Offenbach (Main) Hauptbahnhof - Offenbach (Main) Hauptbahnhof
Через станцию | |||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Bismarckstr. 146, Оффенбах-на-Майне, Гессе Германия | ||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 50 ° 5′58 ″ с.ш. 8 ° 45′39 ″ в.д. / 50,09944 ° с.ш.8,76083 ° в.Координаты: 50 ° 5′58 ″ с.ш. 8 ° 45′39 ″ в.д. / 50,09944 ° с.ш.8,76083 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 6 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Де ла Соус и Шенк | ||||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Возрождение Возрождения | ||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 4742[2] | ||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | FO[3] | ||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000349 | ||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 4[2] | ||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | |||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1873 | ||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||
Offenbach am Main Hauptbahnhof Расположение в Гессене Offenbach am Main Hauptbahnhof Расположение в Германии Offenbach am Main Hauptbahnhof Расположение в Европе |
Offenbach am Main Hauptbahnhof железнодорожная станция, обслуживающая немецкий город Оффенбах-на-Майне. Он расположен на Франкфурт-Бебра железная дорога /Южная главная линия между Франкфурт и Ханау на южном берегу Главный. Это также отправная точка Родгау железная дорога, через Обертсхаузен, Родгау и Обер-Роден к Дибург (первоначально для Reinheim ).
История
Станция была построена с 1872 по 1873 год при строительстве железной дороги Франкфурт-Бебра и получила входное здание в Стиль Возрождения Возрождения. По заказу Königliche Eisenbahndirektion (Королевская железнодорожная дивизия ) Франкфурта. В связи с развитием города вокруг линии, которая изначально была проложена на одном уровне с дорогами, между 1912 и 1926 годами железная дорога была проложена на насыпи, чтобы под ней могло проходить растущее дорожное движение. Это заставило поднять рельсовое поле. О новом здании вокзала не могло быть и речи из-за тяжелых экономических условий. В 1920-е годы входное здание было радикально перестроено и приобрело «консервативно-традиционалистский» вид. Входное здание внесено в список памятников в соответствии с Законом об охране памятников земли Гессен.[4] Есть фонтан Бруно Шефера под названием Фогельбруннен («птичий фонтан») на площадке между путями 1 и 2.
Значимость
Станция временно подключена к Deutsche Bahn С Интерсити-Экспресс сеть в мае 1996 года, но сейчас в ней мало услуг дальней связи. Имеет до двух Междугородний услуги каждый день. В противном случае есть только региональные рейсы в пункты назначения в Гессе и Бавария.
Еще до этого значение Offenbach Hauptbahnhof было значительно уменьшено, потому что S-Bahn Рейн-Майн был построен через Оффенбаха. Это работает в туннель под центральным Оффенбахом и обходит Hauptbahnhof. На своей западной стороне он частично использует маршрут бывшего Пригородная железная дорога Франкфурт-Оффенбах (Франкфурт-Оффенбах Локальбан).
После того как Deutsche Bahn на какое-то время прекратила инвестировать в здание вокзала, касса была закрыта в январе 2011 года, так что Offenbach Hauptbahnhof больше не имеет железнодорожного персонала.
Город Оффенбах предложил, чтобы Оффенбах (Главный) Восточный вокзал быть объявлен Hauptbahnhof из-за лучшего транспортного сообщения. Это еще больше снизило бы значимость нынешнего Hauptbahnhof.
Услуги
- IC соединения
- Франкфурт (Майн) Hbf – Оффенбах (Главный) Hbf – Hanau Hbf – Фульда – Бебра
- Дрезден Hbf – Leipzig Hbf – Галле (Заале) Hbf – Веймар – Эрфурт Hbf - Фульда - Ханау Hbf - Оффенбах (Главный) Hbf - Франкфурт (Майн) Hbf *
(*) Только в указанном направлении
- Региональные связи
- RE 50: Фульда - Вехтерсбах - Гельнхаузен - Hanau Hbf - Оффенбах (Главный) Hbf - Франкфурт (Майн) Hbf
- RB 51: Вехтерсбах - Гельнхаузен - Лангензельбольд - Ханау Hbf - Оффенбах (Главный) Hbf - Франкфурт (Майн) Hbf
- RE 55: (Bamberg Hbf - Würzburg Hbf - Aschaffenburg Hbf -) Hanau Hbf - Оффенбах (Главный) Hbf - Франкфурт (Майн) Hbf
- RE 85: (Erbach (Odenw) -) Groß-Umstadt Wiebelsbach - Babenhausen (Hess) - Seligenstadt (Hess) - Hanau Hbf - Оффенбах (Главный) Hbf - Франкфурт (Майн) Hbf
Главный вход
Южная сторона
Вид со станции на автовокзал на Бисмаркштрассе
Вокзал от автовокзала
Примечания
- ^ «План пути станции» (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 18 ноября 2011.
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Landesamt für Denkmalpflege Hessen, ed. (2005). Айзенбан в Гессене. Kulturdenkmäler в Гессене. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (на немецком). 2.1 (Strecke 019). Тайсс Верлаг Штутгарт. ISBN 3-8062-1917-6.
Рекомендации
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, ed. (2005). Айзенбан в Гессене. Kulturdenkmäler в Гессене. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (на немецком). 2.1 (Strecke 019). Тайсс Верлаг Штутгарт. ISBN 3-8062-1917-6.
- Майкл Хофманн (2004). Die Eisenbahn в Оффенбахе и им Родгау (на немецком). DGEG Medien. ISBN 978-3-937189-08-6.
внешняя ссылка
- Offenbach (Main) Hauptbahnhof в Structurae. Проверено 18 ноября 2011 года.