Порт Баллона, Калифорния - Port Ballona, California
Порт Баллона | |
---|---|
Карта Ла-Баллоны 1896 г., современное расположение Плайя-дель-Рей, Марина-дель-Рей и Боллонских водно-болотных угодий. | |
Координаты: 33 ° 58′46 ″ с.ш. 118 ° 27′10 ″ з.д. / 33,97944 ° с.ш.118,45278 ° з.д.Координаты: 33 ° 58′46 ″ с.ш. 118 ° 27′10 ″ з.д. / 33,97944 ° с.ш.118,45278 ° з.д. | |
Высота | 16 футов (5 м) |
Часовой пояс | UTC-8 (Тихий океан (PST) ) |
• Летом (Летнее время ) | UTC-7 (ТИХООКЕАНСКОЕ ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ) |
Порт Баллона был расположен примерно с 1859 по 1903 год, недалеко от центра Санта-Моника Бэй в прибрежном округе Лос-Анджелес, где в настоящее время Playa Del Rey и расположена лагуна Дель Рей. Название происходит от мексиканского Ла Баллона земельный грант. Порт Баллона состоял из нынешнего парка лагуны Дель Рей, но концептуально охвачен, включая нынешний Ballona Wetlands Государственный экологический заповедник. Устьевая река, Ballona Creek впадает в болото и вдоль болота в земляных дамбах, представляющих собой болотистую почву с мягким дном.[1]
История
В 1839 году мексиканское правительство предоставило Мачадос и Таламанте титул Ранчо Ла Баллона[2][3][4]В 1857 г. Бенджамин Д. Уилсон, первый мэр Лос-Анджелеса, в результате обращения взыскания получил право собственности на 1/4 Ранчо Ла Баллона.[5] Позже, в 1859 году, Уилсон за 5000 долларов продал 3480 акров (1410 га) ранчо Ла Баллона Джорджу А. Сэнфорду и Джону Д. Янгу. Вовремя гражданская война, Генерал Джордж Райт приказал войскам обезопасить Порт-Баллону от любых Конфедерация вторжение; к 1862 году большая сила в 6000 человек Союзные войска были в Порт-Баллона и недалеко от него. Воинский городок назывался Кэмп Латэм после Милтон Латэм.[6]
В Великий потоп 1862 года превратили Порт и землю вокруг него в болото на шесть месяцев.[7][8]
В 1863 году Луи Месмер продал свою пекарню в Лос-Анджелесе и купил у Мачадо обширные земельные владения, включая Порт Баллона. В 1887 году Луи Месмер и Мой Уикс сделали небольшой портвейн. Гавань в Порт-Баллона. Мой Уикс запускает Баллона Харбор и Компания по благоустройству в 1887 году с планами превратить порт в крупный морской порт. 21 августа 1887 г. Город Порт-Баллона был разработан Луи Месмером и Мойе Уиксом. К 1889 году у компании Ballona Harbour and Improvement Company не было средств на завершение обслуживания и расширения порта, они не могли держать порт открытым. Луи Месмер и Мой Уикс продали порт и приземлились вокруг порта Моисей Шерман. Шерман приобрел 1000 акров (400 га) земли вокруг лагуны Баллона и Порт Баллона в 1902 году под названием, Компания Beach Land.[9]
Железнодорожное депо Порт Баллона был построен в порту и обслуживался Центральная железная дорога Калифорнии открытие в сентябре 1887 г .; эта линия позже стала Санта-Фе вокзал, который позже стал Атчисон, Топика и железная дорога Санта-Фе. Железнодорожная ветка пролегала от порта до Redondo Junction[10]
Шерман и Кларк переименовали порт и приземлились вокруг порта в "Дель Рей "в 1903 году. Порт Баллона в 1903 году был переименован в Playa Del Rey Шерман и Кларк. Порт Баллона Уличная машина депо, построенный Шерманом Редондо и железная дорога Хермоса-Бич, был частью Лос-Анджелес Тихоокеанская железная дорога. Трамвайная линия Шермана открылась в декабре 1902 года, отбыла Центр города Лос-Анджелес на 4-м и Бродвее.[11][12]
В 1880-х и 1890-х гг. Венеция, Playa Vista, Culver City, и Mar Vista также были частью Порт-Баллона.[13]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ delreync.org, история Del Rey В архиве 2014-07-14 в Wayback Machine
- ^ diseno Rancho La Ballona
- ^ Топографическая карта USGS 1900 года[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Карта старых испанских и мексиканских ранчо в округе Лос-Анджелес
- ^ Ранчо и политика земельных претензий В архиве 2016-01-29 в Wayback Machine Карен Клей и Вернер Троескен
- ^ "lacwrt.org, LA Civel War, Кэмп Латем, Калифорния, бригадный генерал Джордж Райт, США, автор: D J" Duke "Dukesherer, Sr". Архивировано из оригинал на 2011-01-24. Получено 2014-08-11.
- ^ Уильям Х. Брюэр, Вверх и вниз по Калифорнии в 1860-1864 гг., Нью-Хейвен, издательство Йельского университета, 1930, стр. 243 Проверено 23 октября 2010 года.
- ^ https://www.npr.org/2013/06/28/195630480/tips-for-surviving-a-mega-disaster
- ^ Историческое общество Мар-Виста
- ^ wikimapia.org, Центр технического обслуживания перекрестка Amtrak Redondo
- ^ erha.org Los Angeles Pacific Корпоративные истории
- ^ delreync.org, Районный совет Дель Рей, История Марина Дель Рей В архиве 2014-07-14 в Wayback Machine
- ^ Историческое общество Мар-Виста