Операция Outward - Operation Outward

Женская королевская военно-морская служба запуск персонала Наружу воздушные шары на Felixstowe (1942-1944)

Операция Outward был британцем Вторая Мировая Война программа нападения на Германию с помощью свободного полета шарики. Использовались дешевые, простые шарики заполнен водородом. Они несли стальной провод, предназначенный для повреждения высокого напряжения. линии электропередач путем создания короткое замыкание, или зажигательные устройства, которые предназначались для разжигания огня на полях, леса и пустошь.

Всего было запущено 99 142 аэростата Outward; около половины несли зажигательные огни, а половина - тянущиеся провода.[а]

По сравнению с более известными японскими огненные шары, Воздушные шары были сырыми. Им приходилось преодолевать гораздо меньшее расстояние, поэтому они летели на меньшей высоте - 16 000 футов (4900 м) по сравнению с 38 000 футов (12 000 м) - и имели только простой механизм регулировки высоты с помощью сброса балласта или сброса подъемного газа. . Это означало, что воздушные шары было просто производить массово и стоили всего 35 штук. шиллинги каждая (примерно эквивалентно 96 фунтов стерлингов в 2020 г.[3]).

Атаки на свободном воздушном шаре были очень успешными. Хотя их трудно точно оценить, они оказали экономическое влияние на Германию, намного превышающее расходы британского правительства.[2][4][5]

История и развитие

Британские военные вспомогательные подразделения управляют аэростатом заграждения.

Потому что были опасения, что может случиться, если воздушный шар заграждения случайно высвободившись, в 1937 году британцы провели исследование ущерба, который может быть нанесен переносимым воздушным шаром проводом, поражающим линии электропередачи.[2] Эти опасения, очевидно, подтвердились, когда в начале 1940 года вице-маршал авиации командования воздушных шаров, организации, ответственной за аэростаты заграждения, написал: «С начала войны у меня были постоянные жалобы от распределителей электроэнергии относительно ущерб, нанесенный этой стране воздушными шарами [заградительного огня], оторвавшимися от причала ". к чему он добавил: «... этим можно было воспользоваться, чтобы помешать и доставить неприятности врагу».[6] Между тем, в 1940 году было предложено запускать из Франции воздушные шары с бомбами. Их положение будет отслеживаться с помощью радиотриангуляции, и бомбы будут сброшены с помощью радиоуправления, когда воздушный шар дрейфует над стоящей целью.[7] Этот план так и не был приведен в действие, возражения включали, что «атаки такого рода не должны исходить из страны, выступающей в крикете», и опасения, что противник может нанести ответный удар аналогичным оружием.[2] Идея стала излишней после поражения в Битва за Францию вывести возможные пусковые площадки из-под контроля Великобритании.

Мы можем сделать свое несчастье достоинством.

- Уинстон Черчилль к Генерал Исмей - сентябрь 1940 г.[2]

В ночь с 17 на 18 сентября 1940 г. шторм выпустил несколько британских аэростатов заградительного огня и перенес их через Северное море. В Швеции и Дании они повредили линии электропередач, нарушили работу железных дорог и вывели из строя антенну шведской международной радиостанции.[8][2] Сообщается, что пять воздушных шаров достигли Финляндии.[9] Сообщение о повреждениях и замешательстве достигло англичан. Военный кабинет 23 сентября 1940 г. Уинстон Черчилль затем постановил расследовать использование свободно летающих воздушных шаров в качестве оружия против Германии.[9][6]

В Министерство авиации первоначально представил отрицательный отчет, возможно, потому что Министерство авиастроения Войлочные шары были бы неэффективным оружием и потребляли бы слишком много ресурсов.[2]

ПОДВОДИТЬ - Если D.B.D. [Директору по защите от заграждений] предоставляется полная свобода действий, он готов гарантировать, что он сможет создать организацию по атаке с помощью зажигательного шара для действий из района Восточного побережья (скажем, Харвича), которая может быть создана с использованием женщин-оперативников, угольного газа / и / или водорода и для производства зажигательных веществ, воздушных шаров, оборудования и т. д. без заметного вмешательства в любую другую служебную деятельность, но исходя из опыта, полученного при попытке эксплуатации FBB ясно, что в сотрудничестве с Министерством авиации это должно быть военно-морское, а не совместное предприятие ВМС и ВВС.

- заместитель начальника штаба ВМФ - июнь 1941 г.[2]

Тем не менее Адмиралтейство подхватил идею с большим энтузиазмом. В частности, на этом настаивал капитан Джеральд С. Бэнистер, директор службы защиты стрелы и сторонник использования воздушных шаров в качестве оружия нападения. Метеорологические соображения, в том числе возможность того, что погода может благоприятствовать ответным действиям противника, были тщательно изучены и признаны весьма благоприятными: ветры на высоте более 16000 футов (4900 м), как правило, дуют с запада на восток, что затрудняет работу немцев. в ответ подобными воздушными шарами.[10]

Особый интерес вызвала возможность повреждения распределительной сети Германии в результате короткого замыкания высокого напряжения. воздушные линии электропередачи с тонкими проводами, которые тянут воздушные шары. И снова результаты исследований были благоприятными: испытания показали, что даже тонкая стальная проволока, намного более тонкая, чем та, которая использовалась для привязки статических аэростатов заграждения, когда протягивалась в скользящем контакте через два или более фазы, может вызвать дугу длиной до 15 футов (4,6 м), и эта дуга будет сохраняться до тех пор, пока автоматический выключатель открыт. В некоторых случаях тепло дуги может расплавить внешние слои алюминия, а затем армирующие стальные центральные жилы проводников. Даже если кабель не был разорван, проводники были бы ослаблены, так что они были бы подвержены разрыву из-за повышенных требований к электричеству или нормальных погодных явлений, таких как ветер, снег и лед.[6] Исследования показали, что в довоенной Германии было обычной практикой использовать Катушка Петерсена как защита от заземления; эта конструкция была эффективна при коротком замыкании между высоковольтным кабелем и землей, но относительно уязвима для короткого замыкания между различными фазами. Короткое замыкание между фазами может привести к повреждению не только кабеля, но и трансформаторов и самих автоматических выключателей.[11][6] Адмиралтейство провело испытания с использованием излишков сферических латексных метеорологических шаров диаметром около 8 футов (2,4 м) в надутом состоянии. Расчеты, основанные на испытаниях, предсказывали, что вероятность контакта провода воздушного шара с высоковольтной воздушной линией при прохождении 30 миль (48 км) по земле составляет от 10% до 75%.

Воздушные шары также могут нести зажигательные вещества. Большие площади соснового леса и пустоши в Германии сделали сельскую местность уязвимой для случайных зажигательных атак, и можно было надеяться, что немцы будут вынуждены назначить большое количество людей для выполнения задачи наблюдение за огнем, возможно, отвлекая их от более продуктивной военной работы.

Более того, Адмиралтейство пришло к выводу, что воздушные шары можно производить при очень небольших затратах; многие важные детали уже существовали в виде излишков материалов, и, несмотря на потребности обычных аэростатов заградительного огня, было много водородного газа, которым можно было заполнить шары.[2] Наконец, воздушные шары можно было использовать с небольшим количеством британского персонала, который столкнется с минимальными рисками.

Дизайн

Используемые аэростаты были излишками метеозондных, которых у ВМФ было 100000 штук.[11] все бережно хранится в Французский мел. Использование этого излишка было важно для практичности Operation Outward, потому что белый латексный каучук, из которого они были сделаны[12] был важным военным материалом, которого не хватало. Воздушные шары были около 8 футов (2,4 м) в диаметре в надутом состоянии.[b] Они несли простой механизм синхронизации и регулирования, основанный на конструкции, разработанной для Операция Альбино - план использовать несколько более крупные латексные шары в роли зенитных.[c] При запуске медленно горящий предохранитель был зажжен; его длина была откалибрована по расчетному времени прибытия на территорию, контролируемую Германией. Сначала воздушный шар быстро поднимался и увеличивался в размерах до тех пор, пока внутренний шнур не затянулся, предотвращая дальнейшее увеличение высоты за пределами 25 000 футов (7600 м) за счет выпуска некоторого количества газа; затем воздушный шар начнет медленное опускание из-за постепенной утечки водорода.[6] Через некоторое время медленно горящий запал выпустит пробку в банке с минеральным маслом; по мере того, как масло будет медленно капать, полезный груз воздушного шара станет легче, останавливая его падение. Тот же медленно горящий запал использовался и для спуска оружия воздушного шара.

Было обозначено несколько конструкций полезной нагрузки: провод, пиво, желе, носки, лимон и варенье.

Проволока

Около половины воздушных шаров Outward несли провод полезная нагрузка.

В случае провод полезный груз, медленно горящий предохранитель прожигает шнур, удерживающий ведомый провод. Подводящий трос состоял примерно из 210 м (700 футов) 1⁄16 пеньковый шнур диаметром 1,6 мм (1,6 мм) с прочностью на разрыв 40 фунтов (18 кг). Пеньковый шнур прикрепляли к 300 футам (91 м) диаметром 0,072 дюйма (1,8 мм) (15 калибр ) стальная проволока.[6] Испытания показали, что основной причиной зацепления ведомого провода за препятствия на земле была «упругость» на концах проводов; Это было решено путем получения специальной выпрямленной проволоки.[11]

В то же время, когда тянущаяся проволока была развернута, на канистре с минеральным маслом была выпущена пробка, чтобы помочь поддерживать высоту, медленно капая и облегчая нагрузку на воздушный шар.[6] Было подсчитано, что воздушный шар должен иметь небольшую отрицательную подъемную силу около 1 фунта (0,45 кг), чтобы воздушный шар опускался до тех пор, пока небольшой отрезок проволоки не принял свой вес на землю. Большая длина пенькового шнура позволяла воздушному шару поддерживать высоту около 1000 футов (300 м), что уменьшало вероятность того, что воздушный шар застрянет в неподвижном воздухе.

План заключался в том, что проволочный хвост будет протащен примерно на 30 миль (48 км) через сельскую местность и в конечном итоге натолкнется на высоковольтную линию электропередачи.[6] Возникло бы межфазное короткое замыкание; Во время испытаний проволока инициировала дуги длиной 15 футов (4,6 м).[6] Дуга должна гореть некоторое время, прежде чем сработает защита линии передачи; была большая вероятность того, что автоматический выключатель будет поврежден, а проводники могут прогорать из-за дуги. Это может вызвать обрушение линии и необходимость ремонта. Усилия Германии по защите линий электропередачи от атак не увенчались успехом: ни новый тип зажима для линейного проводника, ни другие настройки защиты от перегрузки по току не дали никакого полезного эффекта.[6]

Пиво, желе и носки

Зажигательное оружие
Бутылки с фосфором в контейнере
Банка зажигательного киселя
Зажигательный носок
Зажигательный носок

Пиво, желе и носки были зажигательные устройства.

Пиво состоял из цилиндрического металлического контейнера 8 1⁄2 дюймов (22 см) в диаметре и 9 дюймов (23 см) в длину, содержащих семь или восемь бутылок по полпинты.[16] Каждая бутылка была Самовоспламеняющаяся фосфорная граната (СИП)[15] - он содержал белый фосфор, бензол, вода и полоска сырого резина длиной два дюйма (5,1 см), который растворился и образовал слой. После задержки, вызванной медленно горящий предохранитель металлический контейнер был открыт, и его содержимое выпало. Вокруг горлышка каждой бутылки была небольшая металлическая гильза, в которой находился тяжелый шар диаметром около одного дюйма (25 мм).[16] Мяч был прикреплен к полосе холста;[16] это гарантировало, что когда бутылки упадут, они упадут правильно.[17] SIP-гранаты самопроизвольно воспламенились бы при разрушении.

