Маршрут Нью-Джерси 167 - New Jersey Route 167

Маркер маршрута 167

Маршрут 167
Маршрут 167 выделен красным; выведенная из эксплуатации секция розового цвета
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT
Длина0.77 миль[1] (1.24 км)
2 секции
Существовал1953 – настоящее время
Южный участок
Длина0.62 миль[1] (1.00 км)
Южный конец США 9 в Портовая Республика
Северный конецТупик в Портовой Республике
Северный участок
Длина0.15 миль[1] (0,24 км)
Южный конецТупик в Городок Басс-Ривер
Северный конец США 9 в городе Басс-Ривер
Место расположения
ГрафстваАтлантический, Берлингтон
Система автомобильных дорог

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Маршрут 166Маршрут 168 →

Маршрут 167 короткий, длиной 0,77 мили (1,24 км) без знака государственное шоссе в Атлантический и Округа Берлингтон в Нью-Джерси. Маршрут - одна из немногих автомагистралей штата Нью-Джерси с разрывами, разделенных заболоченными территориями, Garden State Parkway и Река Муллика. Хотя выравнивание регистрируется Департамент транспорта Нью-Джерси как 2,76 мили (4,44 км) шоссе, протяженность проезжей части значительно короче. Маршрут начинается на пересечении с Маршрут 9 США (США 9) в Портовая Республика, где он продолжается по Old New York Road до конца проезжей части на набережной Parkway. Через реку Муллика Маршрут 167 продолжается у ворот заболоченных земель и направляется на север к пересечению с шоссе US 9 в Городок Басс-Ривер.

Маршрут зародился как часть Маршрут Нью-Джерси 4 во время строительства новой государственной автомагистрали в 1917 году. Маршрут 4 был построен к северу от нынешнего северного конечного пункта Маршрута 167 в 1926 году, который был обозначен как часть США 9 в том году. Шоссе было 2,64 мили (4,25 км) в длину и включало мост железной фермы. Маршрут оставался нетронутым до строительства Гарден-Стейт-Парквей и нового моста через реку Муллика в начале 1950-х годов. Когда мост был закончен, автомагистраль US 9 была перестроена с проезжей части, и предыдущее выравнивание стало маршрутом 167 во время Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси. Маршрут дважды разделялся с 1953 года, во-первых, из-за сноса старого моста через реку Муллика в 1962 году в рамках продажи Служба национальных парков для убежища в Вирджинии северная часть была демонтирована, за исключением трассы длиной 0,12 мили (0,19 км) для проекта по смягчению воздействия на водно-болотные угодья. Сегодня маршрут остается разделенным, и дорога все еще поддерживается государством.

Описание маршрута

Маршрут 167 в северном направлении рядом с несколькими указателями, обозначающими шоссе, отметку мили в Портовой Республике.

Южный конечный пункт маршрута 167 расположен на пересечении с шоссе US 9 (New York Road) в городе Port Republic. Затем маршрут пересекается с первоначальной трассой Нью-Йорк-роуд, ныне известной как Старая Нью-Йоркская дорога. Маршрут 167 пересекает ручей и вскоре пересекает частную дорогу. Маршрут приближается к бульвару Garden State Parkway, но заканчивается рядом с воротами и набережной.[1]

После 1,99 мили (3,20 км) проезжей части, которая состоит из бывшего моста через реку Муллика, демонтированного и перемещенного в Вирджиния, мосты сняты для смягчения воздействия водно-болотных угодий в болотах к северу, и осиротевшие дороги между ними (которые видны с бульвара Гарден-Стейт на западе), Маршрут 167 вновь появляется в городке Басс-Ривер в виде короткой тупиковой улицы всего в 800 футах. (0,24 км) в длину, обслуживает лишь несколько домов. Маршрут пересекает Bogan Lane и заканчивается на пересечении с US 9.[1] Официальное ограничение скорости маршрута, которое не подписано, составляет 25 миль в час (30 км / ч) на его южном сегменте и 50 миль в час (70 км / ч) на его северном сегменте.[2] Тем не менее Диаграммы прямых линий произведенный Министерством транспорта, перечисляет оба сегмента как 50 миль в час (70 км / ч).[1]

История

Маршрут 167 берет свое начало как часть маршрута 4 Нью-Джерси от Absecon к Рэуэй, обозначенный в 1920-х гг.[3] Маршрут оставался неизменным в течение нескольких лет, получив в 1926 году обозначение US 9, когда была назначена общенациональная система.[4] В 1927 г. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси имел изменение нумерации шоссе в масштабе штата, продолжая Маршрут 4 в обоих направлениях.[5] Два маршрута оставались нетронутыми, пока Маршрут 4 не был сокращен до Округ Берген вовремя Перенумерация государственной автомагистрали в 1953 году.[6]) Сама проезжая часть оставалась до строительства десятой секции Гарден-Стейт-Паркуэй от Маршрут Нью-Джерси 43 в Абсеконе на Довер-роуд в 1954 году. В августе того же года мост через Река Муллика для бульвара, на который был перестроен US 9, был завершен, заменив выравнивание по старой структуре.[7][8] Во время строительства Трассы 4 и US 9 были перестроены на временное выравнивание по отношению к старой структуре, в то время как старая осталась без номера.[9]

