Железнодорожная линия Мидленд - Midland railway line
| Железнодорожная линия Мидленда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие имена) | Midland Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Перт вокзал Станция Мидленд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Транспертные поезда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Транспертные поезда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Депо Клейзбрук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Midland Line это пригород железная дорога линия на Транспертные поезда сеть в Перт, Западная Австралия. Он проходит через восточные пригороды Перта и соединяет Midland с Пертом и Фримантл.
История
Линия была частью первой пригородной железнодорожной линии в Перте, открывшейся 1 марта 1881 года. Первоначально она использовалась как Восточная железная дорога и бежал между Фримантлом и Гилфордом, проходя через Перт. Линия была продлена от Гилфорда до Колодец Чидлоу, открытие в марте 1884 года.[1]
На протяжении 1880-х гг. Восточная железная дорога линия была продолжена за Гилфорд и Мидленд Джанкшен вдоль ее первый маршрут к Чидлоу и Northam. В второй маршрут изменился после Bellevue переходя к Чидлоу. В третий маршрут при строительстве был убран железнодорожный вокзал Бельвью, а новый вокзал Мидленда заменил старый Железнодорожная станция Midland Junction.
Аномалия расписания линии Midland в 1950-х и 1960-х годах заключалась в том, что Bellevue до 1962 года номинально был конечной точкой линии. Koongamia, которая была новой станцией до Greenmount на оригинале первый маршрут, был конечной остановкой с 1962 по 1966 год.
В 1966 году станции на первых двух Восточная железная дорога маршруты, а также старый вокзал Midland Junction были закрыты, а новый Midland был построен в 200 метрах к западу и стал новым вокзалом.
Как правило, изменения с 1970-х годов привели к тому, что значительное количество станций на линии было перемещено или преобразовано в станции островной платформы (для совместимости с двухпутной, двойной калибр конфигурация трассы между Восточным Пертом и Мидлендом).
24 июля 2004 г. Бассендский стала первой станцией, модернизированной под Строительство лучших станций проект.
В первые десятилетия двадцатого века произошло значительное количество аварий на железнодорожных переездах между автомобилями и поездами. Без присмотра переходы были предоставлены ворота заграждения, мигающие огни и колокольчики для предотвращения невнимательности или риска со стороны водителей. Также было сокращено количество переходов, а в ряде мест построены мосты.
В середине февраля 2006 года экспресс-поезд, следовавший из Мидленда в Перт, попал в аварию с легковым автомобилем. Около Гилфорд, турист, не знакомый с схемой проезда, незаконно повернул направо на светофоре на противоположную сторону дороги, переходящей железную дорогу. На встречной стороне эта полоса не была защищена заграждением, так как это была полоса с односторонним движением. Поезд врезался в вагон, волоча его на небольшое расстояние. В результате аварии водитель автомобиля погиб, но ни один пассажир и машинист поезда не пострадал или о травмах не сообщалось.
Железнодорожное сообщение с аэропортом
В декабре 2013 г. Правительство Западной Австралии объявил о своем намерении построить железнодорожную ветку от линии Мидленд к северу от Бэйсуотер до Форрестфилд через Перт аэропорт.[2] Строительство Форрестфилд-Аэропорт Линия было запланировано открытие в 2016 году, открытие линии - в 2021 году.[3][4][5][6]
Линия Морли-Элленбрук
Будущее Железнодорожная линия Морли-Элленбрук также должен быть построен как ответвление от линии Midland на север после станции Bayswater, которое должно быть завершено в 2023–204 годах.[7]
Покровительство
Ниже представлен ежегодный патронат железнодорожной линии Мидленд с 2010 по 2011 финансовый год. Цифры представлены как общее количество посадок, которое включает все посадки с оплатой за проезд и бесплатный проезд на станциях в зонах свободного транзита, а также трансферы между станциями. Цифры на замену рельсов и услуги по проведению специальных мероприятий не включены в общую сумму.[8]
| Год | Покровительство | ±% |
|---|---|---|
| 2010–11 | 6,319,788 | — |
| 2011–12 | 6,626,464 | +4.85% |
| 2012–13 | 6,688,843 | +0.94% |
| 2013–14 | 6,646,213 | −0.64% |
| 2014–15 | 6,661,434 | +0.23% |
| 2015–16 | 6,437,107 | −3.37% |
| 2016–17 | 6,143,986 | −4.55% |
| 2017–18 | 5,784,146 | −5.86% |
| 2018–19 | 5,994,370 | +3.63% |
| 2019–20 | 5,025,933 | −16.16% |
Железнодорожные станции
С 21 июля 2019 года все регулярные рейсы прекращаются на всех станциях этой линии.