Желе были банки с зажигательным киселем.[18] Каждый кубоид может иметь размер около 11 1⁄2 к 6 1⁄2 на 4 дюйма (29 см × 17 см × 10 см) и содержал один британский галлон (4,5 л) желе.[19] Предусмотрены спусковой механизм и предохранитель; при возгорании возник огненный шар с радиусом около 20 футов (6,1 м).[19]

Носки представляли собой длинные тонкие холщовые мешки с зажигательным материалом, каждый весом около 6 фунтов (2,7 кг). Носки были упакованы древесная шерсть, обвязанные проволокой и пропитанные кипятком парафиновая свеча.[2][17] На каждом воздушном шаре Outward можно было носить три носка. Вся пачка имела размеры примерно 27 на 10 на 10 дюймов (690 мм × 250 мм × 250 мм).[19] При падении носки образовывали V-образную колбаску, предназначенную для того, чтобы цепляться за крону дерева.[2] В каждый конец устройства были вставлены предохранители, и оно могло гореть с каждого конца в течение 15 минут.[2] В 1941 году в Королевском флоте имелся запас из 10 000 таких носков, уже сплавленных и готовых к использованию, и еще 20 000 тел, которые можно было доставить по мере необходимости.[2][d]

Лимон и варенье

Маленькая желтая бомба[20]

Все полезные нагрузки, которые имеют четко обозначенные и описанные коды, являются либо концевым проводом, либо зажигательной смесью. Маленькие желтые бомбы оставлено и перенаправлено из Операция Альбино также использовались[20] и кажется вероятным, что они идентифицируются одним из этих кодовых слов.[21] Возможно, что другой использовался для сброса листовок - в записях есть случайные, но неспецифические упоминания о сбрасывании листовок.[2]

Развертывание

После длительной бюрократической борьбы между противниками в министерстве авиации и сторонниками в Адмиралтействе британцы Начальников штабов дали добро в сентябре 1941 г., и на базе HMS была создана стартовая площадка. Улей, Королевский флот береговое заведение возле Felixstowe в Саффолк. Настоящий выпуски воздушных шаров проходил в Гольф-клуб Felixstowe Ferry.[22] Первые пуски состоялись 20 марта 1942 года. Через несколько дней англичане стали получать сообщения о лесных пожарах недалеко от Берлин и Тильзит в Восточная Пруссия.[23]

Персонал, запустивший воздушные шары, состоял из шести офицеров Королевского флота и Королевской морской пехоты, 80 морских пехотинцев, 7 человек. Женская королевская военно-морская служба (WRNS) офицеров и 140 унтер-офицеров WRNS.[2] Операция также потребовала помощи Воздушный шар RAF Command (которая поставляла водород) и Морская метеорологическая служба.[2] Воздушные шары надували водородом из баллонов высокого давления, доставленных на стартовую площадку на грузовиках. Их надували внутри трехсторонних палаток или ветрозащитных полос. Во время надувания необходимо было сохранять латекс влажным с помощью струи воды, иначе трение между баллоном и полотном палатки могло вызвать воспламенение водорода. Надутые аэростаты вручную доставляли к месту разгона, где крепился их полезный груз. Операции с воздушными шарами могут быть опасными, и было много случаев, когда экипажу запуска требовалось лечение в больнице от ожогов, вызванных взрывами воздушных шаров или неправильным обращением с зажигательными грузами.[24] WRNS были оснащены «огнестойкой курткой и капюшоном (½ слюды и ½ тонкой меди на лице) + защитный крем на руках и огнестойкие черные перчатки».[e]

