Шоссе Северной Каролины 65 - Википедия - North Carolina Highway 65

Шоссе Северной Каролины 65 маркер

Шоссе Северной Каролины 65
Информация о маршруте
Поддерживается NCDOT
Длина47.7 миль[1] (76,8 км)
Существовал1934 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 52 в Сельский зал
 
Ист-Энд
США 158 / США 29 Автобус. / NC 87 в Reidsville
Место расположения
ГрафстваФорсайт, Стокса, Гилфорд, Рокингем
Система автомобильных дорог
← США 64NC 66 →

Шоссе Северной Каролины 65 (NC 65) является первичным государственное шоссе в штате США Северная Каролина. Путешествие с востока на запад в пределах Пьемонтская триада, он соединяет города Сельский зал, Walnut Cove, Stokesdale и Wentworth с городом Reidsville.

Описание маршрута

NC 65 - это сельское шоссе протяженностью 47,7 миль (76,8 км) от Маршрут 52 США (США 52) в Rural Hall, чтобы США 158 /США 29 Business (США 29 автобусов.) /NC 87 в Ридсвилле. Он проходит по округам Форсайт (два экземпляра), Стокса, Гилфорд, и Рокингем.[1]

Знаковое шоссе начинается на выезде 118 из США 52 (автострада Джона М. Голда) на границе между Уинстон-Салем и сельский зал. Наземная дорога продолжается на юго-запад по направлению Bethania-Rural Hall Road в сторону Bethania. NC 65 направляется на север к центру города Рурал Холл, где он пересекает NC 66. Направляясь на северо-восток от города, он направляется в более сельский район графства Форсайт, прежде чем войти в Germanton и имеет параллелизм с NC 8. Во время параллельной работы длиной в одну милю (1,6 км) NC 65 пересекает графство Стокс. Между Germanton и Walnut Creek, NC 65 движется на восток, оставаясь только к югу от Town Fork Creek. После непродолжительного взаимодействия с США 311, NC 65 имеет короткий участок, где он пересекает железную дорогу на уровне уклона и делает левый поворот, чтобы продолжить движение в сторону Стоксдейла. Шоссе снова въезжает в графство Форсайт и проходит к югу от Озеро Белью. Во время второй поездки в графство Форсайт, дорога окружает в основном лес, за исключением поселка Belews Creek.[1]

Поскольку дорога продолжается на восток, NC 65 входит в округ Гилфорд. На границе графства дорога ведет в город Стоксдейл. Приближаясь к центральному деловому району города, NC 65 достигает пересечения с США 158 где два северных участка перекрестка включают NC 65, а южные участки - US 158. К северо-востоку от центра Стоксдейла шоссе имеет короткое совпадение с NC 68 через северные пределы Стоксдейла и графства Гилфорд. Не доезжая до границы округа и города, NC 65 прерывает магистраль NC 68 и направляется в округ Рокингем. Пройдя по извилистой дороге, он достигает США 220 где строится транспортная развязка как часть Межгосударственный 73 строительный проект.[2] NC 65 движется на северо-восток, а затем на северо-северо-восток, через в основном засаженную деревьями территорию с небольшими скоплениями небольших ферм и домов. На перекрестке между сообществом Бетани и Вентворт, Северная Каролина 65, поворачивает на восток, что также отмечает восточную оконечность NC 704. Вскоре после NC 704 шоссе входит в пределы города Вентворт, также сиденье округа Рокингем. Дорога ведет на восток и юго-восток через небольшой городок, минуя окружные офисы и Общественный колледж Рокингема. Рядом с центром города, NC 87 присоединяется к NC 65 с севера для обеспечения параллелизма, которое продлится до конца маршрута NC 65. Они проходят Средняя школа округа Рокингем и карьер, пока дорога не достигнет развязки с автобусами US 158 и US 29. (Автострада) в Рейдсвилле. NC 65 заканчивается в этом месте, а NC 87 продолжает движение на юг по автостраде. Наземная дорога продолжается в центр города Рейдсвилл как Харрисон-стрит.[1]

История

Первый NC 65 был оригинальной государственной автомагистралью, проходившей между NC 75 /NC 80, в Mocksville, и NC 14, возле Yanceyville.[3] Маршрут пролегал через центр города Уинстон-Сейлем, через Бурк-стрит, Четвертую улицу, Мейн-стрит, 3-ю улицу и Данлит-авеню; он также прошел через Стоксдейл, Вентворт и Ридсвилл. К 1926 году NC 65 был изменен на Пятой улице с Третьей улицы. В 1929 году NC 65 перестроили по более прямому маршруту между Уинстон-Салемом и Стоксдейлом в обход к югу от Бельюс-Крик. В 1930 году NC 65 был продлен на восток через Янсивилль до NC 55 /NC 57, в Роксборо.[4] В 1931 году NC 65 был списан в пользу расширения NC 48.[5]

Второй и нынешний NC 65 был установлен в 1934 году как новый основной маршрут между NC 66 в Rural Hall до 158 долларов США /NC 48 в Стоксдейле. В 1935 году NC 65 был продлен в качестве нового основного маршрута, с северо-востока до Рейдсвилля, затем с северо-запада на NC 700 /NC 770, к востоку от Ликсвилля – Спрей (современный Eden ). К 1936 году NC 65 был расширен на юго-запад от Rural Hall до США 421 в Pfafftown.[5] В 1937 году северная конечная остановка NC 65 была перенесена на NC 54 к югу от Ликсвилля.[6] В 1941 году NC 65 поменял местами маршрут с US 158 между Стоксдейлом и Рейдсвиллом, создав противоположный перекресток на углу Стоксдейла; старое расположение к северу от Рейдсвилля стало NC 14.[7] К 1957 году NC 65 был размещен в параллельном режиме с US 311 в Walnut Cover; его прежний маршрут, через Плант-стрит и Стоксбург-роуд, был переведен на второстепенные дороги.[8] В 1969 году NC 65 был урезан до NC 67 к западу от Bethania; его прежнее выравнивание вдоль Трансу-Роуд до Пфаффтауна было понижено до второстепенных дорог.[9] В 1997 году NC 65 был сокращен до его нынешней восточной конечной остановки на автобусе US 158 / US 29; его старая трасса вдоль Харрисон-авеню до Скалс-стрит была понижена до второстепенной дороги.[10] К 2000 году NC 65 был сокращен до его нынешней западной конечной остановки на US 52 в Rural Hall.[11]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ФорсайтСельский зал0.00.0 США 52 (Скоростная автомагистраль имени Джона Голда) - Уинстон-Салем, Pilot MountainВыход 118 (США 52), Сложенный алмазный обмен
2.54.0 NC 66 (Широкая улица) - Stanleyville, Westfield
​6.19.8 NC 8 юг (Germanton Road) - Уинстон-СалемЮжный конец перекрытия NC 8
СтоксаGermanton7.111.4 NC 8 север - ДэнбериСеверный конец перекрытия NC 8; к Государственный парк Hanging Rock
Walnut Cove11.618.7 США 311 юг (Main Street) - Walkertown, Уинстон-СалемЮжный конец США 311 перекрывается
12.319.8 США 311 север (Main Street) - Walnut CoveСеверный конец США 311 перекрывается
Форсайт
Нет крупных перекрестков
ГилфордStokesdale22.736.5 США 158 – Уинстон-Салем
23.638.0 NC 68 юг - PTI аэропорт, Высокая точкаЮжный конец перекрытия NC 68
24.339.1 NC 68 север - МэдисонСеверный конец перекрытия NC 68
Рокингем​26.642.8 США 220 – Саммерфилд, МэдисонАлмазная развязка
​39.763.9 NC 704 Запад - Мэдисон
Wentworth43.970.7 NC 87 север - EdenСеверный конец перекрытия NC 87
Reidsville47.776.8
США 158 / США 29 Автобус. / NC 87 юг (Freeway Drive) - Гринсборо, Danville		Южный конец перекрытия NC 87, Частичный обмен клеверного листа.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Google (15 марта 2016 г.). «Шоссе Северной Каролины 65» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 марта, 2016.
  2. ^ Сотрудники. «Проект № Р-2413». Детали проекта. Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 10 августа 2012 г.. Получено 26 августа, 2012.
  3. ^ Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCSHC. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1922 г.. Получено 15 марта, 2016.
  4. ^ Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCSHC. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1930 г.. Получено 15 марта, 2016.
  5. ^ а б Обследование дорог округа Северная Каролина, 1936 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC / NCSTC / Бюро автомобильных дорог США. Налоговая комиссия штата Северная Каролина. 1936 г.. Получено 15 марта, 2016.
  6. ^ Система магистральных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCSHC. Комиссия штата Северная Каролина по автомагистралям и общественным работам. 1940 г.. Получено 15 марта, 2016.
  7. ^ Обследование дорог округа Северная Каролина, 1944 г. (PDF) (Карта). Картография NCHPWC / USPRA. Комиссия штата Северная Каролина по автомагистралям и общественным работам. 1944 г.. Получено 15 марта, 2016.
  8. ^ Обследование дорог округа Северная Каролина, 1957 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC / USPRA. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1957 г.. Получено 15 марта, 2016.
  9. ^ "Изменение маршрута (07.02.1969)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 7 февраля 1969 г. с. 5. Получено 15 марта, 2016.
  10. ^ "Изменение маршрута (1997-06-27)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 27 июня 1997 г. с. 3. Получено 15 марта, 2016.
  11. ^ Дорожная карта округа Департамента транспорта Северной Каролины на 1999-2000 годы (PDF) (Карта). Картография NCDOT / FHWA. Департамент транспорта Северной Каролины. 2000 г.. Получено 15 марта, 2016.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных