Ниппа (шлюпка) - Википедия - Nippa (dinghy)
 Лодка Nippa Dinghy после многих лет хранения в Санта-Крус, Калифорния. Эта лодка считается первой компанией Nippa, экспортированной в США. | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Иэн Мюррей, Мюррей Бернс & Энди Довелл |
| Место расположения | Сидней, Австралия |
| Год | 2004 |
| Дизайн | Паруса: North Sails Australia; |
| Лодка | |
| Экипаж | Двуручный или одноручный |
| Трапеция | Нет |
| Корпус | |
| Строительство | Sydney Yachts; Корпус: вакуумное формованное стекло E-Glass, сердцевина из вспененного ПВХ; Лонжероны: намотанные из углеродной нити и зауженные к спирали; Шверт: пластик, отлитый под давлением; Руль: пластик, отлитый под давлением, рама руля из сплава; |
| Корпус масса | 25 кг (55 фунтов) |
| LOA | 2,65 м (8 футов 8 дюймов) |
| Луч | 1,38 м (4 фута 6 дюймов) |
| Буровая установка | |
| Длина мачты | 4,12 м (13,5 футов) |
| Паруса | |
| Общая площадь парусов | 6 мес.2 (65 кв. Футов) |
В Ниппа это маленький Австралийский шлюпка разработано Иэн Мюррей в 2004 году. Шлюпка Nippa была разработана для молодых моряков от пяти до четырнадцати лет или молодых моряков и инструкторов. Его конструкция с открытой спиной должна была обеспечить легкое движение, а также возможность самовоспроизведения.[1]
В настоящее время компания, похоже, не существует.
История
Когда Иэн и его жена Алекс Мюррей начали поощрять своих детей заниматься парусным спортом, они нашли ресурсы в своем парусном клубе непригодными для успешного обучения. Многие студенты были измотаны и разочарованы постоянным подъемом и спасением старого, тяжелого, часто поврежденного и неинтересного флота шлюпок, на котором они обучались. В поисках лучшей конструкции они намеревались «предоставить детям ограниченный опыт плавания или его отсутствие. приятная лодка, которая обеспечит отличные характеристики, проста в обслуживании, проста в хранении, а также будет безопасной и надежной, а также «круто выглядеть».[1][2]
Иан объединился с Энди Довелл дизайнеров яхт Мюррея Бернса и Довелла, Майкл Коксон из Северные паруса Австралии, и известный яхтсмен Роб Браун «спроектировать и построить доступный, современный, безопасный, инновационный, прочный, простой и увлекательный учебный класс по дизайну для детей».[1]
Они разработали и запустили прототип, который тестировали в различных условиях, часто обновляя и балансируя, и в конечном итоге пришли к дизайну Nippa. Nippa начала продаваться в 2004 году под Azzura Marine Group. Рекламируем простой в установке и простой в управлении швертбот для детей от пяти до четырнадцати лет. Они продавали его парусным клубам как плавучий, стабильный и захватывающий, с особенностями корпуса, которые дополняют неровную воду и отлично подходят для создания тренировочного флота.[1]
Ян пожертвовал 10 нипп Парусный Клуб Авалон в 2004 году для поощрения использования.[2][3]
Первая Ниппа в США
Первая ниппа, прибывшая в Соединенные Штаты, была отплыла из Санта Круз, Калифорния к Филипп Кан с Pegasus Racing Парусный менеджер команды, Энтони Янг.[4]
Ассоциация класса Ниппа
Ниппа отметила, что «по мере роста спроса будет развернута ассоциация классов Nippa». однако в настоящее время не ясно, была ли установлена классовая ассоциация или нет.
По состоянию на 2006 г. ниппа продавалась на местном уровне в Виктория, Новый Южный Уэльс, Квинсленд и Западная Австралия и на международном уровне в Южная Африка, США и Англия.
В 2006 году Nippa Sailing работала над тем, чтобы провести национальный чемпионат в г. Сидней в январе 2006 г.[1]
Правила класса
Ниппа - это один дизайнерский класс. Предполагается, что Nippa будет проходить в формате «один-на-два».
Существуют твердые правила класса, которые включают: возрастные ограничения для соревнований, ограничения на оснащение и любые изменения оборудования. Существуют инструкции по проведению регаты Nippa. Классовая ассоциация будет выдавать членство в классе и свидетельства об измерении, чтобы гарантировать честную конкуренцию и хороший поток информации.[1]
Дизайн
Nippa - это прочный корпус, спроектированный с помощью компьютера, сделанный из очень жесткого вакуумного литья под давлением. E Стекло с ПВХ Пенопласт для долговечности и с минимальным количеством деталей (Ронстан ) для простоты изучения и использования, например, отсутствует шип для защитного покрытия. Буровая установка изготовлена из легких углеродных и антикоррозионных материалов, а мачта непостоянный.[1]
Функции
- Бум установленный главная таблица блокировать
- Сумка для хранения в кокпите
- Постоянная проушина для буксирного троса прикреплена к носовой части для безопасности.
- Корпус шверта заподлицо, чтобы облегчить движение в кабине и не задерживать воду в кабине.
- Ремешки на всех незакрепленных деталях, чтобы детали не потерялись.
- Двухсекционная мачта с перегородками для облегчения транспортировки и плавучесть.
Расходы
Nippa продавалась с завода и включала в себя люльку и «все, что вам нужно для плавания по Nippa» за 4800 австралийских долларов.[1]
Отдельные лонжероны и лопасти также можно было приобрести напрямую с завода:
- Мачта: 335 австралийских долларов
- Бум: 180 австралийских долларов
- Шверт: 250 австралийских долларов
- Руль Лезвие: 150 австралийских долларов
- Руль, блок руля и удлинитель румпеля: 315 австралийских долларов
- Грот: 486 австралийских долларов
Цвет
Паруса и наклейки Nippa доступны в семи цветах, включая: оранжевый, красный, розовый, зеленый, темно-синий, средний синий и желтый. Цвета были разработаны как маркетинговый инструмент для детей, а также как средство идентификации для родителей.[1][2]
Награды за дизайн
- Благодарственная награда в категории Sailing Trailerable, награда "Лодка года", 2005 г.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j "NippaSailing.com". Архивировано из оригинал 19 августа 2006 г.. Получено 21 апреля 2014.
- ^ а б c "Обычное плавание на хорошем корабле Ниппа". Получено 21 апреля 2014.
- ^ "Лист Jib Sheet Avalon Sailing Club, март 2004 г." (PDF). Получено 21 апреля 2014.
- ^ "Nippa Heads Overseas". Получено 21 апреля 2014.