По соображениям безопасности экипажи на старте Феликсстоу назывались подразделением "защиты от стрелы", что отчасти было правдой, поскольку их заставляли работать над поддержанием противолодочные сети когда погодные условия не подходили для запусков воздушных шаров. На сайте гольф-клуба Felixstowe было несколько Льюис Ганз для противовоздушной обороны, которой женщины WRNS были обучены управлять, время от времени выпуская воздушные шары для целей стрельбы.[26]

Полезные нагрузки воздушного шара операции Outward[f]
ПериодПроволокаПивоЖелеНоскиЛимонВареньеВсего
«обыкновенный» (с 20 марта 1942 г. по 7 февраля 1944 г.)54,36924,0755,9009,291--96,625
«струйка» (с 29 апреля 1944 г. по 4 сентября 1944 г.)2302,8081,5962538997396,517
Всего54,59926,8837,4969,64489973999,142

Последствия

Британцы очень хотели оценить эффективность операции Outward. Перехваты Люфтваффе Связь вскоре показала, что немецкие истребители пытались сбивать воздушные шары. Это воодушевило британцев, так как считалось, что ценность преследований немецкой ПВО оправдывает операцию Outward - уничтожение каждого воздушного шара обходилось немцам дороже, с точки зрения топлива и износа самолетов, чем стоимость их изготовления британцами. . Позже стали появляться сообщения о повреждениях электроснабжения и пожарах в лесах и на фермах.[27] Большинство этих сообщений было получено из газетных сообщений в Дании, Франции и других оккупированных странах, где немецкие власти пытались представить британские атаки в неблагоприятном свете.[27]

После войны немецкие записи показали, что атаки с использованием висячих проводов причинили немцам значительные неудобства, поскольку подача электричества часто прерывалась, а электрическая распределительная сеть была серьезно повреждена.[2] В отчете за 1946 год сделан вывод, что на основании имеющихся записей ущерб был нанесен на 1500000 фунтов стерлингов (примерно эквивалентен 55 миллионам фунтов стерлингов в 2020 году).[3]).[4] В отчете также говорилось, что фактический размер ущерба должен был быть намного выше, потому что записи были очень неполными, а записи по российской зоне отсутствовали, а все записи стали менее надежными после 1943 года.[4] Немцы пытались записать прерывания на линиях низкого напряжения, но инциденты были настолько частыми, что запись была прекращена.[2] Помимо отправки истребителей, немцы использовали зенитный огонь по воздушным шарам, иногда отключали электрические кабели, когда ожидалось нападение, и модифицировали автоматические выключатели в сетях высокого напряжения.[2]

В июле 1942 г. в бухте Олдстэйрс возле г. Дувр.[23] 12 июля 1942 г. аэростат с тросом врезался в ЛЭП 110 кВ недалеко от г. Лейпциг. Провал в автоматический выключатель на Böhlen электростанция вызвала пожар, уничтоживший станцию;[1] это был величайший успех Outward.[6]

Последствия зажигательных атак было очень трудно оценить - было трудно определить, был ли какой-либо конкретный пожар вызван Наружу либо в результате несчастного случая, саботажа или поджога, сброшенного с самолета. Однако источники разведки включали сообщения из газет, напечатанных в оккупированной Европе, указывающие на то, что некоторые пожары определенно были вызваны Outward.[27]

Внешний вид нанес ущерб нейтральным странам - в ночь с 19 на 20 января 1944 г. два поезда столкнулись на Laholm в Швеции после того, как воздушный шар Outward вырубил электрическое освещение на железной дороге.[1]

Смена ветра может также унести воздушные шары обратно в Соединенное Королевство. Однажды воздушный шар отключил электричество в городе Ипсвич.[28]

Конец операции

В августе 1942 года количество запусков достигло 1000 в день, а позже увеличилось до атак с участием до 1800 аэростатов, запускаемых в течение трех-четырех часов.[27] Запуск воздушных шаров продолжался, хотя они часто приостанавливались во время крупных воздушных налетов на Германию, поскольку опасались, что воздушные шары могут повредить бомбардировщики союзников.[27]

