Питер Дейлманн Круизы - Peter Deilmann Cruises

Reederei Peter Deilmann GmbH
ПреемникCallista Private Equity
Основан1968
ОсновательПитер Дейлманн
Несуществующий2015
Штаб-квартираНойштадт в Гольштейне, Германия,
Германия
УслугиПассажирские Перевозки
РодительAurelius AG
Интернет сайтбывший- http://www.deilmannkreuzfahrten.de
Эта веб-страница недоступна с середины 2015 года.

Peter Deilmann Cruises (Немецкий: Peter Deilmann Reederei GmbH & Co. KG) была немецкой круизной компанией, предлагавшей речные круизы по всей Европе и несколько океанских круизов. Штаб-квартира находилась в Нойштадт в Гольштейне, Германия.[1]

История

Deutschland в предыдущей ливрее.

Основатель Питер Дайльманн начал с чартера каботажных судов в 1968 году. В 1973 году он начал свое первое пассажирское сообщение между Нойштадтом (Западная Германия) и Ронне (Борнхольм) на небольшом пароме Nordlicht. В 1976 и 1978 годах он приобрел старые пассажирские теплоходы Gripen и Frisia II (переименованные в Nordshau и Нордпалома), чтобы начать паромное сообщение между Нойштадтом и Родби. Также в 1976 году Deilmann приобрел норвежскую компанию Rost (переименованную в Nordbrise) и начал пионерское служение между Западной и Восточной Германией. Nordbrise позже был использован для его первого круизного предприятия в Гренландия.

Deutschland в нынешней ливрее.

В 1979 году Дайльманн заказал свой первый новый круизный лайнер, Берлин. Она принадлежала консорциуму немецких инвесторов, а у Дайльманн была лишь миноритарная доля. В ожидании доставки он также купил Регина Марис, которая была продана Кувейту в 1982 году для переоборудования в большую частную яхту. Берлин был зафрахтован на дальневосточную службу в качестве Принцесса махсури между 1982-85 гг. Чартер Deilmann в Берлине закончился в 2004 году.

В 1983 году компания Deilmann приобрела свое первое речное круизное судно, Донаупринзессин. В 1994 году первый парусный круизный лайнер Лили Марлен был приобретен. Впечатляющий Deutschland был доставлен в 1998 году.

Несостоятельность

После банкротства компании Peter Deilmann Reederei GmbH & Co. KG в 2009 году с последними до десяти океанских и речных круизных лайнеров с оборотом около 50 миллионов евро и около 50 000 пассажиров было перевезено после восстановления компании Reederei Peter Deilmann GmbH. с 1 января 2010 года деятельность пароходства возобновилась. В октябре 2010 года новая судоходная компания приобрела контрольный пакет акций немецкого промышленного холдинга AURELIUS AG, который в начале 2013 года продал свою долю меньшинству Callista Private Equity.

20 января 2015 года администрация неплатежеспособности отменила все запланированные туры по Германии. Последний и уникальный корабль MS Deutschland был продан в мае 2015 года инвестору из США в Лас-Вегасе Дональду Хоффману из Absolute Nevada LLC, который ранее зафрахтовал судно компании Plantours на 4 круиза, а с сентября 2015 года - на Семестр в море. Это последовало за несуществующим Административный домен в Интернет.

Компания закрыта судом, корт назначил адвокат, которые оплачивали непогашенные счета деньгами, полученными от продажи последнего корабля, около одной трети (21 миллион долларов США) из 60 миллионов ссуды владельцы потеряли, как только все вопросы будут урегулированы и одобрены судом - что может занять много месяцев - все мероприятия должны были быть прекращены, банкротство и все оставшиеся расходы подлежат оплате. [2]

Флот

Бывшие океанские, морские и прибрежные круизы

  • 1980-2004> МВ Берлин [3]
  • 1998-2015 > MS Deutschland.[4][5] (Последний и единственный корабль компании в 2015 году)
  • 1994-2004> MSV Лили Марлен [6] (Уникальное парусное судно компании)
  • 1976-1984> MV Nordbrise [7]
  • 1973-1985> М. В. Нордлихт [8]
  • 1978-1985> М.В. Нордпалома [9]
  • 1976-1984> MV Nordschau [10]
  • 1974-1977> MV Nordwelle [11]
  • 1980-1983> Регина Марис [12]

Бывший речной круиз

Из-за слабой экономики Питер Дайльманн закрыл свое подразделение речных круизов в 2010 году.[13] Судами бывшего флота были:[14]

