Океан и вокзал Сан-Леандро - Ocean and San Leandro station

Океан и Сан-Леандро
ЛОГОТИП BSicon SFmuni.svg
Входящий поезд в Оушене и Сан-Леандро, май 2018.JPG
Входящий поезд в Оушене и Сан-Леандро в 2018 году
РасположениеОушен-авеню на улице Сан-Леандро
Сан - Франциско, Калифорния
Координаты37 ° 43′48 ″ с.ш. 122 ° 28′10 ″ з.д. / 37,72998 ° с.ш.122,46933 ° з.д. / 37.72998; -122.46933Координаты: 37 ° 43′48 ″ с.ш. 122 ° 28′10 ″ з.д. / 37,72998 ° с.ш.122,46933 ° з.д. / 37.72998; -122.46933
Платформы2 боковые платформы
ПодключенияАвтобусный транспорт Муни: 91 Сова, Автобус KT, K Сова
История
Открытc. 1896
Перестроен2001-2003
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon SFmuni.svg МуниСледующая станция
Джуниперо Серра и океан
к SF Zoo
K InglesideОкеан и Аптос
к Бальбоа Парк
Расположение

Океан и Сан-Леандро это Скоростной трамвай остановись на Муни Метро K Ingleside линия, расположенная между Balboa Terrace и Ingleside Terrace районы Сан-Франциско, Калифорния. Первоначально он открылся около 1896 г. United Railroads | 12 линия; Обслуживание K Ingleside началось в 1919 году. Остановка состоит из двух боковые платформы, с платформой восточного (исходящего) направления, расположенной на Оушен-авеню к западу от пересечения с Сан-Леандро-Уэй, и наоборот.

История

Платформа исходящего сообщения в Ocean и San Leandro

Частный Маркет-стрит, железная дорога открыл филиал - построенный всего за шесть дней - своей линии на Мишн-стрит вдоль Оушен-авеню до Виктория-стрит 4 декабря 1895 г. для обслуживания нового Ипподром Ingleside.[1] Линия была продлена через менее населенные районы до Ingleside House (где сейчас Ocean Avenue встречает Junipero Serra Boulevard ) вскоре после этого.[2] В Землетрясение 1906 г. повреждены многие линии канатных дорог и трамваев; URR возобновил работу на линии Ocean Avenue (12) 6 мая 1906 года.[3]

25 ноября 1918 года город и борющийся URR подписали «Соглашения на парковке», которые позволили трамваям Muni использовать гусеницы URR на Бульвар Джуниперо Серра, Оушен-авеню и Тараваль улица в обмен на оплату наличными и общие эксплуатационные расходы.[4]:74 Линия K Ingleside была продлена на юг по бульвару Джуниперо Серра и на восток по океану до Океан и Мирамар 21 февраля 1919 г.[3] В 1944 году город приобрел частную компанию (переименованную в Железную дорогу на Маркет-стрит в 1921 году); обслуживание маршрута 12 было удалено с Оушен-авеню 8 апреля 1945 года, оставив только K Ingleside.[3]

Линия была закрыта и заменена автобусами с февраля 2001 г. по 7 июня 2003 г. для проекта реконструкции и улучшения Оушен-авеню, крупного проекта по ремонту улиц и замене инженерных сетей. Бордовые острова Муни реконструировали на станциях вдоль Оушен-авеню.[5]

Рекомендации

  1. ^ Райс, Уолтер; Эчеверрия, Эмилиано (2002). Когда Steam бежал по улицам Сан-Франциско. Гарольд Э. Кокс. п. 66.
  2. ^ Южно-Тихоокеанская компания (1897 г.). "Карта-путеводитель по Сан-Франциско". H.S. Crocker Co. - через коллекцию карт Дэвида Рамси.
  3. ^ а б c Штиндт, Фред А. (октябрь 1990 г.). Век уличных автомобилей Сан-Франциско. С. 94, 189. ISBN  0961546514.
  4. ^ Перлес, Энтони (1981). Народная железная дорога: история муниципальной железной дороги Сан-Франциско. Междугородняя пресса. ISBN  0916374424.
  5. ^ «Торжественное открытие Оушен-авеню» (Пресс-релиз). Муниципальная железная дорога Сан-Франциско. 20 июня 2003 г. Архивировано с оригинал 5 декабря 2004 г.

внешняя ссылка