Железнодорожная станция Норанда - Википедия - Noranda railway station

Норанда
Место расположенияТонкинское шоссе, Норанда
Западная Австралия
Австралия
Координаты31 ° 52′26 ″ ю.ш. 115 ° 55′05 ″ в.д. / 31,874 ° ю. Ш. 115,918 ° в. / -31.874; 115.918Координаты: 31 ° 52′26 ″ ю.ш. 115 ° 55′05 ″ в.д. / 31,874 ° ю. Ш. 115,918 ° в. / -31.874; 115.918
ПринадлежитУправление общественного транспорта
УправляетсяTransperth
Линия (и)     Линия Морли – Элленбрук
Платформы2 (1 остров)
Треки2
Автобусные остановки2 (на Benara Road
ПодключенияАвтобус
Строительство
Тип структурыЗемля
Стоянка400 заливов
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делПредложил
Зона проезда2
Электрифицированда
Услуги
Предыдущая станцияTransperth TransperthСледующая станция
Дальнейшее развитие
Морли
к Перт
Линия Морли – ЭлленбрукМалага
к Элленбрук

Железнодорожная станция Норанда предлагаемая железнодорожная станция для Transperth сеть. Строительство начнется в 2021 году, а открытие - в 2023-24 годах. Железнодорожная линия Морли-Элленбрук, обслуживая Перт пригород Beechboro, Киара и Норанда. Он должен быть построен в середине Тонкинское шоссе, к северу от Benara Road.

История

В августе 2019 года стало известно местонахождение станции. В ноябре 2019 г. Метронет провели опрос сообщества, чтобы решить, где разместить стоянку для автомобилей. Три варианта: юго-запад, северо-запад или северо-восток от Бенара-роуд и Тонкинского шоссе. В конце концов, вариант северо-восток оказался наиболее предпочтительным, и его предпочли 66% респондентов. Причины заключались в том, что он не требует сигнального перекрестка, в отличие от других вариантов, и у него было наибольшее количество автомобильных отсеков из трех.[1][2]

В сентябре 2020 г. Лэйнг О'Рурк был объявлен предпочтительным сторонником строительства железнодорожной линии Морли-Элленбрук.[3][4]

Дизайн станции

Железнодорожная станция Норанда будет построена к северу от Benara Road в Тонкинское шоссе медиана, как и многие станции вдоль Joondalup и Мандура железнодорожные пути. Пассажиры будут добираться до станции либо по дорожке к мосту Бенара-роуд, либо по дорожке через Тонкинское шоссе к парковке. Автостоянка будет расположена к востоку от Тонкинского шоссе и будет доступна через Бенара-роуд. В нем будет 400 автопарков и зона высадки. Две автобусные остановки будут расположены на Benara Road. Под Бенара-роуд будет построен подземный пешеходный переход, который позволит пешеходам безопасно и легко добраться до вокзала и автобусной остановки. Удобства на станции будут включать пассажирские туалеты и киоск.[5]

Услуги

Станция Норанда будет обслуживаться Транспертные поезда действуя вдоль Железнодорожная линия Морли-Элленбрук к Перт и Элленбрук Железнодорожные станции. Предполагается, что поездка в Перт займет 18 минут. Станция Норанда находится в тарифная зона 2.[5] Согласно прогнозам, в 2031 году на станции Норанда будет ежедневно приниматься 1810 пассажиров.[6]

Рекомендации

  1. ^ "Информационный бюллетень о парковке Noranda Options.pdf" (PDF). Метронет. Получено 4 октября 2020.
  2. ^ "Информация о предпочтительной парковке Noranda.pdf" (PDF). Метронет. Получено 4 октября 2020.
  3. ^ «Совместное заявление для СМИ - назван предпочтительный инициатор строительства METRONET линии Морли-Элленбрук». Заявления в СМИ. Получено 4 октября 2020.
  4. ^ Берроуз, Дэвид. «Объявлен приоритетный претендент на строительство северо-восточной линии Перта». Международный железнодорожный журнал. Получено 4 октября 2020.
  5. ^ а б "Информационный бюллетень станции Норанда.pdf" (PDF). Метронет. Получено 4 октября 2020.
  6. ^ «Совместное заявление для СМИ - представлены новейшие проекты вокзалов METRONET в Перте». Заявления в СМИ. Получено 4 октября 2020.

внешняя ссылка