  • 2001-2009> М.В. Казанова [15]
  • 1999-2009> М. В. Сезанн [16]
  • 1983-2006> М.В. Донаупринзессин (переименован в М.В. Россини) [17]
  • 1994-2009> MV Dresden (переименован в MV River Allegro) [18]
  • 2002-2009> М. В. Фредерик Шопен
  • 2004-2009 > М. В. Гейдельберг
  • 2000-2009> М.В. Катарина фон Бора [19]
  • 1998-2008> М.В. Кенигштейн [20]
  • 1993-2009> М. В. Моцарт (переименован в М. В. Дертур Моцарт) [21]
  • 1992-2008> MV Princesse De Provence [22]
  • 1991-2008> MV Prinzessin von Preussen (переименован в MV Prinzessin Katharina) [23]

Около 2000 года круизная линия заработала около 100 миллионов долларов. Доллары США в год. В 2009 году в Великобритании компания Peter Deilmann Cruises присоединилась к маркетинговому консорциуму Truly Independent Professional Travel Organization (TIPTO), став его 16-м членом.[24]

Авария

Компания зафрахтовала злосчастный Рейс 4590 авиакомпании Air France, то Конкорд бегство из Международный аэропорт Шарль де Голль возле Париж, Франция, к Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорк, Нью-Йорк, Соединенные Штаты (управляется Французские авиалинии ), который разбился 25 июля 2000 г. Gonesse, Франция, погибли все сто пассажиров и девять членов экипажа на борту рейса, а также четыре человека на земле. Полет был зафрахтованный компании Peter Deilmann Cruises, и почти все пассажиры направлялись на борт MS Deutschland круизный корабль в Нью-Йорк[25][26] для 16-дневного круиза в Южная Америка.[27]

Рекомендации

  1. ^ "Веб-сайт компании больше не существует. "Peter Deilmann Cruises. Проверено 2 мая 2009 года.
  2. ^ http://www.msdeutschland-gmbh.de/ В архиве 2015-03-21 в Wayback Machine Веб-сайт компании, объясняющий факты
  3. ^ "Берлин. "Проверено 21 июня, 2015.
  4. ^ Гаррисон, Линда. "Три интересных маршрута Питера Дейлмана по Америке на MS Deutschland В архиве 2009-06-16 на Wayback Machine." About.com. Пятница, 12 июня 2009 г. Проверено 17 июня 2009 г.
  5. ^ "Дайльманн: круизы мечты превращаются в кошмар." BBC. Вторник, 25 июля 2000 г. Проверено 17 июня 2009 г.
  6. ^ "Лили Марлен. "Проверено 21 июня, 2015.
  7. ^ "Nordbrise. "Проверено 21 июня, 2015.
  8. ^ "Nordlicht. "Проверено 21 июня, 2015.
  9. ^ "Нордпалома. "Проверено 21 июня, 2015.
  10. ^ "Nordschau. "Проверено 21 июня, 2015.
  11. ^ "Nordwelle. "Проверено 21 июня, 2015.
  12. ^ "Регина Марис. "Проверено 21 июня, 2015.
  13. ^ «Питер Дайльманн закроет подразделение речных круизов - Peter Deilmann Cruises». Cruisecritic.com. 2009-06-25. Получено 2013-10-04.
  14. ^ "Результат изображения Google для http://eurorivercruises.com/images/dresden.jpg". Google.com. Получено 2013-10-04. Внешняя ссылка в | название = (помощь)
  15. ^ "Казанова. "Проверено 21 июня, 2015.
  16. ^ "Сезанн. "Проверено 21 июня, 2015.
  17. ^ "Донаупринзессин. "Проверено 21 июня, 2015.
  18. ^ "Дрезден. "Проверено 21 июня, 2015.
  19. ^ "Катарина фон Бора. "Проверено 21 июня, 2015.
  20. ^ "Кенигштейн. "Проверено 21 июня, 2015.
  21. ^ "Моцарт. "Проверено 21 июня, 2015.
  22. ^ "Принцесса де Прованс. "Проверено 21 июня, 2015.
  23. ^ "Prinzessin von Preussen. "Проверено 21 июня, 2015.
  24. ^ "Peter Deilmann Cruises присоединяется к TIPTO." Travel Weekly. 26 января 2009 г. Проверено 3 июня 2009 г.
  25. ^ "Concorde Crash," Канадская энциклопедия.
  26. ^ ""Черные ящики" обнаружены на месте крушения Concorde." CNN. 25 июля 2000 г. Проверено 3 февраля 2010 г.
  27. ^ Миллер, Марджори и Кэрол Дж. Уильямс. "Ремонт двигателя Concorde указан в расследовании аварии." Лос-Анджелес Таймс. 27 июня 2000 г. Часть A, 1. Проверено 3 июня 2009 г.

внешняя ссылка