Трансдев Веллингтон - Transdev Wellington
| Обзор | |
|---|---|
| Владелец | Transdev Australasia Hyundai Rotem |
| Locale | Веллингтон, Новая Зеландия |
| Тип транспорта | Пригородная железная дорога |
| Количество строк | 5 |
| Штаб-квартира | Веллингтон |
| Интернет сайт | www.transdevwellington.co.nz |
| Операция | |
| Началась операция | 3 июля 2016 г. |
| Технический | |
| Длина системы | 160 км (99 миль) |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока (101 км) |
Трансдев Веллингтон является оператором Железнодорожная сеть Веллингтона Metlink в Новой Зеландии. Компания является партнерством Transdev Australasia и Hyundai Rotem, которым в декабре 2015 года был предоставлен контракт на эксплуатацию и техническое обслуживание системы пригородных железных дорог. Региональный совет Большого Веллингтона. Контракт вступил в силу 3 июля 2016 г.[1][2] переходя от KiwiRail разделение Транз Метро.
Фон
В Региональный совет Большого Веллингтона (GWRC) заключила контракт на эксплуатацию Веллингтон в 2015 году объявлен тендер на услуги пригородной железной дороги. Тендерные предложения были получены от Кеолис Даунер /Kiwi Rail совместное предприятие, Серко и Transdev Australasia /Hyundai Rotem совместное предприятие. В декабре 2015 года совместное предприятие Transdev Australasia / Hyundai Rotem было объявлено в качестве предпочтительного участника торгов.[1]
Контракт действует с 1 июля 2016 года на девять лет.[2] Контракт имеет два варианта продления на три года, увеличивая его потенциальную общую продолжительность до 15 лет. Расширение зависит от достижения целевых показателей производительности, включая своевременность и удовлетворенность клиентов.[2] GWRC заявила, что контракт должен обеспечить налогоплательщикам около 100 миллионов долларов за 15 лет.[2]
В ноябре 2017 года произошел первый за 24 года удар по сети Веллингтона.[3]
Операции
Большинство Транз Метро 400 оперативных сотрудников были повторно приняты на работу в Transdev Wellington.[4]
Большая часть подвижного состава, используемого в пригородной сети Веллингтона, принадлежит GWRC и сдается в аренду текущему оператору. Флот включает:
- 83 Электроагрегаты класса FP / FT "Матанги" (Линии Джонсонвилл, Хатт-Вэлли, Капити и Меллинг)
- 18 Вагоны класса SW (Связь Вайрарапа )
- 6 Вагоны класса SE (Связь Вайрарапа)
- 1 Багажный / генераторный фургон класса AG (Связь Вайрарапа)
Контракты Transdev KiwiRail на буксирной основе для Дизель-электровозы класса ДФБ которые передают услуги Wairarapa Connection.
Рекомендации
- ^ а б «Компания Transdev Hyundai Rotem объявила предпочтительным участником тендера на управление железнодорожной сетью Большого Веллингтона». Transdev Australasia. Архивировано из оригинал 26 января 2016 г.. Получено 5 января 2016.
- ^ а б c d «Трансдев подписывает операционный контракт Веллингтона». Railway Gazette International. 17 марта 2016 г.. Получено 18 марта 2016.
- ^ «Веллингтонские поезда останавливаются из-за забастовки железнодорожников». Stuff.co.nz. 16 ноября 2017 г.. Получено 16 ноября 2017.
- ^ Максвелл, Джоэл (16 марта 2016 г.). "Transdev подписывает пунктирную линию на управление железнодорожной сетью Веллингтона в течение 15 лет". Пост Доминиона. Получено 18 марта 2016.