Подразделение Норлина - Norlina Subdivision
Подразделение Норлина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В Подразделение Норлина это железная дорога линия принадлежит CSX Транспорт в Штат США из Северная Каролина. В настоящее время линия проходит от Норлина, Северная Каролина к Роли, Северная Каролина в общей сложности 51,2 мили. На его северном конце линия заканчивается, а на южном конце линия продолжается на север от Подразделение Абердина. В то время как нынешняя линия восходит к 1840 году, она была известна как подразделение Norlina с 1970-х годов. В предшественнике CSX Приморская береговая линия железной дороги, подразделение Norlina продолжило движение на север до Collier Yard возле Петербург, Вирджиния.[1][2]
История
Первый сегмент Норлины был построен в 1840 г. Железная дорога Роли и Гастона, который в целом пролегал от Роли на север до Норлины (известной тогда как Риджуэй-Джанкшн) и на восток до Велдон. Железная дорога Роли и Гастона стала частью Приморская авиалиния, железная дорога (SAL) в 1900 году. В том же году SAL завершила линию, идущую от северной Норлины до Ричмонд, Вирджиния (который был зафрахтован Ричмонд, Петербург и Каролинская железная дорога ).[3] Ричмонд станет местом расположения корпоративной штаб-квартиры SAL, а путь от Ричмонда через Норлину до Роли станет частью основной линии SAL (Richmond Subdivision). Первоначальный маршрут Роли и Гастона от Норлины до Велдона стал маршрутом SAL. Портсмутское подразделение.[4]
В 1967 году SAL объединилась со своим конкурентом, Железная дорога Атлантического побережья (ACL). Объединенная компания получила название Приморская береговая линия железной дороги (SCL). После слияния основная линия бывшей SAL стала называться S Line в объединенной сети. К 1975 году SCL отказалась от линии S к северу от Берджесс и соединил оставшуюся линию с Collier Yard, которая была расположена на линии A (бывшая главная линия ACL) к югу от Петербург, Вирджиния.[5] Оставшаяся линия от Collier Yard до Raleigh была тогда известна как Norlina Subdivision.[6]
В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Шахматная система, создавая CSX Corporation. Корпорация CSX первоначально управляла системами Chessie и Seaboard отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Транспорт.
В 1986 году компания CSX отказалась от линии к северу от Норлины, оставив на месте путевую структуру, которая существует сегодня. Последним пассажирским поездом, использовавшим сквозной маршрут из Петербурга, был поезд. Amtrak поездом 26 октября 1986 года. После того, как поезда компании Amtrak до Роли были заброшены, были перенаправлены на CSX. Линия к Сельма, а затем повернулся к Рэли на Норфолк Южная железная дорога линия.[7]
Подразделение Норлина сегодня используется только пригородными грузовыми поездами.
Будущее
Несмотря на отказ от линии к северу от Норлины, CSX продолжала владеть полосой отчуждения на заброшенном участке. В конце 2019 года CSX согласилась продать полосу отчуждения штатам Вирджиния и Северная Каролина. Штаты рассматривают возможность восстановления линии для высокоскоростного обслуживания пассажиров в рамках проекта Юго-восточный коридор высокоскоростной железной дороги.[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "НЛ-Норлина Саб". Вики RadioReference.
- ^ Расписание CSX Florence Division
- ^ "Ричмонд, Петербург и Каролинская железная дорога". Virginia Places. Получено 25 ноября 2020.
- ^ Расписание движения Seaboard Air Line Railroad Virginia Division (1955)
- ^ "Путеводитель Тодда по Петербургу, штат Вирджиния". Путеводители Railfan из США. Получено 25 ноября 2020.
- ^ Расписание Seaboard Coast Line Railroad Rocky Mount и Raleigh Division (1975)
- ^ «Рельсы в Вирджинии: Приморская воздушная линия -» S-Line"". Заказы на поезд. Получено 25 ноября 2020.
- ^ Уилсон, Билл. «Северная Каролина надеется получить выгоду от сделки Вирджиния / CSX через высокоскоростную железную дорогу». Железнодорожные пути и сооружения. Получено 25 ноября 2020.