Nordic Omsider - Википедия - Nordic Omsider
| Omsider | |
|---|---|
| Роль | Летающая лодка |
| национальное происхождение | Норвегия |
| Производитель | Nordic Aircraft |
| Дизайнер | Терье Сандвик, Йостейн Эйде |
| Вступление | 2014 |
| Положение дел | В разработке (2015) |
| Количество построенных | два прототипа |
| Стоимость программы | € 600,000 (2014) |
| Себестоимость единицы продукции | € 90 000 (в сборе, 2015 г.) |
В Nordic Omsider (Английский: наконец или же наконец-то) это норвежский язык амфибия летающая лодка, разработанный Терье Сандвиком и Йостайном Эйде и разрабатываемый Nordic Aircraft AS из Кинсарвик. Он был представлен на AERO Friedrichshafen шоу в 2014 году. После выпуска самолет планируется поставлять в укомплектованном и полностью готовом к эксплуатации виде.[1][2][3]
Дизайн и развитие
Omsider был разработан для создания самолета-амфибии, подходящего для норвежских условий. Задуманный в 1980-х годах, разработка началась в 1999 году и потребовала 20 000 человеко-часов и € 600 000 были инвестированы в изготовление форм и прототипов.[3]
В конструкции есть консоль. высокое крыло, с заглушкой нижнего крыла / поплавком, кабина закрытая, с двухместнойтандем под навесной пузырчатый навес, а Т-образный хвост, выдвижной трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]
Самолет сделан из композитный материал. Крепление крыла с размахом 9,1 м (29,9 фута) закрылки. Стандартные доступные двигатели: 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912ULS и Rotax 912iS четырехтактный электростанции.[1]
Первоначальный прототип был построен в Норвегии и налетал более 500 часов. Имеет поплавки аутригеров. Второй прототип был построен по контракту компанией ATEC v.o.s. в Чехия. Крылья и часть хвоста от ATEC 321 Faeta а второй прототип имеет короткоствольные крылья / поплавки.[1][3]
Технические характеристики (Omsider)
Данные из Tacke и производитель[1][4]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Длина: 6,9 м (22 футов 8 дюймов)
- Размах крыльев: 9,1 м (29 футов 10 дюймов)
- Пустой вес: 320 кг (705 фунтов)
- Вес брутто: 495 кг (1091 фунт)
- Вместимость топливных баков: 80 литров (18 галлонов имп; 21 галлон США)
- Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (101 л.
- Пропеллеры: 3-лопастной композит
Спектакль
- Крейсерская скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов)
- Скорость сваливания: 64 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 254 км / ч (158 миль / ч, 137 узлов)
- Классифицировать: 900 км (560 миль, 490 миль)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б c d е Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 70. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Nordic Aircraft AS (9 февраля 2017 г.). «Норвежский самолет Microlight разработан для работы на воде». nordicaircraft.tumblr.com. Получено 7 марта 2017.
- ^ а б c Nordic Aircraft AS. "История". nordicaircraft.tumblr.com. Получено 7 марта 2017.
- ^ Nordic Aircraft AS. "Технические данные". nordicaircraft.tumblr.com. Получено 7 марта 2017.