Маршрут паломников - Википедия - Pilgrims Route

Собор Нидарос, место паломничества
Маршрутный маркер в Довре
Иллюстрированный маршрут Pilegrimsleden Нильсом Гуннаром Свенссоном (2006)
Километровый пост для Pilegrimsleden в Хамаре

В Путь паломников, (Pilegrimsleden) также известный как Путь Святого Олафа или Дорога старых королей, был паломничество маршрут к Нидаросский собор в Тронхейм, Норвегия, на месте средневековой гробницы Святой Олав. Длина основного маршрута составляет примерно 640 километров (400 миль). Он начинается в древней части Осло и направляется на север вдоль озера Mjøsa, до Gudbrandsdal долина, над Доврефьель горы и вниз по Оппдал и Gauldalen долины заканчиваются у собора Нидарос.[1]

Маршрут

Хотя Путь паломников над Доврефьель горы - лишь один из нескольких маршрутов паломничества в Норвегии, пожалуй, самый известный. Он соединял исторически важные норвежские города Осло и Нидарос (сейчас Тронхейм ).[2]

Самый старый известный маршрут

Самый старый известный маршрут через горы Доврефьель, выходящий из долины Lågen на Kongsgården (Королевская ферма) ар Тофте только что Довре Церковь в муниципалитете Довре (немного южнее современного Домбос ). Он шел по более низкому и более восточному маршруту, который шел по водосливу к востоку от Тофте, а затем прошел через Доврефьель, чтобы присоединиться к маршруту в Оппдал муниципалитет.[2]

King's Way

"Путь короля" прошел через Gudbrandsdal долину и покинул долину Lågen в Тофте Kongsgården (Королевская ферма) вскоре после церкви Довре в муниципалитете Довре (к югу от современного Домбос ). Этот маршрут проходил прямо над Доврефьель горы в муниципалитет Оппдал.[3]

Приюты

Исторически тяжелый поток паломники который ежегодно посещал храм святого Олафа в Тронхейме до Реформация привело к возведению горных станций (норвежский язык: Fjellstue) где паломники могли найти пищу и кров. Станции возведены на Kongsvoll, Drivstuen, Fogstuen, а позже в Hjerkinn.[4]

Говоря о маршруте, Кнут Гьерсет цитаты Педер Клауссон Фриис как писал в конце 16 века: «Но зимой люди высокого сословия, а также члены двора путешествуют в основном этим путем, потому что, как бы высоко и глубоко ни падал снег, он вместе сносится в высокие горы и становится по нему могут ходить люди и лошади. скрепление [фермеры] переезжают лыжи и снегоступы. Есть три станции: Drivstuen, Herdekinn и Fogstuen, построенные на этой же горе, чтобы путешественники могли найти там ночлег ... на станциях есть орудия и сухие дрова, чтобы путешественник мог развести огонь и не страдать от холода. , когда они должны остаться на ночь и не могут найти дорогу через гору ".[5]

История

Есть явные свидетельства того, что этот маршрут широко использовался в раннем норвежском Железный век. Оппдал на маршруте находился на перекрестке для движения из Тронхейма, движения через горный хребет Доврефьель и Восточное побережье. В Оппдале более 700 Эпоха викингов курганы, указывающие на то, что через эти долины проходили торговые пути викингов.

Его правильно называют «Королевская дорога». Практически каждый король Норвегии прошел по этому пути. Те, для кого мы легко находим записи об их проезде, варьируются от первого короля Норвегии до последнего короля, который смог пройти этот путь до того, как дорога была полностью заменена современной железной дорогой и гудронированным покрытием.

Харальд Светловолосый или Гарольд I был первым королем всей Норвегии, который пересек Доврефьель на Королевской дороге. Сага о Харальде Харфагресе описывает экспедицию, которую он возглавил через Гудбрандсдаль, и на север через Доврефьельд на пути к успеху в битва при Оркадале.

Король Харальд прошел через Готланд, и много сражений он вел там по обе стороны реки, и в целом он победил. В одном из этих сражений пала Гране Гаузке; а затем король взял всю свою землю к северу от реки и к западу от Венерен, а также Вермаланд. А после того, как он повернулся оттуда, он поставил герцога Гуторма главнокомандующим, чтобы защищать страну, и оставил с собой большое войско. Сам король Харальд сначала отправился на Нагорье, где оставался некоторое время, а затем направился на север через Доврефьельд к Трондхьему, где он жил долгое время. У Харальда появились дети. От Асы у него было четыре сына. Старшим был Гуторм. Хальвдан Черный и Хальвдан Белый были близнецами. Сигфрод был четвертым. Все они были воспитаны в Трондхьеме со всей честью..[6]

