Порт-Эссингтон, Британская Колумбия - Port Essington, British Columbia
Порт-Эссингтон, Британская Колумбия | |
|---|---|
 Порт-Эссингтон 1915 | |
| Девиз (ы): ш | |
  Расположение Порт Эссингтон в Британской Колумбии | |
| Координаты: 54 ° 09′N 129 ° 57'з.д. / 54,150 ° с. Ш. 129,950 ° з.Координаты: 54 ° 09′N 129 ° 57'з.д. / 54,150 ° с. Ш. 129,950 ° з. | |
| Страна |  Канада |
| Провинция |  британская Колумбия |
| Округ | Региональный округ Скина-Куин-Шарлотта |
| Основан | 1871 |
| численность населения (2008) | |
| • Общий | 0 |
| • Оценивать (Вершина горы) | 1,000 |
Port Essington был консервный завод город на южном берегу Река Скина устье на северо-западе британская Колумбия, Канада, между Принц Руперт и Терраса, а при слиянии рек Скины и Экстолл Реки. Основан в 1871 г. Роберт Каннингем и Томас Ханкин[1] :34 (отец переводчика Констанс Кокс ) и какое-то время был самым крупным поселением в регионе. В период своего расцвета он был домом для этнической смеси европейцев и канадцев, японцев и канадцев и представителей коренных народов со всего региона, особенно Цимшианцы от Китселас и Кицумкалум племена. В цимшианский язык, сайт Порт-Эссингтона называется Spaksuut или, по-английски, «Spokeshute», что означает «осенний кемпинг».[1]:36 Это также стало цимшианским названием города Порт-Эссингтон и было присвоено горе Спокшут, которая возвышается над и позади общины.[2] Он расположен на традиционной территории Gitzaxłaał племя, одно из девяти цимшийских племен, основанных в Лакс Ку'алаамс. В 1888 г. антрополог Франц Боас посетил Порт Эссингтон, взяв интервью у Хайда и Цимшиан и установление рабочих отношений с Одилла Морисон, цимшианский лингвист, живший в Порт-Эссингтоне.
История
В 1871 г., в разгар Золотая лихорадка Omineca, один маршрут к новым золотым приискам вел вверх по реке Скина к Hazelton по суше в Babine Lake и на Река Оминека.[1]:35 Правительство провинции предоставило Роберту Каннингему и Томасу Ханкину право построить платная дорога от Хазелтона до озера Бабин, а Уильям Мур был назначен ответственным за бегущих по тропе вьючных мулов.[1]:35 Каннингем и Ханкин приобрели преимущественное право покупки на южном берегу реки Скина и передали часть собственности местным исконным народам, а остальное разделили на участки, которые были проданы поселенцам.[1]:37 В Компания Гудзонова залива тем летом купил три лота и построил магазин, который стал известен как Skeena Post.[1]:37 В 1876 году был построен первый консервный завод по выращиванию лосося, а на рубеже веков у устья было уже семь консервных заводов. Роберт Каннингем построил отель, ратушу, а также первый холодильный склад на севере, который начал работать в 1892 году.[1]:39 Город вел активную общественную жизнь с танцами, концертами и церковными мероприятиями, а также имел три гостиницы и квартал красных фонарей. Однако, несмотря на кажущееся процветание, экономика Порт-Эссингтона колебалась в зависимости от сезона. Ловля лосося была летним занятием, а зимой река была закрыта для перевозки грузов, поэтому многие жители каждую осень мигрировали на юг.[1]:40 По словам Харриса (см. Ниже), в начале двадцатого века население Порт-Эссингтона колебалось от 1000 до примерно четверти от этого количества в зимние месяцы. В 1899 году город был почти полностью уничтожен пожаром, осталось только одно здание.[3]
Значение Порт-Эссингтона как города стало уменьшаться, когда Гранд Транк Тихоокеанская железная дорога вдоль Скины было завершено в 1914 году на противоположном берегу от Порт-Эссингтона. Рейл вытеснил речную торговлю, которая была источником жизненной силы общества.[1]:48 К 1940-м годам все консервные заводы Порт-Эссингтона бездействовали. В течение 1950-х годов население резко сократилось. Порт Эссингтон сгорел в серии пожаров в 1961 и 1965 годах и теперь является городом-призраком (несмотря на то, что он продолжает отображаться как населенный пункт на многих картах и атласах). Сегодня он находится в индийском заповеднике, которым совместно управляет Китселас и Кицумкалум группы. В настоящее время предпринимаются попытки превратить остатки Порт-Эссингтона в туристическую достопримечательность.[4]
Капитан Ванкувер назвал это в честь Сэр Уильям Эссингтон.[5]:210
Выдающиеся жители
- Роберт Каннингем, предприниматель
- Одилла Морисон, Лингвист-носитель
- Уильям Генри Пирс, миссионер, автор
- Уолтер Райт, потомственный вождь, устный историк
Библиография
- Боумен, Филис (1982) Клондайк Скины! Чилливак, Британская Колумбия: Sunrise Printing.
- Харрис, Э. А. (1990) Spokeshute: Память реки Скина. Виктория, Британская Колумбия: Издательство Orca Book Publishers.
- Большой, Р. Геддес (1957; перепечатано, 1981) Скина: Река судьбы. Сидней, Британская Колумбия: Издательство Грея.
- Педелти, Донован (1997) "Констанс Кокс". В Наследие пионеров: Хроники Нижнего Река Скина, Том 1, изд. Норма В. Беннетт, стр. 227–230. Террас, Британская Колумбия: Больничный фонд доктора Р. Э. М. Ли.
- Ронер, Рональд П. (1969) Этнография Франца Боаса: письма и дневники Франца Боаса, написанные на северо-западном побережье с 1886 по 1931 год. Чикаго: Издательство Чикагского университета.
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я Большой, РГ (1957). Скина Река Судьбы. Митчелл Пресс. ISBN 1-895811-19-8.
- ^ "Гора Спокшют". BC Географические названия.
- ^ "Сожженный город". Ежедневная стенограмма. Монктон. 16 ноября 1899 г. с. 4.
- ^ "Туризм Северного побережья". Получено 2008-07-23.
- ^ Akrigg, G.P.V .; Акригг, Хелен Б. (1986), Названия мест в Британской Колумбии (3-е изд. 1997 г.), Ванкувер: UBC Press, ISBN 0-7748-0636-2