Маршрут 167 на подходе к набережной Garden State Parkway в Портовой Республике

После изменения трассы US 9 Государственный дорожный департамент изменил нумерацию прежней трассы на Route 167.[6] Маршрут, первоначально шириной 55 футов (17 м), был сокращен во время строительства новых трасс, что также включало снятие домов и собственности с шоссе. Прежняя часть стала гравийной дорогой после завершения в Портовой Республике.[10] Маршрут 167 теперь продолжался вдоль прежней трассы, используя мост с железной фермой, построенный в 1917 году для Маршрута 4 до пересечения с Маршрутом 9 США в городке Басс-Ривер.[11] Старый мост с железными фермами просуществовал несколько лет после перестройки, продлившейся после 1960 года.[12] Ферменный мост был разобран в 1962 году и продан г. Вирджиния и Служба национальных парков для Национальный заповедник дикой природы.[13] Маршрут оставался нетронутым в течение нескольких десятилетий, с разрывом на шоссе. Государственное управление автомобильных дорог зарегистрировало в 1969 году длину трассы 167, равную 4,25 км, хотя на проезжей части был пробел.[14]

Северная половина маршрута от Река Муллика, построенный в 1926 году как часть 4-го маршрута,[15] был демонтирован в 1984 г. Национальный заповедник дикой природы Эдвина Б. Форсайта.[16] По состоянию на 2007 год Маршрут 167 без подписи, проходит от US 9 в Port Republic до берега Garden State Parkway у моста Mullica River Bridge на его южной стороне и от US 9 до ворот на северной стороне.[17] На диаграммах прямой линии также упоминается, что длина проезжей части составляет 2,76 мили (4,44 км), хотя доступной дорогой по-прежнему остается только 0,77 мили (1,24 км).[1]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
АтлантическийПортовая Республика0.000.00 США 9
0.621.00Дорога заканчивается в Garden State Parkway набережная
Разрыв в маршруте
БерлингтонГородок Басс-Ривер2.614.20Ворота в заболоченных местах
2.764.44 США 9
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Джерси.svg Портал Нью-Джерси

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Департамент транспорта Нью-Джерси. «Схема маршрута 167 по прямой» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Джерси. Получено 17 марта, 2020.
  2. ^ Департамент транспорта штата Нью-Джерси (2008 г.). «Ограничение скорости для государственных дорог: маршрут 167». Департамент транспорта штата Нью-Джерси. Получено 2008-11-13.
  3. ^ Карта государственного шоссе (Карта). Департамент шоссе Нью-Джерси. 1925. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 12 октября, 2009.
  4. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  5. ^ Схема-схема, показывающая примерное расположение маршрутов государственных автомагистралей (Карта). Департамент шоссе Нью-Джерси. 1927. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 23 июня, 2009.
  6. ^ а б 1953 перенумерация, Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси, архив из оригинал 28 июня 2011 г., получено 31 июля, 2009
  7. ^ Управление автомагистрали Нью-Джерси (2013). Образы Америки - Гарден Стейт Бульвар. Чарлстон, Южная Каролина: издательство Arcadia Publishing. п. 36. Получено 1 декабря, 2017 - через Google Книги.
  8. ^ Инвентарь, Национальный мост (2008). Номер структуры: ++++++++ 360490T. Министерство транспорта США. п. 1.
  9. ^ Гарден Стейт Паркуэй Раздел 10 Схема шоссе. Управление шоссе Нью-Джерси. 1948 г.
  10. ^ Общая карта земельного участка: Маршрут 167 (1953 г.): Участок 1 - Портовая Республика. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. Октябрь 1954 г.
  11. ^ План и профиль маршрута 4: участок 7B. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. 1917 г.
  12. ^ Августин, Уильям. «Мост Паркуэй, пересекающий реку Муллика между Новой Гретной и Порт-Рипаблик, около 1960 года. Второй железный мост можно увидеть под мостом Паркуэй, так как его еще не разобрали». Библиотека Университета Рутгерса. Получено 12 октября, 2009.
  13. ^ Остров Ассатиг: административная история, Служба национальных парков, 2003 г., стр. 1
  14. ^ Milepost Журнал государственных автомобильных дорог (Изд. 1969 г.). Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. 1969 г.
  15. ^ План и профиль: Маршрут 4: участок 7. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. Январь 1926 г.
  16. ^ "Контактная информация национального парка: Национальный заповедник дикой природы Эдвина Б. Форсайта". Государственные парки. 2009 г.. Получено 12 октября, 2009.
  17. ^ Официальная дорожная карта Нью-Джерси (Карта). Картография Министерства транспорта Нью-Джерси. Департамент транспорта Нью-Джерси. 2007 г.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных