Порт Инкоу - Port of Yingkou
| Порт Инкоу | |
|---|---|
 Модель редевелопмента в старом порту Инкоу | |
| Место расположения | |
| Страна | Китайская Народная Республика |
| Место расположения | Инкоу, Провинция Ляонин, Северо-Восточный Китай |
| Подробности | |
| Открыт | 1858 |
| Управляется | Инкоу Port Group Corporation |
| Принадлежит | Китайская Народная Республика |
| Доступные причалы | 27 |
| Статистика | |
| Годовой грузовой тоннаж | 21 миллион метрических тонн /год |
| Ежегодный контейнер объем | 250,000 TEU / год |
| Основной импорт | Зерно, уголь, сталь, автомобили |
| Основной экспорт | Контейнерные перевозки |
| Интернет сайт Сайт порта Инкоу | |
В Порт Инкоу международный морской порт в Инкоу, Ляонин, Китайская Народная Республика. Это второй по величине порт на северо-востоке Китая и десятый по величине в стране.[1] Он включает в себя две отдельные зоны дока: Старый порт Инкоу в устье Река Далияо, а Bayuquan порт расположен прямо на Ляодунский залив на Бохайское море.
Порт является одним из основных объектов импорта для Северо-Восточного Китая и некоторых регионов. Монголия с годовым объемом торговли более 21 миллиона метрических тонн (MT) через 27 причалов. Основные виды деятельности порта включают: зерно и сахар, древесина, масляный деготь, каменный уголь, стали и минералы, и импорт автомобилей. Порт также обрабатывает до 250 000 контейнеры в год.
Услуги Yingkou Port Group Co. также включают погрузку навалочных грузов, транспортировку по трубопроводам, железнодорожные и автомобильные перевозки. Помимо доков, здесь также эксплуатируются буксиры, лоцманские катера, баржи и суда связи.[2]
История
Речная и прибрежная торговля существовала в Инкоу с 1280 г.[1] но международное судоходство началось в 1858 году с обозначения Инкоу как Порт договора под Тяньцзиньский договор. Первый судоходный док был открыт в устье реки Ляо в 1864 году. В течение следующих десяти лет были построены дополнительные доки в устье реки. Гунн и Тай, вместе формируя то, что теперь известно как Инкоу старый порт.
Истечение срока действия договора привело к сокращению судоходства и возврату к преимущественно внутреннему порту. Порт был возрожден после Китайские экономические реформы конца 1970-х годов, что привело к строительству Порт Баюцюань на залив Лиандонг. Эти новые объекты добавили еще 20 причалов с разбить массу мощность десять миллионов тонн в год.
В 1996 году китайская государственная судоходная компания COSCO в партнерстве с властями порта Инкоу для разработки контейнерный терминал в порту Баюцюань с годовой пропускной способностью 250 000 TEU. За первый год работы было обработано 40 000 контейнеров, а к 2000 году количество контейнеров увеличилось до 150 000, а в 2007 году он достиг максимальной мощности.
В 2013 году порт Инкоу объявил об увеличении контейнерооборота на 9,8% до 2,68 млн TEU за первые шесть месяцев года. Объем импорта и экспорта увеличился до 166,3 млн тонн, увеличившись на 10,7%.[3]
В 2015 году порт Инкоу был включен в список 50 крупнейших контейнерных портов мира с объемом контейнерных перевозок 5,92 миллиона TEU.[4]
В ноябре 2016 года было сформировано стратегическое партнерство между Yingkou Port Group Corporation и РЖД. Целью соглашения было создание в России совместного международного терминала и логистического центра. В рамках соглашения порт Инкоу согласился приобрести 49% акций логистического центра терминала Белый Раст ОАО «РЖД».[5]
Рекомендации
- ^ а б «Порты Инкоу». China Crest. Май 2007 г.. Получено 2008-02-06.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Yingkou Port Group Co., Ltd: Информация о частной компании - Bloomberg". www.bloomberg.com. Получено 2017-09-18.
- ^ «Объем контейнеров порта Инкоу в первом полугодии вырос на 9,8% до 2,68 млн TEU». www.simic.net.cn. Получено 2017-09-18.
- ^ "50 крупнейших контейнерных портов мира | Всемирный совет судоходства". www.worldshipping.org. Получено 2017-09-18.
- ^ 宋静丽. «Китай и Россия сотрудничают по логистическому центру - Business - Chinadaily.com.cn». www.chinadaily.com.cn. Получено 2017-09-18.
внешняя ссылка
Координаты: 40 ° 16′44 ″ с.ш. 122 ° 05′42 ″ в.д. / 40,27889 ° с.ш. 122,09500 ° в.д.