Маршрут штата Нью-Йорк 141 - New York State Route 141

Маршрут штата Нью-Йорк 141 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 141
Карта округа Вестчестер на юго-востоке Нью-Йорка с NY 141, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина3.49 миль[2] (5.62 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 9A / NY 100 в Хоторн
  Taconic State Parkway / Sprain Brook Parkway в Хоторне
Северный конец NY 117 в Pleasantville
Место расположения
ГрафстваВестчестер
Система автомобильных дорог
← NY 140NY 142 →

Маршрут штата Нью-Йорк 141 (NY 141) это север-юг государственное шоссе в Округ Вестчестер, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он простирается на 3,49 мили (5,62 км) от развязки с NY 9A в Гамлет из Хоторн до пересечения с NY 117 в деревне Pleasantville. Маршрут имеет очень короткий перекрывать с NY 100 к западу от Хоторна и соединяется с южным направлением Taconic State Parkway путем частичной развязки в Хоторне. Большая часть NY 141 - двухполосная дорога, обслуживающая жилые и коммерческие районы; однако самый юго-западный 0,2 мили (0,3 км) представляет собой четырехполосную полосу движения. разделенное шоссе.

NY 141 был основан в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, простираясь от Хоторна до Плезантвилля, как и сегодня. Когда-то маршрут простирался на юг до деревушки Eastview 2,5 мили (4,02 км) к юго-западу от Хоторна.

Описание маршрута

NY 141 в северном направлении через деревню Торнвуд, вдоль Гарлемской линии Metro-North.

NY 141 начинается в трубная развязка с NY 9A на западной окраине Гамлет из Хоторн, расположенный в городе Mount Pleasant. Этот перекресток также служит южным концом NY 9A. перекрывает с NY 100. Первоначально NY 141 направляется на северо-восток как независимый маршрут, следуя по двум съездам, не ведущим ни в одном направлении от NY 100. Всего через 0,1 мили (0,2 км) все четыре съезда сливаются в четырехполосную полосу. разделенное шоссе, создавая короткое перекрытие между NY 141 и NY 100. Разделенное шоссе заканчивается на Брайтон-авеню, первой дороге, которую она пересекает. Здесь NY 100 отделяется от NY 141, следуя по Брайтон-авеню на юг, а NY 141 направляется на юго-восток по двухполосному Бродвею, проходя через слабо развитый коммерческий район. Через один квартал маршрут пересекает Брэдхерст-авеню,[3] здесь улица, обслуживаемая государством, служащая одним кварталом ответвления от NY 100.[4]

К востоку от Брэдхерст-авеню, Нью-Йорк 141 соединяется с Taconic State Parkway путем частичного обмена. Узел имеет только два соединения; первый соединяет Нью-Йорк 141 с южным бульваром, а второй ведет от северного направления бульвара к Нью-Йорку 141 через Вест-Кросс-стрит. Продолжая движение на восток, шоссе проходит под бульваром и входит в коммерческий центр Хоторна. Здесь NY 141 пересекает Метро-Северная железная дорога перед поворотом на север на Элвуд-авеню. В течение следующих 1,5 миль (2,4 км) Нью-Йорк 141 близко соответствует железнодорожной магистрали. Гарлем Лайн, обслуживая его Станция Хоторн по дороге на север. Через три квартала дорога и железная дорога поворачивают на северо-восток и начинают идти вдоль берега. Saw Mill River Parkway. Элвуд-авеню заканчивается вскоре после поворота, уступая место Коммерс-стрит.[3]

NY 141 приближается к своей северной конечной остановке, NY 117 в деревне Плезантвиль.

Торговая улица, Нью-Йорк, 141, продолжает двигаться на северо-восток, проезжая мимо ряда предприятий в жилом районе между деревнями Хоторн и Thornwood. Маршрут в конечном итоге входит в центральный деловой район последнего, где бульвар Лесопилки и линия Гарлема поворачивают на северо-запад в сторону центра соседней деревни Pleasantville. Нью-Йорк 141 продолжает движение по северному маршруту, сворачивая с Коммерс-стрит на Франклин-авеню, а затем снова становится известным как Бродвей, поскольку он проходит через преимущественно жилые районы на своем пути в восточную часть Плезантвилля. Он сохраняет название Бродвея до перекрестка с Бедфорд-роуд, откуда маршрут продолжается как Бедфорд-роуд в течение двух кварталов, а затем заканчивается на пересечении с NY 117. Западный Нью-Йорк 117 входит с запада на Манвилл-роуд, а Нью-Йорк 117 на восток поворачивает на север, чтобы следовать по Бедфорд-роуд.[3]

