Муниципальный аэропорт Оранжбурга - Википедия - Orangeburg Municipal Airport

Муниципальный аэропорт Оранжбурга
Муниципальный аэропорт Оранжбурга - Южная Каролина.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Оранжбург
ОбслуживаетОранджбург, Южная Каролина
ВысотаAMSL195 футов / 59 м
Координаты33 ° 27′25 ″ с.ш. 080 ° 51′34 ″ з.д. / 33,45694 ° с.ш. 80,85944 ° з.д. / 33.45694; -80.85944Координаты: 33 ° 27′25 ″ с.ш. 080 ° 51′34 ″ з.д. / 33,45694 ° с.ш. 80,85944 ° з.д. / 33.45694; -80.85944
карта
OGB находится в Южной Каролине.
OGB
OGB
Расположение аэропорта в Южной Каролине
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
17/355,3991,646Асфальт
5/234,5081,374Асфальт
Статистика (2011)
Авиационные операции22,420
Базирующийся самолет22

Муниципальный аэропорт Оранжбурга (ИАТА: OGB, ИКАО: КОГБ, FAA Крышка: OGB) - городская, общественная аэропорт расположены дваморские мили (4 км ) к югу от Центральный деловой район из Orangeburg, город в Округ Оринджбург, Южная Каролина, Соединенные Штаты.[1] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.[2] В аэропорту нет расписания коммерческая авиакомпания служба.

Во время Второй мировой войны 58-й летный учебный отряд, управляемый Хоторнской школой воздухоплавания, обучал американских и французских летчиков на том месте, которое называлось Хоторн-Филд. Отрядом руководил 29-е летное учебное крыло.

Объекты и самолеты

Муниципальный аэропорт Оранжбурга занимает площадь 300 акры (121 ха ) загар высота 195 футов (59 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 17/35 имеет размер 5399 на 100 футов (1646 x 30 м), а 5/23 - 4508 на 100 футов (1374 x 30 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 12 августа 2011 года, в аэропорту было 22 420 воздушных операций, в среднем 61 в день: 99%. авиация общего назначения, 1% воздушное такси, и <1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 22 самолета: 73% - одноместные.двигатель и 27% многомоторный.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для OGB PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)

внешняя ссылка