С мая 1944 г. было решено изменить тактику в связи с усилением активности авиации союзников. Массовые запуски аэростатов были остановлены и заменены «струйкой» аэростатов, запускаемых с трех мест с 10-минутными интервалами в течение светлого времени суток.[27] Кроме того, только 2% аэростатов должны были быть с висячими проводами.[27] Считалось, что «струйная система» не представляет серьезной угрозы для самолетов союзников, поэтому она могла работать непрерывно.[27] Система капельного орошения упростила требования по подаче водорода на стартовые площадки и позволила освободить транспортные средства и баллоны со сжатым газом, необходимые для операции против немецких летающих бомб Фау-1 и для Высадка в Нормандии.[27]

Последние аэростаты были запущены 4 сентября 1944 года.[1]

Смотрите также

Рекомендации

Сноски
  1. ^ Источники сходятся во мнении об общем количестве, но различаются по точным пропорциям проводов и зажигательной нагрузки. Пиблс отдает чуть больше половины зажигательным снарядам,[1] Записи Национального архива немного различаются, но отводящим проводам отводится чуть больше половины.[2]
  2. ^ Можно ожидать, что воздушный шар диаметром восемь футов, наполненный водородом, поднимет 18,66 фунта (8,46 кг).[13]
  3. ^ Операция «Альбино» заключалась в использовании множества воздушных шаров для создания минного поля. Каждый воздушный шар-альбинос будет нести длинный трос с парашютом внизу и маленькая желтая бомба наверху. Если самолет зацепится за провод, сопротивление парашюта приведет к тому, что бомба будет опущена на самолет, где она взорвется при контакте. Альбинос пробовали, но не особо удачно.[14][15]
  4. ^ Если на одном воздушном шаре Outward было три носка, то 9 644 носок полезные нагрузки, упомянутые в записях, почти точно использовали бы этот запас.
  5. ^ WRNS Сесилия Банистер, которую цитирует Финли.[25]
  6. ^ Цифры в таблице взяты непосредственно из документа в Национальном архиве. Итоги не суммируются правильно, поэтому в записи должны быть некоторые ошибки.[2]
Цитаты
  1. ^ а б c d Пиблз 1991, п. 56.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ADM 199/848.
  3. ^ а б Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  4. ^ а б c AIR 20/2450.
  5. ^ Грехан 2016, п. 78.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k Драпо 2011.
  7. ^ Пиблз 1991, п. 52.
  8. ^ AIR 13/41.
  9. ^ а б Пиблз 1991, п. 53.
  10. ^ Пиблз 1991, п. 54.
  11. ^ а б c AIR 20/2449.
  12. ^ Портер - Интервью с IWM, 21 мин.
  13. ^ Воздушный шар.
  14. ^ Пол 1956 С. 102-112.
  15. ^ а б Свободные воздушные шары во время Второй мировой войны.
  16. ^ а б c Брошюра по обучению гражданской обороне № 2 С. 58-59.
  17. ^ а б Байуотер - Интервью с IWM, катушка 2.
  18. ^ Тайная война Феликстоу разоблачена.
  19. ^ а б c Брошюра по обучению гражданской обороне № 2, п. 59.
  20. ^ а б Брошюра по обучению гражданской обороне № 2, п. 58.
  21. ^ ADM 1/16843.
  22. ^ Корнуолл, Ричард (26 октября 2001 г.). «Раскрыто: секрет блица на воздушном шаре». Ипсвич Стар. Получено 20 августа 2013.
  23. ^ а б Пиблз 1991, п. 55.
  24. ^ Портер - Интервью с IWM, 22 мин.
  25. ^ Финли 1994, тарелки, с.71-72.
  26. ^ Байуотер - Интервью с IWM, Часть 2, 20 мин. 10 сек ..
  27. ^ а б c d е ж грамм час я AIR 2/7678.
  28. ^ Байуотер - Интервью с IWM, Часть 2, 9 мин. 30 сек ..
Библиография, источники
Документы Национального архива
Официальные документы