Станция Помптон-Ривердейл - Pompton–Riverdale station

Помптон – Ривердейл
Станция Помптон-Ривердейл.jpg
Станция Помптон – Ривердейл в сентябре 2014 г.
Расположение13 Помптон – Гамбург Магистраль (Дорога округа 511 Альтернативный ), Riverdale, Округ Моррис, Нью-Джерси 07457
Линия (и)Железная дорога Нью-Йорка и озера Гринвуд
Платформы1 боковая платформа
Треки2
строительство
Уровни платформы1
Дополнительная информация
Код станции1781 (Ривердейл)
1783 (Помптон)[4]
История
Открыт1 января 1873 г.; 147 лет назад (1 января 1873 г.)[1][2]
Закрыто30 сентября 1966 г.; 54 года назад (30 сентября 1966 г.)[3]
Предыдущие именаПомптон (1873–1951)
Бывшие службы
Предыдущая станцияЭри РейлроудСледующая станция
Pompton Junction
к Ванак – Мидвейл или Sterling Forest
Железная дорога Нью-Йорка и озера ГринвудPompton Plains
к Джерси-Сити

Помптон – Ривердейл бывшая железнодорожная станция в район из Riverdale. Округ Моррис, Нью-Джерси, Соединенные Штаты. Расположен по адресу 13 Помптон - Гамбургская магистраль (Окружной маршрут 511, альтернативный), станция была остановкой на Подразделение Greenwood Lake из Эри Рейлроуд. Один боковая платформа станция с двумя путями, нынешняя станция построена в 1919 году. Следующей станцией на севере была Pompton Junction, где подключения были доступны для Нью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога, еще один Эри Рейлроуд филиал. Следующая южная станция была Pompton Plains.

История

Служба на станции началась 1 января 1873 г. в рамках Монклер вокзал, построенный для работы Железная дорога Нью-Йорка и Освего Мидленд. В то время остановка была известна как Помптон. Эта служба стала частью озера Нью-Йорк и Гринвуд в 1878 году, а затем Эри Рейлроуд в 1896 году. Старое депо станции в Помптоне сгорело 9 декабря 1904 года.[5] После пожара железная дорога Эри превратилась в бывший пассажирско-грузовой автопоезд №2. 793 на обочине железнодорожных путей, чтобы служить надежным депо для обслуживания пассажиров.[6] Близлежащий район Pompton Lakes принесла железную дорогу Эри на слушание Совета железнодорожных комиссаров в 1909 году, чтобы пожаловаться на состояние станции. Комиссары приказали компании Erie Railroad построить новую структуру в Помптоне.[7]

Место станции Ривердейл в сентябре 2014 г.

В то же время к югу от Помптона была остановка, известная как Riverdale, расположенный к востоку от современной Маршрут 23. Также открытая в 1873 году остановка также обслуживала Ривердейл, но в 1 миле (1,6 км) от центра города и в 0,7 мили (1,1 км) к югу от станции Помптон, что сбивало с толку пассажиров железной дороги. К 1951 году станция была остановка флага от которого Эри хотела избавиться.[8] Оппозиция отсутствовала, и Совет уполномоченных по коммунальным предприятиям разрешил Эри отменить остановку 20 июля 1951 года.[9] Название Riverdale было перенесено на станцию ​​Pompton после ликвидации остановки Riverdale, изменив название на Pompton-Riverdale.[10]

После многих лет упадка службы, Эри слилась с Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога 17 октября 1960 г. Эри-Лакаванна Железная дорога.[11] 27 октября 1963 г. в рамках План Пассаика, который вырвал Эри Основная линия треки в Passaic и лакаванна Бунтонский филиал через Патерсон, обслуживание в Помптон-Ривердейл было сокращено до челночного сообщения между Станция Маунтин-Вью в Уэйн в Ванак-Мидвейл.[12] Служба на этом шаттле закончилась 30 сентября 1966 года, когда Erie Lackawanna прекратил работу нескольких ответвлений.[13]

