Polsteam - Polsteam

Polska egluga Morska
	Штаб-квартира Polsteam (Пазим ) в Щецин
Торговое наименование	Polsteam
Тип	государственное предприятие
Промышленность	Перевозки
Основан	2 января 1951 г.; 69 лет назад
Штаб-квартира	Щецин, Польша
Обслуживаемая площадь	Глобальный
Ключевые люди	Павел Бжезицкий (Исполнительный директор )
Дочерние компании	Линия Единства
Интернет сайт	Polsteam.com.pl

Polska egluga Morska известный как Polsteam или же PŻM, это грузовое судно оператор на основе Щецин, Польша. Polsteam - это государственное предприятие около 3000 сотрудников.

История компании

Polsteam была основана в 1951 году, национализация активы двух польских пред-Вторая мировая война морские грузовые компании (Гдыня – Америка Linie eglugowe [pl ] и Egluga Polska [pl ]), что делает его старейшим из существующих польских операторов грузовых судов.^[1]

СС Солдек

Первоначально флот Polsteam состоял из 11 судов общей грузоподъемностью около 27 000 DWT.^[2] Среди этих кораблей было: четыре так называемых. Французские корабли, которые были пароходы построен в 1926 году в Французский верфь Chantiers Navals Français, в Blainville: СС Велюнь, СС Краков, СС Торунь, СС Познань, самый старый из приобретенных судов был СС Нароч (2520 DWT) 1915 года постройки, г Великобритания, СС Нарев (310 DWT) малый каботажное судно построен в 1944 году в Германия и СС Эльблонг (1699 DWT) постройки 1944 года. Четыре корабля серии Б-30, постройки 1949 года в г. Гданьская судоверфь: СС Солдек (первый корабль на пост-Вторая мировая война история польского судостроения), SS Jedność Robotnicza, С.С. Пстровский и SS Brygada Makowskiego (построен в 1950 году).^[2]

В первые годы существования Polsteam суда судовладельца ходили по коротким и средним морским маршрутам (т.е. Балтийское море, Северное море и Средиземное море ). В течение первых пяти лет они несли каменный уголь, дерево, и железная руда. 80-90% перевозок задействовано бродячие услуги и хотя у судового оператора с 1951 года было три линии, а именно: Щецин - Стокгольм, Щецин - Лондон - Руан и Щецин - Гамбург - Роттердам - Антверпен.^[2]

Флот

Флот компании состоит из 75 судов (общим дедвейтом 2500000 тонн), в основном сухогрузы. Особенностью Polsteam является транспортировка жидкая сера.^[3]

Polsteam также обслуживает пассажира перевозить служба между Свиноуйсьце и Шведский порты Истад и Trelleborg через его дочернее предприятие Линия Единства.

Линия PZM обслуживает два раза в неделю из Эймёйден доки в Амстердам в североамериканский порт Дулут, Миннесота.^[4] Пять 35600-тонных машин построили в Японии Mitsui за 1999-2000 гг., восемь 30 000-тонных машин были построены в Китае компанией Nanting Mingde за 2010-12 гг. Старые суда класса "Ziemia" были выведены из торговли на Великих озерах до 2013 года.^[4] Размеры ограничены замками Морской путь Святого Лаврентия и 40-футовая осадка Водный путь Великих озер. Флот Великих озер включает:^[4]

Флот Polsteam's Great Lakes^[4]
имя	год построен	дедвейт тоннаж	длина	широта
Ирма	2000	35.600	200 метров (660 футов)	24 метра (79 футов)
Ирида	1999	35.600	200 метров (660 футов)	24 метра (79 футов)
Это	1999	35.600	200 метров (660 футов)	24 метра (79 футов)
Айседора	1999	35.600	200 метров (660 футов)	24 метра (79 футов)
Изольда	1999	35.600	200 метров (660 футов)	24 метра (79 футов)
Drawsko	2010	30.000	190 метров (620 футов)	23 метра (75 футов)
Юнона	2010	30.000	190 метров (620 футов)	23 метра (75 футов)
Люби	2011	30.000	190 метров (620 футов)	23 метра (75 футов)
Мамры	2012	30.000	190 метров (620 футов)	23 метра (75 футов)
Miedwe	2010	30.000	190 метров (620 футов)	23 метра (75 футов)
Реско	2010	30.000	190 метров (620 футов)	23 метра (75 футов)
Солина	2011	30.000	190 метров (620 футов)	23 метра (75 футов)
Wicko	2010	30.000	190 метров (620 футов)	23 метра (75 футов)