Маршрут штата Нью-Йорк 121 - New York State Route 121

Маршрут штата Нью-Йорк 121

Маршрут штата Нью-Йорк 121
Карта юго-востока Нью-Йорка с NY 121 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина15.56 миль[2] (25.04 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 22 в Бедфорд
  NY 35 в Льюисборо
Северный конец I-84 / США 6 / США 202 в Юго-восток
Место расположения
ГрафстваВестчестер, Putnam
Система автомобильных дорог
NY 120ANY 122

Маршрут штата Нью-Йорк 121 (NY 121) это север-юг государственное шоссе в Гудзонская долина из Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Он начинается в северной Округ Вестчестер на пересечении с NY 22 в Бедфорд и простирается на 15,56 миль (25,04 км) до перекрестка с Маршрут 6 США и Маршрут США 202 (США 6 и США 202) к востоку от деревни Брюстер в Округ Патнэм. Когда маршрут идет на север, он ненадолго перекрывает с NY 35 и NY 116 в округе Вестчестер и соединяется с Межгосударственный 84 (I-84) в округе Патнэм. NY 121 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк.

Описание маршрута

NY 121 в северном направлении на пересечении с NY 138 в Льюисборо

NY 121 начинается на пересечении с NY 22 (Cantitoe Street) в Гамлет из Bedford Village, к северу от перекрестка с NY 172. Маршрут идет на северо-восток от Бедфорд-Виллидж, пересекая город Бедфорд и более Stone Hill River. Извилистая на северо-восток и вскоре на север через густые леса Бедфорда, штат Нью-Йорк 121 достигает пересечения с северной конечной точкой NY 137 (Стоун-Хилл-роуд). Маршрут вьется на север через Бедфорд как двухполосная дорога мимо Пи-Понд, прежде чем достигнуть южного конца Водохранилище Кросс-Ривер. Сразу после перекрестка с Аппер-Хук-роуд, Нью-Йорк 121 пересекает южные оконечности водохранилища и пересекает город Pound Ridge.[3]

Теперь в Паунд-Ридж, Нью-Йорк 121 проходит вдоль небольшого рукава водохранилища Кросс-Ривер, переходя в город Льюисборо и получив прозвище Cross River Road. Маршрут вскоре входит в деревню Cross River, где встречается река тезка, достигнув стыка с NY 35. Нью-Йорк 35 и Нью-Йорк 121 совпадают, пересекая северо-восток через деревню, прежде чем достичь Cross River Plaza, где маршруты разветвляются. Покинув Кросс-Ривер, NY 121 продолжает движение на север через Льюисборо, возвращаясь в густые леса. Проехав к западу от Ваккабука, маршрут достигает перекрестка с конечной точкой NY 138 прямо перед пересечением городской линии из Льюисборо в Северный Салем.[3]

NY 121 и NY 116 через Северный Салем

Нью-Йорк 121 идет на северо-восток через Северный Салем, получив прозвище Грант-роуд, вскоре достигнув деревушки Грант-Корнер. Здесь маршрут пересекается с Джун-роуд (без знака Графство Маршрут 310 или CR 310). Начиная параллель с Река Титикус, NY 121 скоро пересечется с NY 116, который становится одновременным, поскольку NY 121 обходит деревню Северный Салем. На перекрестке с Peach Lake Road, Нью-Йорк 116 продолжает восток по Titicus Road, а NY 121 поворачивает на север на Peach Lake. Продолжая движение на север через Северный Салем, Нью-Йорк 121 начинает движение к востоку от Персикового озера, сохраняя название Peach Lake Road, пока не достигнет Линия округа Патнам в деревне Персиковое озеро.[3]

Сейчас в городе Юго-восток, NY 121 проходит рядом с полем для гольфа Vail's Grove и вскоре выходит на выезд 69, пара пандусов от I-84. К северу от развязки I-84, NY 121 заканчивается на пересечении с США 6 и США 202 напротив Водохранилище Ист-Бранч.[3]

История

Маршрут NY 121 между Bedford Village до Stone Hill Road (современный NY 137 ), впервые был описан в 1718 году как общественная дорога через город Бедфорд. Трасса современной Cross River Road вскоре будет обозначена как Post Road.[4]

Участок NY 121 в Округ Вестчестер был впервые усовершенствован до стандартов штата в рамках трех отдельных проектов, заключенных штатом Нью-Йорк в 1903 году. К югу от NY 35 дорога была перестроена в соответствии с контрактом, заключенным 19 июля, и добавлена ​​к государственной системе шоссейных дорог 12 июня 1905 года как часть государственного шоссе 144 (SH 144). Остальная часть маршрута в округе была реконструирована в рамках контрактов, заключенных 14 и 19 июня, при этом первый охватывает участок между западным концом Нью-Йорка 35. перекрывать и NY 138. Дороги, улучшенные по обоим проектам, были приняты в систему государственных дорог 21 и 26 декабря 1907 года под обозначениями SH 150 и SH 151 соответственно. Все три номера автомагистралей штата беззнаковый.[5] В Округ Патнэм, современный NY 121 локально обслуживался до второй половины 1920-х годов. NY 121 был обозначен в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк к его текущему раскладу.[1][6]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ВестчестерСообщество Бедфорда0.000.00 NY 22 – Бедфорд, КатонаЮжный вокзал
Город Бедфорд1.742.80 NY 137 Восток - Pound RidgeЗападная конечная остановка NY 137
Cross River4.647.47 NY 35 Запад - КатонаЮжный вокзал параллелизм с NY 35
5.308.53 NY 35 Восток - Южный Салем, Риджфилд, КоннектикутСеверная конечная точка параллелизма с NY 35
Waccabuc7.8312.60 NY 138 Запад - Голденский мостВосточная конечная остановка NY 138
Грант Корнер9.8215.80Джун Роуд на север (CR 310 )Ранее часть NY 124
Салем Центр10.6917.20 NY 116 Запад - PurdyЮжный конечный пункт параллелизма с NY 116
Северный Салем11.8219.02 NY 116 ВостокСеверная оконечность параллелизма с NY 116
PutnamЮго-восток15.3224.66 I-84 Восток - Дэнбери, КоннектикутВыход 69 на I-84 запад
15.5625.04 США 6 / США 202 к I-84 Запад - Брюстер, NewburghСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 166. Получено 1 февраля, 2010.
  3. ^ а б c d Microsoft; Nokia (30 ноября 2012 г.). "обзорная карта NY 121" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 30 ноября, 2012.
  4. ^ Бланко, Ширли Линдефьельд; Стокбридж, Джон (2003). Образы Америки: Бедфорд. Издательство Аркадия. п. 66. ISBN  9780738513188.
  5. ^ Комиссия автомагистралей штата Нью-Йорк (1922). Таблицы с подробной информацией и текущим статусом всех автомагистралей штата, округа и федерального бюджета. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. п. 14. Получено 30 декабря, 2012.
  6. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.

внешняя ссылка

KML взят из Викиданных