Несмотря на прекращение пассажирских перевозок, грузовые перевозки на станции и вдоль линии продолжались и после 1966 года. В 1968 году Erie Lackawanna подала заявку на прекращение работы агента станции в Помптон-Ривердейл. Комиссары по коммунальным предприятиям провели слушание 11 июня, на котором Эри Лакаванна заявила, что доход от перевозки не делает агента экономически жизнеспособным. Однако в июле комиссары встали на сторону оппозиции, вынудив Эри Лакаванну продолжить агентские услуги.[14] Эри Лакаванна повторила процесс в 1971 году. На этот раз слушание состоялось 15 июля 1971 года.[15] Городок Ривердейл выразил заинтересованность в покупке депо после прекращения работы агента Эри Лакаванна.[16] На этот раз работа агента была прекращена, а станция была заброшена. Эри Лакаванна предложила склад за 10 долларов (1971 г.доллар США ) в городок Ривердейл.[17]

Смотрите также

Список используемой литературы

  • Бакстер, Раймонд Дж .; Адамс, Артур Г. (1999). Железнодорожные переправы Гудзона: и рассказы матроса. Фордхэм, Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. ISBN  9780823219544.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Джонс, Уилсон; Табер, Томас Т .; Лессерсон, Гарольд; Уэббер, Уильям С. (1975). Следующей станцией будет ... Том 2: Подразделение озера Эри Гринвуд. Roselle Park, Нью-Джерси: Железнодорожники Америки.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Виттемор, Генри (1894). История городка Монклер, штат Нью-Джерси: включая историю семей, которые были отождествлены с его ростом и процветанием. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательская компания «Субурбан». Получено 6 февраля, 2020.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Коллегия железнодорожных комиссаров (1910). Третий годовой отчет Совета железнодорожных комиссаров штата Нью-Джерси. Трентон, Нью-Джерси: MacCrellish and Quigley, State Printers. Получено 6 февраля, 2020.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

использованная литература

  1. ^ Виттемор 1894, п. 47.
  2. ^ Бакстер и Адамс 1999, п. 147.
  3. ^ «Последний поезд в Ванаке, к сожалению, заканчивает эру». Патерсон Новости. 3 октября 1966 г. с. 11. Получено 6 февраля, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  4. ^ «Список названий и номеров станций». Джерси-Сити, Нью-Джерси: Эри Рейлроуд. 1 мая 1916 г.. Получено 6 февраля, 2020.
  5. ^ "Сожжена станция Эри". Вечерняя запись. Хакенсак, Нью-Джерси. 10 декабря 1904 г. с. 1. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  6. ^ Джонс и др. 1975 г., п. 31.
  7. ^ Совет железнодорожных комиссаров 1910 г., п. 19-20.
  8. ^ «Эри хочет отказаться от одной станции». Вестник-Новости. Пассаик, Нью-Джерси. 22 июня 1951 г. с. 17. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  9. ^ Станция "Эри может уничтожить Ривердейл""". Вестник-Новости. Пассаик, Нью-Джерси. 20 июля 1951 г. с. 13. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  10. ^ «Ривердейл все еще нуждается во враче». Вестник-Новости. Пассаик, Нью-Джерси. 13 октября 1951 г. с. 11. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  11. ^ «Слияние Lackawanna и Erie Railroads вступает в силу в понедельник». Скрэнтонский. 16 октября 1960 г. с. 12. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  12. ^ «Поезда Эри Бунтон будут переведены в воскресенье в район Гринвуд-Лейк-Дивизион». Патерсон Новости. 24 октября 1963 г. с. 33. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  13. ^ Пиовия, Сара (12 октября 1966 г.). "Ветеран-инженер делает последний пробег в Ванак". Утренний звонок. Патерсон, Нью-Джерси. п. 18. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  14. ^ "Агент прекращает ставку, отклоненную PUC". Патерсон Новости. 23 июля 1968 г. с. 4. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  15. ^ "Моррис стремится остановить RR конец местных пробежек". Вестник-Новости. Пассаик, Нью-Джерси. 24 июня 1971 г. с. 6. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  16. ^ «Закон о снижении шума для Ривердейла». Патерсон Новости. 1 июля 1971 г. с. 21 год. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  17. ^ «Мост Ван-Несс откроется сегодня». Вестник-Новости. Пассаик, Нью-Джерси. 7 октября 1971 г. с. 1. Получено 6 февраля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ

внешние ссылки