Фантом Корсар - Phantom Corsair
| Фантом Корсар | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Раст Хайнц Морис Шварц[1] |
| Модельные годы | 1938 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Среднего размера прототип |
| Тип кузова | 2-дверный 5/6 местный седан[1] |
| Платформа | Шнур 810 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Лайкоминг (Шнур ) L-образная головка V-8 4,7 л[2][3][nb 1] |
| Размеры | |
| Колесная база | 3175 мм (125,0 дюйма)[1] |
| Длина | 6020 мм (237,0 дюйма)[1] |
| Ширина | 1,943 мм (76,5 дюйма)[1] |
| Высота | 1448 мм (57,0 дюйма)[1] |
| Снаряженная масса | 2070 кг (4563,6 фунта)[1] |
В Фантом Корсар это прототип автомобиль Построен в 1938 году. Это 6-местный 2-дверный. седан[1] это было разработано Раст Хайнц из Х. Дж. Хайнц семья и Морис Шварц из Бохман и Шварц кузовостроительная компания в Пасадена, Калифорния.[4] Хотя иногда отклоняется как неудача, потому что никогда не входил производство, Corsair считается опередившим свое время благодаря своим футуристическим особенностям и стилям, таким как утопленные крылья и низкий профиль.[5]
Дизайн
Стальной и алюминиевый корпус Phantom Corsair имел высоту всего 57 дюймов (140 см) и имел полностью закругленные колеса и полностью заподлицо. крылья при отказе подножки.[6] В автомобиле также не было дверных ручек, поскольку вместо этого двери открывались электрически с помощью кнопок, расположенных снаружи и на панели приборов.[6][7] На приборной панели также присутствовал компас и высотомер, в то время как отдельная консоль над лобовым стеклом показывала, когда дверь приоткрыта или включены ли в автомобиле фары или радио.[6] Кузов Corsair был соединен с «самым продвинутым шасси, доступным в Соединенных Штатах» на то время, Шнур 810.[4] В Lycoming 80º Двигатель V-8 -приведенный Шнур шасси также показали передний привод и электрически управляемый четырехступенчатый коробка передач с предварительным переключением, а также полностью независимая подвеска и регулируемый амортизаторы.[2][3][4][7][nb 2] Хотя все эти особенности шасси Cord 810 были сохранены на Phantom Corsair, шасси было модифицировано, чтобы приспособиться к большому корпусу Corsair.[4] Кузов имел впечатляющие 237 дюймов (600 см) в длину и 76,5 дюймов (194 см) в ширину, чего было достаточно, чтобы разместить четырех человек в переднем ряду, включая одного человека слева от водителя.[6][7] Однако задние сиденья могли вместить только двух пассажиров, в значительной степени из-за ограниченного пространства, создаваемого бортовыми шкафами для напитков.[6][7] Несмотря на то, что Phantom Corsair весит 4600 фунтов (2100 кг), он может развивать скорость до 115 миль в час (185 км / ч) благодаря своей модификации. без наддува 125 л.с. Двигатель Lycoming, а также его аэродинамический форма.[2][7]
Производство
Руст Хайнц планировал поставить Phantom Corsair, производство которого в 1938 году стоило около 24000 долларов.[7] (что эквивалентно примерно 370 000 долларов в 2010 г.) в ограниченное производство по ориентировочной цене продажи 12 500 долларов.[4] Однако смерть Хайнца в автомобильной катастрофе в июле 1939 года положила конец этим планам, оставив прототип Corsair единственным из когда-либо построенных.[6]
Phantom Corsair теперь находится в Национальный автомобильный музей (также известный как The Harrah Collection) в Рино, Невада.[4][6][7]
Появления в СМИ
- Автомобиль был представлен как «Летающий вомбат» в Дэвид О. Селзник фильм Молодые сердцем (1938), в главной роли Джанет Гейнор, Дуглас Фэрбенкс-младший, Полетт Годдар, и Билли Берк.[4][6][7]
- Corsair был представлен в сегменте Популярная наука сериал 1938 года.[7]
- Автомобиль - один из редких автомобилей, который можно разблокировать во время свободный роуминг в видеоигре 2002 года Мафия: Город затерянных небес.[8]
- Corsair - один из 15 редких управляемых автомобилей, представленных в видеоигре 2011 года. Черный.[9]
Галерея
Вид сбоку, на 2006 г. Гудвудский фестиваль скорости
Вид спереди на Фестивале скорости в Гудвуде в 2006 году
Вид сбоку, экспонируется в музее
Вид сбоку, на 2007 г. Галечный пляж Concours d'Elegance
Вид сзади, на 2007 Pebble Beach Concours d'Elegance
Примечания
- ^ По словам Майкла Ламма из Motor Trend Phantom Corsair имеет Двигатель V-8, Мик Уолш из Классический и спортивный автомобиль пишет, что у него есть рядный 8-цилиндровый двигатель вместо.[2][3]
- ^ По словам Майкла Ламма из Motor Trend Phantom Corsair имеет Двигатель V-8, Мик Уолш из Классический и спортивный автомобиль пишет, что у него есть рядный 8-цилиндровый двигатель вместо.[2][3]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j "1938 Phantom Corsair Технические характеристики". Carfolio.com. Получено Второе октября, 2013.
- ^ а б c d е Ламм, Майкл (13 декабря 2010 г.). "Фантом Корсар 1938 года". Motor Trend. Получено 29 октября, 2015.
- ^ а б c d Уолш, Мик (21 июня 2013 г.). «Невероятная история футуристического Phantom Corsair». Классический и спортивный автомобиль. Хеймаркет Медиа Группа. Получено 13 сентября, 2014.
- ^ а б c d е ж грамм Воутер Мелиссен (1 декабря 2004 г.). "Фантом Корсар". Ultimatecarpage.com. Получено 28 декабря, 2011.
- ^ "Печально известные лимоны: Призрачный корсар 1938 года". Веб-сайт автомобильных энтузиастов штата Вермонт. Общество антикварных автомобилей Вермонта. Октябрь 2003 г. Архивировано с оригинал 26 апреля 2012 г.. Получено 28 декабря, 2011.
- ^ а б c d е ж грамм час Авторедакторы Consumer Guide. "Фантом Корсар 1938 года". HowStuffWorks.com. Discovery Communications. Получено 28 декабря, 2011.
- ^ а б c d е ж грамм час я Ричард Оуэн. "Фантом Корсар 1938 года". Supercars.net. Получено 28 декабря, 2011.
- ^ «Мафия». ТВ Тропы. 15 декабря 2011 г.. Получено 28 декабря, 2011.
- ^ «L.A. Noire: мой опыт, обзор и 10 советов (PS3 или XBox)». BooyaGadget.com. 8 июня 2011 г.. Получено 28 декабря, 2011.