Нортгемптон (корабль 1740 EIC) - Northampton (1740 EIC ship)
История | |
---|---|
Имя: | Принцесса королевская[1] |
Владелец: | Фрэнсис Сальвадор[1] |
Строитель: | Перри, Блэкволл[1] |
Запущено: | Ноябрь 1740 г.[1] |
Переименовано: | Нортгемптон перед запуском |
Судьба: | Год основания 1744 г. |
Общие характеристики [2] | |
Тонны нагрузки: | 498,[Примечание 1] или 675[1] (бм ) |
Движение: | Плыть |
Дополнение: | 99 |
Вооружение: | 30 орудий |
Нортгемптон был запущен в 1740 году как Восточно-индийский и совершил одно плавание в 1741 году для британцев. Ост-Индская компания (EIC). В 1744 году она была во втором плавании, когда затонула. В обоих рейсах он находился под командованием капитана Данкомба Бэквелла.
Рейс 1 (1741-42)
Нортгемптон оставили Дауны 12 марта 1741 г. направлялся в Китай. Она прибыла в Вампоа 12 августа. На обратном этапе путешествия она пересекла Бокка Тигрис 31 декабря достигла мыс 13 апреля 1742 г. и Святой Елены 25 мая.[2] Индийцы Нортгемптон, Королева Кэролайн, Галифакс, Роял Джордж, Кент, Скарборо, и снег Быстрый покинули остров Святой Елены 26 июня вместе со своими эскортами, HMS Аргил и HMSЛинн. Они благополучно прибыли из Дувра 16 сентября.[4] Нортгемптон прибыл на Woolwich 3 октября.[2]
Путешествие 2 и потеря
Нортгемптон покинул Nore 20 июля 1744 г., направлялся в Бомбей и Китай. Она была в компании с Hardwick, но они расстались во время сильной бури около 50 лиги Восток Бурбон. Нортгемптон больше не слышали.[2]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ Этот тоннаж намеренно занижен. Следующий Королевы Анны чартером 1702 года, между 1708 и 1747 годами почти каждое судно EIC было зарегистрировано как водоизмещение менее 500 тонн (bm). Причина заключалась в том, что чартер требовал, чтобы на каждом судне водоизмещением 500 тонн и более был капеллан.[3] Очевидно, директора EIC не сочли эти расходы целесообразными.
Цитаты
Рекомендации
- Коттон, сэр Эван (1949) Жители Ост-Индии: Морская служба Ост-Индской компании. (Batchworth Press).
- Хэкмен, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании. (Грейвсенд, Кент: Мировое корабельное общество). ISBN 0-905617-96-7