Железнодорожная станция Паремата - Википедия - Paremata railway station
Паремата | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Метлинк пригородная железная дорога | ||||||||||||||||
Место расположения | State Highway 1, Paremata, Порируа, Новая Зеландия | |||||||||||||||
Координаты | 41 ° 06′22,75 ″ ю.ш. 174 ° 51′58,75 ″ в.д. / 41.1063194 ° ю.ш. 174.8663194 ° в. | |||||||||||||||
Принадлежит | Транз Метро | |||||||||||||||
Линия (и) | Главный багажник Северного острова | |||||||||||||||
Платформы | Островная платформа | |||||||||||||||
Треки | Основная линия (2) | |||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||
Тип структуры | Приют | |||||||||||||||
Стоянка | да | |||||||||||||||
Велосипедное хозяйство | да | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыт | 21 сентября 1885 г. | |||||||||||||||
Перестроен | 1960 | |||||||||||||||
Электрифицирован | 1940 | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
|
Железнодорожная станция Паремата на Капити Лайн раздел Главная железнодорожная магистраль Северного острова (НИМТ) в Паремата в городе Порируа, Новая Зеландия, является частью Веллингтон Пригородная железнодорожная сеть Транз Метро.
Он двухпутный с островной платформой. Он имеет доступ на метро к Park and Ride на юго-восток, где есть автобусная остановка и путепровод через государственное шоссе 1 до южного коммерческого центра Парематы. Школа Паремата, и близлежащие жилые районы. С южной стороны станции через государственную автомагистраль ведет еще один пешеходный мост, ведущий к западному концу Paremata Crescent, обеспечивая доступ к прилегающей Папаковай пригород.
Услуги
Паремата - первая станция к северу от Порируа на Капити Лайн для пригородных поездов, эксплуатируемых Трансдев Веллингтон под брендом Metlink по контракту с Региональным советом Большого Веллингтона. Услуги между Веллингтон и Порируа или же Waikanae управляются электрические несколько единиц из FT / FP класс (Матанги). Два дизельный вагонные поезда, Capital Connection и Северный исследователь, пройдите через станцию, но не останавливайтесь.
Все пригородные сообщения, курсирующие между Веллингтон и Плиммертон или же Waikanae остановка в Паремате.[1] Поезда вне часов пик останавливаются на всех станциях между Веллингтоном и Вайканэ. В периоды пиковой нагрузки некоторые поезда из Веллингтона, которые останавливаются на всех станциях, могут останавливаться на Порируа и возвращаться в Веллингтон, в то время как ряд поездов в пиковый период курсирует экспрессом или без остановок между Веллингтоном и Порируа до остановки на всех станциях от Порируа до Вайканаэ. Плиммертон является северной конечной точкой некоторых поездов в период пиковой нагрузки, которые заканчиваются в Плиммертоне и возвращаются в Веллингтон. [2][3]
Время в пути на поезде составляет тридцать пять минут до Вайканаэ, четыре минуты до Порируа, двадцать пять минут до Веллингтона, если поезда останавливаются на всех станциях, и двадцать одна минута для экспрессов, которые не останавливаются между Порируа и Веллингтоном.[2]
Поезда ходят каждые двадцать минут в дневное время в непиковые часы, чаще в пиковые периоды и реже в ночное время.[2] До июля 2018 года пассажирские поезда между Веллингтоном и Вайканаэ в непиковый период курсировали каждые тридцать минут.[4] но были увеличены до одной каждые двадцать минут с 15 июля 2018 года.[2]
KiwiRail Живописный поезда дальнего следования и дизельные грузовые поезда KiwiRail проходят мимо станции, но не останавливаются.
История
Линия изначально была частью Веллингтон - Линия Манавату построенный Железнодорожная компания Веллингтона и Манавату (WMR). Линия на станцию Паремата, которая находилась недалеко от Казармы Паремата руины, была открыта 21 сентября 1885 года без церемоний. Первый поезд с 59 пассажирами состоял из трех составных вагонов и фургона. Cobb & Co построила конюшни в Паремате, и с октября 1885 года ранний поезд, отправлявшийся из города в 7 часов утра, позволил добраться из Веллингтона в Уонгануи за один день на поезде и автобусе. В октябре линия была продлена до Плиммертона, а к концу года - до залива Пукеруа. Линия была продлена до Пэкакарики в 1886 году и электрифицирована (с локомотивными поездами) в 1940 году после открытия железной дороги. Тава Плоское отклонение.
Двойной маршрут на север до Маны был открыт 7 ноября 1960 года, и первоначальная станция, построенная в 1885 году WMR, была заменена новой на южной стороне входа в залив Пауатахануи. Первоначальный вокзал имел большой грузовой навес, построенный во время Второй мировой войны для американских войск в этом районе, но в послевоенный период грузового движения было мало, и двор не был заменен. Новая станция рекультивации насыпи нового моста была почти на десять футов выше старого двора.[5]
Рекомендации
- ^ «Капити Лайн (Веллингтон - Вайканаэ)». Метлинк. Получено 21 декабря 2019.
- ^ а б c d Метлинк «Капити Лайн (Вайканаэ - Веллингтон)». Расписание действует с 15 июля 2018 г.. Метлинк. Получено 21 декабря 2019.
- ^ метлинк Расписание линии Paraparaumu В архиве 11 октября 2007 г. Wayback Machine, по состоянию на 30 октября 2007 г.
- ^ «Капити Лайн (Вайканаэ - Веллингтон) - Метлинк». www.metlink.org.nz. Получено 21 декабря 2019.
- ^ Хой, Д. Рельсы из столицы стр. 23,24,73,75 (NZRLS, 1970)