Филипп Буно-Варилла - Philippe Bunau-Varilla

Филипп-Жан Буно-Варилла
Bunau-Varilla.jpg
Филипп-Жан Буно-Варилья оказал влияние на строительство Панамского канала.
Родившийся26 июля 1859 г.
Париж, Французская Империя
Умер18 мая 1940 г. (1940-05-19) (в возрасте 80 лет)
НациональностьФранцузский
ИзвестенПанамский канал

Филипп-Жан Буно-Варилла (Французское произношение:[filip ʒɑ̃ byno vaʁija]) (1859–1940), которого обычно называют просто Филиппом Буно-Варилла, был французским инженером и солдатом. При содействии американского лоббиста и юриста Уильям Нельсон Кромвель, Бунау-Варилла сильно повлиял на решение Вашингтона относительно строительной площадки для Панамский канал. Он также работал в тесном сотрудничестве с президентом Теодор Рузвельт в оркестровке последнего Панамская революция.

Ранние годы

Бунау-Варилла родился 26 июля 1859 г. в г. Париж, Франция. После окончания в 20 лет École Polytechnique, он оставался во Франции в течение трех лет. В 1882 году он оставил свою карьеру на общественных работах в École Nationale des Ponts et Chaussées и отправился в Панаму. Он прибыл на перешеек в 1884 году, работая с Фердинанд де Лессепс с Компания Панамского канала. Он стал генеральным менеджером организации.[1]

Панамский канал

Основная статья: Панамский канал

После того, как компания Панамского канала обанкротилась в 1888 году из-за обвинений в мошенничестве, Бунау-Варилла остался в Панаме. Он изо всех сил пытался найти новый способ построить канал. Когда компания New Panama Canal вернулась в его родную Францию, Буно-Варилла отплыл домой, купив большое количество акций. Однако, как и раньше компания де Лессепса, компания «Новый Панамский канал» вскоре отказалась от попыток построить канал. Она продала землю в Панаме США в надежде, что компания не разорится полностью. Президент США Гровер Кливленд, будучи антиимпериалистом, избегал вопроса о канале. Когда в 1901 году президентом стал более благосклонный Теодор Рузвельт, планирование каналов возобновилось в Соединенных Штатах. Bunau-Varilla энергично продвигала канал в Панаме. С помощью поверенного Нью-Йорка компании New Panama Canal Company, Уильям Нельсон Кромвель, он убедил правительство выбрать Панаму в качестве участка канала, в отличие от популярной альтернативы, Никарагуа.[2] Когда противники заявили о своей заинтересованности в строительстве канала через Никарагуа, которая была менее политически нестабильной страной, Бунау-Варилла активно лоббировал в Соединенных Штатах, например, раздавая сенаторам никарагуанские почтовые марки с изображением извергающихся вулканов.[3] Путем лоббирования бизнесменов, государственных чиновников и американской общественности Бунау-Варилла убедил Конгресс США выделить 40 миллионов долларов в компанию New Panama Canal Company в рамках Закон Спунера 1902 г. Получение средств зависело от заключения договора с Колумбия предоставить землю для канала на своей территории Панамы.[4]

Отделение Панамы от Колумбии

Основная статья: Отделение Панамы от Колумбии
Отклоненный дизайн флага Bunau-Varilla для Панамы

Колумбия подписала Договор Хай – Эрран в 1903 году уступив землю в Панаме Соединенным Штатам для канала, но Сенат Колумбии отклонил ратификацию. Компания Бунау-Вариллы была в опасности потерять 40 миллионов долларов по закону Спунера, и он разработал план войны с панамскими хунтами в Нью-Йорке. Накануне войны Бунау-Варилла уже разработал новую конституцию, флаг и военный истеблишмент новой страны и пообещал перевести все правительство на свою чековую книжку. Позднее Панамский революционный совет отклонил дизайн флага Бунау-Вариллы на том основании, что он был разработан иностранцем. Хотя он готовился к небольшой гражданской войне, насилие было ограниченным. Как и было обещано, президент Рузвельт вставил военно-морской флот США между колумбийскими силами к югу от перешейка и панамскими сепаратистами.[5]

США контролируют территорию канала

Основная статья: Договор Хай – Бунау – Варилла

Бунау-Варилла, как посол Панамы в США, был наделен полномочный представитель полномочия президента Мануэль Амадор. Не имея официального согласия правительства Панамы, он вступил в переговоры с госсекретарем США. Джон Хэй, чтобы передать контроль над Панамский канал в США. Никакие панамцы не подписали Договор Хай – Бунау – Варилла, хотя он был ратифицирован в Панаме 2 декабря 1903 года.[6] Бунау-Варилла стал послом благодаря финансовой помощи повстанцам, он не жил в Панаме семнадцать лет и больше не вернулся.[7] что привело к обвинению в том, что он был «назначен министром по телеграфу».[8] Панамцы долгое время возмущались его обманутым доверием, оказанным ему новыми панамскими властями. Договор был окончательно расторгнут Договоры Торрихоса – Картера в 1977 г.[9]

Вернуться в Париж

Бунау-Варилла оставался активным инженером, финансовым писателем и ведущим специалистом по хлорированию воды. В Первая Мировая Война, он служил офицером французской армии и потерял ногу в Битва при Вердене. Как старший лоббист, он выступал за преобразование канала с шлюзовой системы на водный путь на уровне моря. 1938 Франция наградила его Большим крестом Почетного легиона. Он умер в Париже 18 мая 1940 года.[10]

Личный доход

Бунау-Варилла жил на высоком уровне. Гости его элегантной парижской резиденции часто размышляли о безупречном величии дома. Было известно, что он развлекал друзей и стратегических партнеров в одних из самых дорогих мест своего времени. Его деньги не были заработаны в качестве инженера во время его первого пребывания, работая над первым проектом Панамского канала (под руководством де Лессепса). Он нажил состояние во время своего второго пребывания в Панаме с 1886 по 1889 год, где вместе со своим братом управлял собственной компанией ARTIGUE & SONDEREGGER. Морис, ставший впоследствии богатым обладателем Le Matin, крупная парижская газета.[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ангисола, (1980), стр. 1-25 /
  2. ^ Дэвид Маккалоу (2001). Путь между морями: создание Панамского канала, 1870-1914 гг.. п. 379. ISBN  9780743201377.
  3. ^ Шульц, Ларс (1998). Под США: история политики США в отношении Латинской Америки. Издательство Гарвардского университета. стр.159–162. ISBN  0-674-92276-X.
  4. ^ Томас Леонард, изд. (2012). Энциклопедия американо-латиноамериканских отношений. МУДРЕЦ. С. 838–39. ISBN  9781608717927.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  5. ^ Ангисола, (1980), стр. 245-74.
  6. ^ 47.html
  7. ^ «Договор 1903 года и определенная независимость». НАС. Библиотека Конгресса. 2009. Получено 2009-05-01.
  8. ^ Франсиско Эскобар (13 июля 1914 г.). «Почему следует ратифицировать Колумбийский договор». Независимый. Получено 14 августа, 2012.
  9. ^ Чарльз Д. Америнджер, «Филипп Бунау-Варилла: новый взгляд на Договор о Панамском канале». Латиноамериканский исторический обзор 46.1 (1966): 28-52.
  10. ^ Ангисола, (1980), стр. 299-333.
  11. ^ Габриэль Дж. Луазильон, Братья Бунау-Варилла и Панамский канал.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка