Старый мост Годавари - Old Godavari Bridge
Старый мост Годавари | |
|---|---|
 Мост Хэвлока слева и Арочный мост Годавари справа. | |
| Координаты | 17 ° 00′26,6 ″ с.ш. 81 ° 45′21 ″ в.д. / 17.007389 ° с.ш. 81.75583 ° в.Координаты: 17 ° 00′26,6 ″ с.ш. 81 ° 45′21 ″ в.д. / 17.007389 ° с.ш. 81.75583 ° в. |
| Несет | Железнодорожная линия |
| Кресты | Река Годавари |
| Locale | Раджамандри, Индия |
| Официальное название | Мост Хэвлока |
| Другие имена) | Старый мост Годавари |
| С последующим | Арочный мост Годавари |
| Характеристики | |
| Общая длина | 2,7 км (1,7 миль) |
| Дизайн жизни | 100 лет |
| История | |
| Начало строительства | 11 ноября 1897 г. |
| Открыт | 30 августа 1900 г. |
| Закрыто | 1997 |
| Место расположения | |
 | |
В Старый мост Годавари (также известный как Мост Хэвлока) - выведенный из эксплуатации мост, пересекающий Река Годавари в Андхра-Прадеш, Индия. Введенный в эксплуатацию в 1900 году, мост обслуживал поезда, курсирующие между Howrah и Мадрас.[нужна цитата ] Это самый ранний из трех мостов, пересекающих реку Годавари в Раджамандри. В Арочный мост Годавари позже был построен как замена моста Хэвлока.[1] Мост вместе с Мост Годавари и Арочный мост Годавари один из самых узнаваемых символов Раджамандри и состояния Андхра-Прадеш.
История
Строительство моста началось 11 ноября 1897 года и было открыто для движения 30 августа 1900 года. Мост был назван в честь Сэр Артур Элибанк Хэвлок, тогдашний губернатор Мадраса. Фредерик Томас Грэнвилл Уолтон работал главным инженером, которому помогали исполнительные инженеры Р. А. Деланугеред, Ф. Д. Коучман, Дж. Э. Иглсом.[2]
Мост построен из каменной кладки и стальных балок. Он имеет 56 пролетов по 45,7 м (150 футов) каждый и длину 3480 м (11420 футов). Балки были изготовлены компанией Butterley Company из Рипли, Дербишир.[3] Железнодорожный мост обслуживает занятых Howrah -Ченнаи линия до момента ее вывода из эксплуатации.
Прослужив полный срок службы 100 лет, он был выведен из эксплуатации в 1997 г. Арочный мост Годавари построен как замена моста. Сегодня по мосту проложены городские водопроводы.
Текущий статус
После того, как его планировали превратить в национальный памятник,[4] исторический памятник[5] теперь его наконец планируют превратить в туристическое место,[6] как пешеходная дорожка. В 2008 году муниципальная корпорация Раджамандри приняла резолюцию, в которой выразила готовность взяться за проект благоустройства.[7] С Министерство путей сообщения не выступает за реализацию проекта, бывший член парламента Вундавалли Аруна Кумар обратился к Министерство путей сообщения для утверждения проекта.[8][9] По состоянию на 2017 год[Обновить] проект все еще ждал средств для начала.[10]
Сестринские мосты
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Р. Р. Бхандари. "Мосты: выдающийся подвиг индийской инженерии" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 марта 2016 г.. Получено 30 июля 2012.
- ^ Хан, Мукрам. "Мемориальный камень моста Хэвлок". Flickr. Получено 30 июля 2012.
- ^ p142, Butterley Brick, создание 200 лет. Рой Кристиан, 1990, Henry Melland Ltd; Лондон
- ^ «Андхра-Прадеш / Новости Хайдарабада: Мост Хэвлок станет национальным памятником». Индуистский. 26 июля 2007 г.. Получено 30 июля 2012.
- ^ "Муниципальная корпорация Раджамандри: Введение". Муниципальная корпорация Раджамандри. 8 февраля 2012 г.. Получено 30 июля 2012.
- ^ «Andhra Pradesh / Rajahmundry News: мост Хэвлок превратится в туристическое место». Индуистский. 18 декабря 2008 г.. Получено 30 июля 2012.
- ^ "Национальная / Андхра-Прадеш: судьба моста Хэвлок висит на волоске". Индуистский. 16 марта 2009 г.. Получено 30 июля 2012.
- ^ "Andhra Pradesh / Rajahmundry News: мольба депутата на мосту Хэвлок". Индуистский. 24 апреля 2010 г.. Получено 30 июля 2012.
- ^ «Необходимо развивать старый мост Годавари, известный как ... 22 апреля 2010 года». Лок Сабха Дебаты. Индийский канун. 22 апреля 2010 г. В архиве из оригинала 27 октября 2014 г.
- ^ Чоудхури, Арка Рой (5 декабря 2017 г.). «Мост Хэвлок скоро может стать туристическим центром». Гургаон, Индия: Счастливые поездки (Times Интернет ). В архиве из оригинала от 5 декабря 2017 года.