| Название станции | Код | Зона | Обслуживание пригородов | Узор останавливается на этой станции | Подключения | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Все | ||||||||||
| Перт | Миль / ч | 1, ЗСТ | Перт, Северный мост | ● | Сквозь Фримантл Линия Перенос платформы на Армадейл / Торнли Лайн, Joondalup Line и Линия Мандура Transwa Australind служение Bunbury Автобусные перевозки в Perth Busport | |||||
| Макивер | MMR | 1, ЗСТ | Перт, Восточный Перт | ● | Армадейл / Торнли Лайн | |||||
| Claisebrook | MCK | 1, ЗСТ | Восточный Перт | ● | Армадейл / Торнли Лайн | |||||
| Восточный Перт | MEP | 1 | Перт, Восточный Перт | ● | Пассажирский терминал Восточного Перта Transwa Avonlink служение Мерредин Transwa Prospector служение Калгурли Индийский Тихий океан к Аделаида и Сидней Тренерские услуги по стране и между штатами | |||||
| Mount Lawley | MML | 1 | Mount Lawley | ● | ||||||
| Maylands | MMS | 1 | Maylands | ● | ||||||
| Meltham | МММ | 1 | Bayswater | ● | ||||||
| Bayswater | MBR | 1 | Bayswater | ● | Автобусные перевозки, CircleRoute | |||||
| Ashfield | СУМАСШЕДШИЙ | 2 | Эшфилд, Бассендский | ● | ||||||
| Бассендский | МБН | 2 | Бассендский | ● | Автобусные перевозки | |||||
| Холм успеха | MSH | 2 | Бассендский | ● | ||||||
| Гилфорд | MGD | 2 | Гилфорд | ● | ||||||
| Восточный Гилфорд | МЭГ | 2 | Гилфорд | ● | ||||||
| Woodbridge | MWM | 2 | Woodbridge | ● | ||||||
| Midland | MMD | 2 | Midland | ● | Автобусные перевозки Transwa Avonlink служение Northam и Мерредин Transwa Prospector служение Калгурли Услуги загородного автобуса | |||||
| ||||||||||
Вышедшие из употребления схемы остановки
- А - останавливается на Макивер, Claisebrook, Maylands, Bayswater тогда все останавливается Midland.
- B - все останавливается на Bayswater, затем выразите Бассендский, затем выразите Midland.
- E - останавливается на Макивер, Claisebrook, Maylands, Bayswater, Бассендский и Midland.
- п - все останавливается на Midland Кроме Mount Lawley и Meltham.
Смотрите также
Текущая информация
Историческая справка
использованная литература
- ^ «Законодательный совет - речь губернатора». Западная Австралия. 12 июля 1884 г. с. 3. Получено 29 июля 2013.
- ^ Казначей Трой Басуэлл говорит, что сообщение с аэропортом можно построить полностью под землей ABC News 19 декабря 2013 г.
- ^ Объявлен предпочтительный респондент для новой железнодорожной линии Управление общественного транспорта 18 февраля 2016 г.
- ^ Железнодорожное сообщение с аэропортом Форрестфилд построит итальянская фирма ABC News 18 февраля 2016 г.
- ^ «Задержка на один год для проекта Perth Airport Link после того, как в туннеле произошел провал в грунте». Австралийская радиовещательная корпорация. 18 декабря 2018 г.. Получено 15 июн 2020.
- ^ «Сообщение с аэропортом Перта задерживается на год после провала». ABC News. 18 декабря 2018 г.. Получено 15 июн 2020.
- ^ «Западная Австралия ускоряет реализацию проектов транспортного строительства на сумму 140 миллионов долларов». Журнал «Инфраструктура». 5 мая 2020. Получено 24 мая 2020.
- ^ «Трансперт патронаж». Управление общественного транспорта. Получено 27 сентября 2014.
дальнейшее чтение
- Ватсон, Линдси Железнодорожная история Мидленд-Джанкшн: празднование столетия Мидленд-Джанкшн, 1895-1995 гг. Swan View, W.A: L&S Drafting в сотрудничестве с Shire of Swan и Ассоциацией по сохранению западно-австралийских легких железных дорог, 1995 г.