Короли

  • В Сага о святом Олафе говорит, что в 1021 году и снова в 1024 году Король Олаф (1015–1028) путешествовал на север через Gudbrandsdal долина к Доврефьель, где он перешел в Нидарос и оставался там всю зиму.
  • Сага о Магнусе Беррфётсе описывает короля Хокон Магнуссон Смерть в горах Доврефьель в 1094 году. Пересекая их, он преследовал рок куропатка пока он не заболел и не умер, оставив Магнуса королем Норвегии.
  • Кристиан V (Король Дании и Норвегии с 1670 по 1699 г.) пересек горы Доврефьель верхом в 1685 г.
  • Фредерик IV (Король Дании и Норвегии с 1699 по 1730 г.) пересек горы Доврефьель в 1704 г. кариола. Норвежский кариол в то время держал только одного пассажира, а водитель или сопровождающий стояли или сидели сзади на узкой доске над осью.
  • Кристиан VI (Король Дании и Норвегии с 1730 по 1746 год) пересек горы Доврефьель в экипаже с четырьмя лошадьми в 1733 году. Иллюстрированная рукопись короля Кристиана и Королева Софи Магдалина пятимесячное путешествие по Норвегии сохранилось в Дворец Амалиенборг в Копенгаген, из которых факсимильное издание было опубликовано в 1992 году.[7]
  • Король Фредерик V Инициалы остались вырезанными на Тофте от его прохождения.
  • Кристиан Фредерик прошел этим путем, как и Карл Юхан.

Железнодорожные линии

В норвежский язык Железнодорожный линия Роросбанен был открыт 13 октября 1877 г., соединив Хамар и Тронхейм через города Эльверум и Рёрус. В этот момент сложный маршрут через горы Доврефьель потерял большую часть своей привлекательности по сравнению с относительной легкостью сесть на поезд до Тронхейма. Окончательный конец наступил 17 сентября 1921 г., когда Линия Довре было выполнено. Начинается с Домбос в муниципалитете Довре, он проходит над горными участками Доврефьеля, а затем снова сливается с Рёросбаненом в Støren. Он проходит недалеко от исторического маршрута Old King's Road, но находится на западе по маршруту, который, хотя и длиннее, имеет меньший уклон, как требуется для железных дорог.

Современный маршрут

Хотя Путь паломников вышел из употребления с прибытием железная дорога, но недавно был возрожден. Сегодня он популярен и используется современными путешественниками как пешеходная тропа на дальние расстояния. В Осло есть паломнический офис, который дает советы путешественникам, а также паломнический центр в Осло. Тронхейм, под эгида из Нидаросский собор, который выдает сертификаты успешным путешественникам по завершении их путешествия.[8][9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Pilegrimsleden (Miljøstatus i Norge)" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 17 марта 2009 г.
  2. ^ а б Квэрне, Матис (1965). Langs den gamle kongeveien (на норвежском языке). Forlag компании A / S Lunde & co. ISBN  978-82-520-3066-2.
  3. ^ "Путь Гудбрандсдален". Национальный паломнический центр. Получено 1 апреля, 2018.
  4. ^ Мортен Ольсен Хауген. «Дривстуа». Магазин норске лексикон. Получено 1 апреля, 2018.
  5. ^ Гьерсет, Кнут (1915). История норвежского народа. Макмиллан. ISBN  978-0-217-93246-2.
  6. ^ Стурлусон, Снорри. «Глава 18». В Лэнг, Сэмюэл (ред.). Heimskringla [Сага Харальда Харфагера].
  7. ^ Ср. официальный сайт Amalienborgmuseet.
  8. ^ «Паломничество по путям Святого Олафа». Innovation Norway. Получено 1 апреля, 2018.
  9. ^ «Норвежский Тронхейм - новая« горячая точка паломничества Европы »'". Новости BBC. Получено 1 апреля, 2018.

Другие источники

  • Раджу, Элисон (2015) Путь паломников в Тронхейм: из Осло в собор Нидарос (Тронхейм: Museumsforlaget) ISBN  978-82-83-05004-2
  • Лютен, Эйвинд (1992) I pilegrimenes fotspor til Nidaros (Осло: Каппелен) ISBN  978-82-02-13249-1
  • Колландсруд, Мари (1997) Pilgrimsleden til Nidaros (Осло: Гильдендал) ISBN  978-82-05-24786-4
  • Хансен, Кнут Ингар (1997) Pilegrimsgang til Nidaros (Осло: Gyldendal Tiden) ISBN  978-82-478-0028-7
  • Седерлунд, Стаффан; Мари Шёстрём (2016) Санкт-Олавследен: паломничество от гавани до гавани, en guide (Växjö: Vildmarksbiblioteket) ISBN  978-91-864-3353-6

внешняя ссылка