FBO), которая предоставляет ресурсы для обслуживания, заправки и технического обслуживания воздушных судов, а также ресурсов для планирования полетов. GFW Aeroservices, бывшая компания FBO, прекратила свою деятельность в марте 2011 года.

Кафе Midfield на втором этаже открыто на завтрак и обед с 7:00 до 14:00, шесть дней в неделю, закрыто по вторникам.

В аэропорту проходит Южный университет Нью-Гэмпшира Авиационный центр, Программа управления авиационными операциями,[11] и ускоренная программа полета.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Форма 5010 аэропорта FAA для ASH PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 27 июня 2013 г.
  2. ^ а б «Аэропорт Нашуа - Поле Буар». Официальный сайт. Получено 18 июля, 2013.
  3. ^ «Поиск кода аэропорта IATA (ASH: Nashua / Boire Field)». Международная ассоциация воздушного транспорта. Получено 18 июля, 2013.
  4. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 23 ноября 2016.
  5. ^ Шалхоуп, декан. «Авиация в Нашуа имеет долгую и богатую историю». Нашуа Телеграф. 25 ноября 2012 г.
  6. ^ Шалхоуп, декан. «Вагге оставил след в Нашуа». Нашуа Телеграф. 1 июля 2007 г.
  7. ^ Программа полета жалюзи DWC
  8. ^ "История авиации Нью-Гэмпшира". Нью-Хэмпширское историческое общество авиации. Архивировано из оригинал 25 октября 2009 г.
  9. ^ Брукс, Дэвид. «Более длинная взлетно-посадочная полоса в аэропорту Нашуа должна стать приманкой для бизнеса корпоративных самолетов». Нашуа Телеграф. 31 августа 2012 г.
  10. ^ Мур, Джим (25 октября 2017 г.). «Авиационная программа некоммерческих вузов растет». АОПА. Получено 28 ноября, 2017.
  11. ^ https://www.snhu.edu/stem/ceta/aom

внешняя ссылка