Северный исследователь - Northern Explorer
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Северный исследователь вагоны на Веллингтон железнодорожный вокзал в 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Активный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Северный остров, Новая Зеландия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | Overlander | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 25 июня 2012 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущий оператор (ы) | Великие путешествия Новой Зеландии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | KiwiRail Живописные путешествия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | https://www.greatjourneysofnz.co.nz/niversity-explorer/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Веллингтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Окленд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 681 км (423 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | 10 часов 55 минут на север 10 часов 35 минут на юг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | 3 раза в неделю в каждую сторону, всего 6 поездок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Используемые линии | Главный багажник Северного острова | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс (ы) | Туристический класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | Стиль авиакомпании, ниша и лежак | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Бортовое кафе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты наблюдения | Большие окна во всех вагонах | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты багажа | Подвесные стеллажи Перевозка багажа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Новозеландские вагоны класса АК, Локомотивы DFB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Северный исследователь пассажирский поезд дальнего следования, эксплуатируемый Великие путешествия Новой Зеландии отдел KiwiRail между Окленд и Веллингтон на Северном острове Новой Зеландии, вдоль Главный багажник Северного острова (НИМТ). Три сервиса работают в неделю в каждом направлении между Оклендом. Станция Strand и Веллингтон железнодорожный вокзал.[1] В Северный исследователь заменил Overlander с 25 июня 2012 г. Все Великие путешествия были приостановлены 23 марта 2020 г. в связи с COVID-19 ограничения.[2] Дата возобновления была отложена,[3][4] обещано летом[5] и снова началось 30 сентября 2020 года.[6]
История
Происхождение
Первые регулярные дневные пассажирские поезда Веллингтон – Окленд, дополняющие старые ночные поезда, были на паровых тягах. Daylight Limited и дизельные Живописный дневной свет, который проводился в основном в летние месяцы и в период пасхальных праздников в течение многих лет, начиная с 1920-х годов. Прибытие Синяя полоса и позже Серебряный папоротник Вагоны на время положили конец регулярным вагонам. На момент его прекращения Overlander обычно тащили ОКРУГ КОЛУМБИЯ или же EF локомотивы с 56-футовые вагоны NZR.
Ребрендинг как Северный исследователь
В 2012 году количество пассажиров сокращалось, и KiwiRail решил заменить Overlander с Северный исследователь, с понедельника 25 июня 2012 года. Расписание было ускорено за счет исключения промежуточных остановок, за исключением Парапарауму, Палмерстон-Норт, Охакуне, национального парка, Отороханги (только летом), Гамильтона и Папакуры.[7] С октября 2016 г. пожаротушен. DFB класс локомотивы (необходимые для дизельных пассажирских поездов в туннелях) переданы в службу.
Сервис использует один AKC и три вагона класса АК, багажный фургон класса АКЛ и AKV класс power / обзорный фургон из Прибрежный Тихий океан. Более крупный AKS багажный фургон, переделанный из SA, заменил AKL в 2019 году.[8]
 Северный исследователь рядом с Вайоуру |  Виадук Хапуавхенуа, к югу от национального парка |
Покровительство
В Северный исследователь перевезла 39 419 пассажиров в год по 30 июня 2014 г .; примерно на 1500 больше, чем в 2012–2013 годах, но почти на 23000 меньше, чем Overlander в 2011–12.[9] Численность выросла на 71% с 2013 по 2018 год,[10] или около 65 000 в год и чуть больше Overlander числа.
Остановки
В Северный исследователь обслуживает станции, указанные внизу этой страницы. С 2012 года были изменения. Папакура и Парапарауму были добавлены 15 октября 2012 года.[11] Отороханга был добавлен 10 декабря 2012 года.[12] Конечная остановка Окленда была перенесена из Бритомарт к Станция Strand 21 декабря 2015 г.[13]
Рекомендации
- ^ "Расписание Северного исследователя". Великие путешествия Новой Зеландии.
- ^ «KiwiRail вносит изменения в сервисы в ответ на COVID-19». KiwiRail. Получено 6 июля 2020.
- ^ «Сервисные оповещения». Великие путешествия Новой Зеландии. Получено 6 июля 2020.
- ^ «Сошедшее с рельсов будущее неясно для векового поезда Northern Explorer». Материал / Fairfax. 25 июля 2020.
- ^ «Поезд Northern Explorer должен быть субсидирован, чтобы он мог конкурировать с полетом, - говорит министр».. Вещи. 29 июля 2020 г.. Получено 30 июля 2020.
- ^ "Wellington.scoop.co.nz" Поезда в Окленд три раза в неделю - начиная с конца сентября ". Получено 3 октября 2020.
- ^ «Беги, чтобы успеть на последний поезд». Стандарт Манавату. 25 июня 2012 г.
- ^ «Старые поезда Новой Зеландии ожили». Телевидение маори. Получено 18 февраля 2019.
- ^ «Годовой обзор Министерства транспорта, Транспортного агентства Новой Зеландии, KiwiRail Holdings Limited и Новой Зеландии железных дорог за 2013/14 год». Отчет комитета по транспорту и производственным отношениям.
- ^ «Рекордный сезон для туристических услуг KiwiRail». www.kiwirail.co.nz. 7 мая 2018. Получено 10 июн 2018.
- ^ «Две новые остановки добавлены к поезду Northern Explorer». www.kiwirail.co.nz. 20 сентября 2012 г.. Получено 10 июн 2018.
- ^ «KiwiRail запускает пакет Waitomo и Hobbiton Escape». www.kiwirail.co.nz. 14 февраля 2013 г.. Получено 10 июн 2018.
- ^ "Поймайте" Северного исследователя "на новой станции Окленд Стрэнд". www.kiwirail.co.nz. 4 декабря 2015 г.. Получено 10 июн 2018.
дальнейшее чтение
- Боуден, Дэвид. Великие железнодорожные путешествия в Австралии и Новой Зеландии. Оксфорд, Англия: Издательство Джона Бофоя. С. 130–133. ISBN 978-1-909612-94-5.