Стратегия развития портов и аэропортов - Port and Airport Development Strategy
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Стратегия развития портов и аэропортов (Колодки) (Китайский : 港口 及 機場 發展 策略) является инфраструктурным проектом в Гонконг. Он более известен как Проект розового сада (玫瑰 園 計劃).
Фон
В начале 1980-х гг. Правительство Гонконга уже предвидел неспособность существующих аэропорт и контейнерный порт чтобы не отставать от роста Гонконга. В чертежи под новый аэропорт и контейнерный порт уже нарисованы. Однако правительство решило отложить реализацию плана из-за неопределенности будущего Гонконга.
После Акции протеста на площади Тяньаньмэнь 1989 г., правительство изменило план, чтобы восстановить уверенность среди населения Гонконга. Он представил перед зрителями радужную картину будущего. Люди Гонконга чтобы остановить волну эмиграция.
Инфраструктура
- Основная программа аэропорта (ACP) на севере Лантау
- Новые контейнерные порты в Квай Чунг, Остров Камнерезов, Остров Цин И и Восточный Лантау (позже от планов порта Восточный Лантау отказались)
- Железнодорожные пути
- Шоссе
Политика
Правительство Китайская Народная Республика (КНР) выразили серьезную озабоченность по поводу этого проекта, опасаясь, что британцы отзовут денежный резерв Гонконга в Британия перед воссоединение с Китай 1997. По этому поводу прошла серия длительных конференций. Некоторые китайские официальные лица также призвали уменьшить масштаб проекта, например, построить один. ВПП в аэропорту вместо двух.
| История |  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Органы власти | |||||||||
| География | |||||||||
| Наземные службы |
| ||||||||
| Авиакомпании |
| ||||||||
| Транспорт | |||||||||
| покупка товаров & Другие средства | |||||||||
| Visa | |||||||||
 | Этот Гонконг –Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |