Фургон Pantechnicon - Википедия - Pantechnicon van
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Апрель 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А pantechnicon фургон, обычно сокращается до PantecПервоначально это был фургон для вывоза мебели, запряженный лошадьми, который использовался британской компанией «Пантехникон» для доставки и сбора мебели, которую ее клиенты хотели хранить. Название - это слово в основном из Британский английский использование.
Происхождение и строительство
Слово «Пантехникон» - вымышленное, образованное от греческого Сковорода («все») и Techne ("Изобразительное искусство"). Изначально так называлось большое заведение в Моткомб-стрит, Белгравия, Лондон, открылся около 1830 года. Он сочетал в себе картинную галерею, мебельный магазин и торговлю каретами, в то время как его южная половина была большим складом для хранения мебели и других предметов. Сет Смит, чья семья была родом из Уилтшир, был застройщиком / застройщиком в начале 19 века и построил большую часть нового жилья в Белгравии.[1], затем загородный район. Их клиентам требовались складские помещения, и они были построены на неудобном оставшемся треугольном участке в греческом стиле. Дорическая колонна фасад и названный Pantechnicon, псевдогреческий язык для «относящийся ко всем искусствам и ремеслам».
Впоследствии были спроектированы специальные вагоны с наклонными пандусами, чтобы упростить загрузку мебели, с названием здания на боку. Очень большие, отличительные и заметные фургоны, запряженные лошадьми, которые использовались для сбора и доставки мебели клиентов, стали известны как «фургоны Pantechnicon». Примерно с 1900 года название было сокращено до просто Pantechnicon. Компания Pantechnicon Ltd, занимающаяся хранением и вывозом мебели, продолжала торговать до 1970-х годов.
Здание было в значительной степени разрушено пожаром в 1874 году, но фасад все еще существует, а полезность фургонов к тому времени была хорошо известна, и они были приняты другими фирмами. В 2015 году фасад и здание позади него были сданы его владельцем, Grosvenor Estates, в аренду Cubitt House, компании, специализирующейся на пабах и ресторанах в районе Белгравии, и должны были быть преобразованы в "продовольственный и розничный магазин". шесть этажей, включая подвал и террасу на крыше.[2]
Дизайн
Хотя по современным меркам фургоны были небольшими, для своего времени фургоны были впечатляюще большими. Они были длиной от 12 до 18 футов и шириной до 7 футов. Крыша представляла собой сегмент цилиндра на 8 дюймов выше посередине, чем по краям, чтобы обеспечить свободный дренаж, но у нее были доски по краям, чтобы можно было разместить дополнительные предметы. Кузов ниже линии крыши представлял собой прямоугольную коробку, за исключением того, что за пространством, требуемым передними колесами при резком повороте, пол был понижен, чтобы обеспечить большую внутреннюю высоту над головой. Это было достигнуто путем поворота задней оси вниз, как в плавать. Низкий пол также позволил сэкономить часть подъемной силы, которая была характерна для обычных конных грузовиков и фургонов, которым требовалась достаточно высокая палуба, чтобы разместить под ней рулевой механизм. Доступ осуществлялся через распашные двери сзади. Снаружи откидной борт от уровня колодца поднимался вверх.
Использовать
Некоторые пантехниконы были запряжены двумя лошадьми в тандем. Похоже, это было сделано для того, чтобы обеспечить доступ к относительно узким городским улочкам и таким местам, как двери складов. Чтобы водитель мог хорошо видеть препятствия и мог контролировать ведущую лошадь, его обычно усаживали на переднюю часть крыши.
С начала 1900-х годов были введены подъемные кузова-контейнеры, которые можно было снимать с шасси и перемещать в железнодорожный вагон или в трюм корабля.
Ценность этих фургонов, кажется, была оценена довольно быстро, поэтому их эксплуатировали не только Pantechnicon, но и другие фирмы по переезду, иногда на большие расстояния между городами, и этот бизнес в конечном итоге был вытеснен распространением железных дорог.
Популярная культура
Чарльз Диккенс упоминает Pantechnicon как место для покупки вагонов в Картины из Италии и Некоммерческий путешественник.
Уильям Мейкпис Теккерей с Ярмарка Тщеславия (1848) упоминает Pantechnicon как службу хранения:
- Дом разобрали; богатая мебель и эффекты, ужасные люстры и унылые пустые зеркала, упакованные и спрятанные, богатая гостиная из розового дерева была закутана соломой, ковры были свернуты и соединены шнуром, небольшая избранная библиотека книг в хорошем переплете была уложена в два сундука с вином и вся атрибутика на нескольких огромных фургонах Пантехникон, где они должны были лежать до совершеннолетия Георгия.
Приключение со сбежавшим пантехниконом - один из эпизодов Арнольд Беннетт Роман, Карта (1911).
М.Р. Джеймс упоминает пожар, который частично уничтожил Пантехникон в его рассказе о привидениях «Граф Магнус», как, вероятно, уничтоживший некоторые из бумаг его главного героя.
Герберт Уэллс упоминает Pantechnicon как концертную площадку в Звезда рождена (1937).
Современное использование
Пантех грузовая машина или van - это слово, производное от слова pantechnicon, обычно используемого в настоящее время в Австралии. Pantech - это грузовик или фургон с грузовым корпусом из жестких панелей (или переоборудованным в них). Такие автомобили могут использоваться для перевозки охлажденных грузов или в качестве фургоны для вывоза.
Рекомендации
- ^ Путеводитель по архитектуре Лондона ISBN 0-297-83114-3
- ^ «Pantechnicon присоединяется к 21 веку с новой атмосферой бара Belgravia». Вечерний стандарт. 7 июля 2015 г.. Получено 4 июля 2020.
- Конечно, Э. Лондонские железные дороги (1962)
- Инграм, А. Конные повозки с 1760 г. (1977) ISBN 0-7137-0820-4
- Оксфордский словарь английского языка. ISBN 0-19-861212-5
- Определение Pantechnicon
- Упоминается в главе 15 художественного романа Кена Фоллетта «Зима в мире». Используется персонажем Дейзи Пешкова слугами Фицерберта для доставки ее вещей.