Портовые приемные сооружения - Port reception facilities

Портовые приемные сооружения место, где международная доставка порты должны обеспечивать сбор остатков, маслянистых смесей и мусора, образующихся с океанского судна.[1] загрязнители генерируемые судами, нельзя сбрасывать непосредственно в океан.[2] В соответствии с МАРПОЛ 73/78 они должны быть собраны портовыми приемными сооружениями по всему миру.[1] Приемное сооружение порта должно иметь возможность принимать грязную нефть и другие загрязнители, а также предоставлять быстрые и эффективные услуги.[1]

В марте 2006 г. MEPC 54 подчеркнул ценность приемных сооружений, которые превзойдут ожидания при реализации МАРПОЛ, и ввела политику «нулевой терпимости к незаконным сбросам с судов», которая может применяться только при наличии соответствующих приемных сооружений в портах. Поэтому Комитет настоятельно призвал все Стороны МАРПОЛ, особенно государства порта, для выполнения своих договорных обязательств по предоставлению приемных сооружений для отходов, образующихся при нормальной эксплуатации судов.[3]

В октябре 2006 г. MEPC 55 одобрил План действий по решению проблем, с которыми сталкиваются портовые приемные сооружения. Это рассматривалось как серьезная проблема, которую необходимо преодолеть для достижения полного соответствия МАРПОЛ. План был представлен Подкомитетом по имплементации государством флага (FSI) в целях более эффективного выполнения МАРПОЛ и повышение экологической сознательности судоходства.[3]

Необходимо разработать новый план по обращению с отходами, и необходимо поощрять суда использовать портовые приемные сооружения, а не сбрасывать отходы где-нибудь в океане.[4] В ответ Европейское сообщество приняло Директиву 2000/59 / EC по портовые приемные сооружения с целью предотвращения сброса в океан остатков с судов.[4] Директива особенно направлена ​​на увеличение распространенности и использования портовые приемные сооружения, тем самым обеспечивая более чистую и устойчивую морскую среда. Эти идеологии ранее рассматривались МАРПОЛ 73/78 Конвенции 1973 г., однако государства-члены по-прежнему сталкиваются с трудностями в полном выполнении требований.[4]

База данных портовых приемных сооружений (PRFD) была запущена 1 марта 2006 г. в качестве модуля ИМО Глобальная интегрированная система судоходной информации (ГИСИС). В базе данных регистрируются данные о приемных сооружениях с подробным описанием каждой категории судовых отходов.[5]

Приложения к МАРПОЛ содержат подробные правила в отношении шести основных групп вредных материалов: Нефть в любой форме (Приложение I ); Вредные жидкие вещества (ВЖВ), перевозимые наливом (Приложение II); Вредные вещества, перевозимые в упакованном виде (Приложение III); Сточные воды (Приложение IV); Мусор (Приложение V); и выбросы в атмосферу (Приложение VI).[6]

МАРПОЛ говорится, что загрязняющие вещества не могут быть сброшены в океан в соответствии с требованиями, изложенными в приложениях, должны сбрасываться на портовых приемных сооружениях. В нем также говорится, что государства порта должны обеспечить наличие достаточного количества портовых приемных сооружений по всей территории для удобства.[6]

В 2009, ИМО создано Руководство по передовой практике для поставщиков и пользователей портовых приемных сооружений. MEPC.1 / Circ.671. В этом документе описываются шаги, которые необходимо предпринять для эффективного удаления отходов судами на портовых приемных сооружениях.[7]

Далее в 2012 году ИМО выпустила Требования МАРПОЛ для портовых приемных сооружений. В нем перечислены требования к портовым приемным сооружениям для обеспечения того, чтобы отходы могли выгружаться без неоправданной задержки. Также обсуждается длительное отсутствие PRF и неполная отчетность.[7]

Еще одним важным шагом стало опубликование ИМО своего стандартного формата расширенной формы уведомления о доставке отходов в портовые приемные сооружения. В этом документе подробно описан стандартный формат уведомления судном портового средства о приеме судовых отходов. Эту форму необходимо отправить за 24 часа до прибытия.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c "Что такое портовая приемная станция?". Получено 8 июн 2015.
  2. ^ Связь. «Портовые приемные сооружения - Портовые приемные сооружения - EMSA - Европейское агентство морской безопасности». www.emsa.europa.eu. Получено 22 июля 2015.
  3. ^ а б «ИМО | Портовые приемные сооружения». www.imo.org. Получено 8 июн 2015.
  4. ^ а б c ., Коммуникации. «Портовые приемные сооружения - Портовые приемные сооружения - EMSA - Европейское агентство морской безопасности». www.emsa.europa.eu. Получено 8 июн 2015.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  5. ^ «Форма руководства CLIA 2012» (PDF). Возникающие экологические проблемы Портовые приемные сооружения. Норвежская круизная линия. 2012 г.. Получено 8 июн 2015.
  6. ^ а б Микелис, Никос (22 мая 2012 г.). «Требования МАРПОЛ для портовых приемных сооружений» (PDF). ИМО. Получено 8 июн 2015.
  7. ^ а б c «Хронология и поиск». MAX1 Исследования. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 15 июля 2015.