История

Маршрут NY 141 между авеню Форт Вашингтон в Хоторн и Линия деревни Плезантвиль был построен в соответствии с государственными стандартами автомагистралей в начале 20 века. Обозначенное государственное шоссе 1308 (SH 1308), 31 августа 1915 г. Штат Нью-Йорк заключить контракт на модернизацию трассы 2,14 мили (3,44 км) с новым покрытием. Трасса будет иметь 16 футов (4,9 м) дорожного покрытия на 29 футов (8,8 м) полосы отвода. Строительство было завершено в 1918 году, а 15 марта государство признало эту трассу государственной системой автомобильных дорог.[5]

NY 141 был основан в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк. Первоначально он следовал за Мраморным проспектом от Thornwood в Плезантвиль;[1] однако в 1940-х годах он был перестроен, чтобы следовать за Бродвеем между Торнвудом и NY 117, затем выехал на Бедфорд-роуд в Плезантвилле.[6][7] В конце 1930-х годов Нью-Йорк 141 был расширен на юго-запад до Eastview посредством современного NY 9A и теперь демонтированная Old Saw Mill River Road.[8][9] Это изменение было отменено 1 января 1949 года, когда большая часть шоссе стала частью реконструированной NY 9A.[10] В Хоторне, перекресток на Бродвее с Центральная железная дорога Нью-Йорка Гарлемский дивизион существовал к северу от железнодорожной станции на пересечении с Элвуд-авеню до 1951 года, когда Департамент общественных работ штата Нью-Йорк изменил маршрут с Бродвея на мост через рельсы к югу от станции, ведущий к звезде на Элмвуд-авеню.[11][12] 1 сентября 1980 года Нью-Йорк 141 был расширен на два квартала к северу после того, как Нью-Йорк 117 был изменен на Манвилл-роуд через Плезантвилл.[13]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Вестчестер.

Место расположениями[2][14]кмНаправленияПримечания
Хоторн0.000.00 NY 9A / NY 100 север - Elmsford, Briarcliff ManorЮжный вокзал; трубная развязка; западная конечная остановка NY 100 параллелизм
0.220.35 NY 100 югВосточная конечная точка параллелизма NY 100
0.300.48 Taconic State Parkway юг / Sprain Brook Parkway югВыход 2 на Taconic Parkway в северном направлении
Thornwood2.103.38 Мраморный проспект до Saw Mill River Parkway
Pleasantville3.495.62 NY 117 (Манвилл-роуд / Бедфорд-роуд)Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Йорка.svg Портал Нью-Йорка (штат)

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 249. Получено 27 января, 2010.
  3. ^ а б c Microsoft; Nokia (1 ноября 2015 г.). "обзорная карта NY 141" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 1 ноября, 2015.
  4. ^ Цифровой растровый четырехугольник White Plains (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1991 г.. Получено 22 февраля, 2011.
  5. ^ Комиссия автомагистралей штата Нью-Йорк (1922). Таблицы с подробной информацией и текущим статусом всех автомагистралей штата, округа и федерального бюджета. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. стр.14, 34, 66. Получено 2 августа, 2013.
  6. ^ Карта Нью-Йорка (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1940.
  7. ^ Нью-Йорк с Пенсильванией (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1946.
  8. ^ Дорожная карта Shell - Нью-Йорк (Карта). Картография Х. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1937 г.
  9. ^ Инфо-карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1940.
  10. ^ «Штат объявляет об изменениях в округе; маршруты 28 и 209». Кингстон Дейли Фримен. Кингстон, Нью-Йорк. 9 декабря 1948 г. с. 1. Получено 20 августа, 2014 - через Newspapers.com. открытый доступ
  11. ^ Топографическая карта Хоторна, Нью-Йорк, 1947 г. (NETR Historic Aerials Online)
  12. ^ Маршрут 141 по Харелемской линии МПРР; Округ Вестчестер, Нью-Йорк (UglyBridges.com)
  13. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 27 января, 2010.
  14. ^ Google (26 мая 2015 г.). «Маршрут штата Нью-Йорк 141» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 мая, 2015.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных