Станция Норт-Крик - Википедия - North Creek station

North Creek
Железнодорожный вокзал Норт-Крик 10 августа .jpg
Станция в августе 2010 г.
Место расположения5 Железнодорожное место
Норт-Крик, Нью-Йорк
Соединенные Штаты
ПринадлежитАссоциация по сохранению железнодорожных депо Норт-Крик[1]
Бывшие службы
Предыдущая станцияСаратога и железная дорога Норт-КрикСледующая станция
ТерминусСаратога ФлаерРипариус / Риверсайд
к Саратога-Спрингс
Hudson ExplorerРипариус / Риверсайд
Односторонняя операция
Железнодорожный вокзал Норт-Крик
Станция North Creek находится в Нью-Йорке.
Станция North Creek
Станция North Creek находится в США.
Станция North Creek
Координаты43 ° 42′10 ″ с.ш. 73 ° 59′23 ″ з.д. / 43,70278 ° с.ш. 73,98972 ° з.д. / 43.70278; -73.98972Координаты: 43 ° 42′10 ″ с.ш. 73 ° 59′23 ″ з.д. / 43,70278 ° с.ш. 73,98972 ° з.д. / 43.70278; -73.98972
Площадь6 акров (2,4 га)
Построен1871
Архитектурный стильПалка / Истлейк
Ссылка NRHPНет.76001287[2]
Добавлено в NRHP27 августа 1976 г.

Станция North Creek исторический железнодорожная станция комплекс, расположенный в North Creek, Округ Уоррен, Нью-Йорк. Комплекс состоит из железнодорожной станции, грузового двора, круглого дома, поворотной платформы и конюшни. Станция была построена в 1874 году и представляет собой простое здание прямоугольной формы с двускатной крышей и широкой нависающей крышей на подкосах. Стик-Истлейк стиль. Снаружи его обшивают вертикальными досками.

Первоначальная станция была построена в 1871 году в качестве новой северной конечной остановки Адирондак Железная дорога, вскоре после того, как линия была куплена Union Pacific Railroad. Железная дорога обслуживала предприятия по добыче граната и кожевенной промышленности в Северном Крике. Вице-президент железной дороги изначально намеревался продлить линию до Огденсбург, но линия не была продлена за Северный ручей до 1944 года, когда линия была продлена для грузовых перевозок до Tahawus. В 1889 году линия была куплена Делавэр и Гудзон железная дорога, став его Адирондакским филиалом. Лыжные поезда бегал на станцию ​​с 1934 г. до начала Вторая Мировая Война.[1]

Он примечателен как место, где Теодор Рузвельт узнал о убийство президента Уильям МакКинли и о его вступлении на пост президента Соединенных Штатов.[3]

Станция служила северной конечной Саратога и железная дорога Норт-Крик с 2011–2018 гг., когда железная дорога прекратила работу. Саратога и Норт-Крик возродили лыжные поезда и летнее сообщение на юг в Саратога-Спрингс. Железная дорога занимала и грузовой, и машинный зал. Другая часть комплекса продолжает служить музеем депо Норт-Крик.[1][4]

Комплекс добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1976 году как Железнодорожный вокзал Норт-Крик.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c "О железнодорожной станции Норт-Крик". Музей депо Норт-Крик. Получено 16 июн 2014.
  2. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  3. ^ Дорис Вандерлипп Мэнли (февраль 1976 г.). «Национальный регистр регистрации исторических мест: железнодорожный вокзал Норт-Крик». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Получено 2010-09-18. Смотрите также: «Сопровождение шести фотографий».
  4. ^ Андерсон, Эрик (3 апреля 2018 г.). «Поезд Саратога-Норт-Крик остановится 7 апреля». Times Union. Получено 15 сентября, 2019.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железнодорожный вокзал Норт-Крик в Wikimedia Commons