Станция Потсдам-Бабельсберг - Википедия - Potsdam-Babelsberg station
Потсдам-Бабельсберг  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Западный вход | |||||||||||
| Место расположения | Rudolf -Breitscheid-Straße 40, Бабельсберг, Потсдам, Бранденбург Германия | ||||||||||
| Координаты | 52 ° 23′29 ″ с.ш. 13 ° 05′34 ″ в.д. / 52,391370 ° с. Ш. 13,092758 ° в.Координаты: 52 ° 23′29 ″ с.ш. 13 ° 05′34 ″ в.д. / 52,391370 ° с. Ш. 13,092758 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||
| Управляется | |||||||||||
| Линия (и) | Ванзее Железнодорожный (км 31,2) (КБС 200.7 ) | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 237[1] | ||||||||||
| Код DS100 | BBAB[2] | ||||||||||
| IBNR | 8080070 | ||||||||||
| Категория | 5[1] | ||||||||||
| Зона проезда |  : Берлин C и Потсдам B / 5851[3] | ||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1862 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Потсдам-Бабельсберг Расположение в Бранденбурге  Потсдам-Бабельсберг Расположение в Германии  Потсдам-Бабельсберг Расположение в Европе | |||||||||||
Станция Потсдам-Бабельсберг является S-Bahn станция в Потсдам район Бабельсберг. Он расположен на рельсах продолжения Ванзее Железнодорожный между Станция Грибницзее и Потсдам Хауптбанхоф. Классифицируется по Deutsche Bahn как станция 5 категории.[1]
Место расположения
Станция расположена в районе Бабельсберг и окружена улицами Рудольф-Брайтшайд-Штрассе, Карл-Либкнехт-Штрассе, Шульштрассе и Ваттштрассе. Он расположен на 31,2 километре железной дороги Ванзее, где проходит параллельно основным железнодорожным путям. Железная дорога Берлин-Магдебург.
История
Первая станция в Бабельсберге была открыта на главной линии в 1862 году под названием Neuendorf в качестве специальной остановки для королевские поезда короля Пруссии, Вильгельм I.[4] Это было к западу от нынешней станции. С 1866/1868 года на станции останавливались обычные поезда, первоначально на боковой платформе; позже он был дополнен второй боковой площадкой.
В 1888 году пути Ванзейской железной дороги были продлены от Нойбабельсберга (ныне Грибницзее) до Потсдама, в результате чего на этом участке теперь четыре пути. Старая станция была закрыта, а новая пригородная станция открылась на Ванзейской железной дороге в нынешнем положении. Это было переименовано Neuendorf-Nowawes 1 мая 1890 г., а 1 марта 1908 г. он был переименован в Nowawes,[4] чешский перевод названия Neuendorf («новая деревня»). Путь был поднят между 1911 и 1914 годами, и была создана нынешняя станция.[5]
По состоянию на 11 июня 1928 года станцию обслуживали электропоезда Berlin Stadtbahn, то Ringbahn и пригородные железные дороги, которые с 1 сентября 1928 года были названы S-Bahn. Поезда продолжали движение по рельсам Железная дорога Берлин-Бланкенхайм (Wetzlarer Bahn) до Stadtbahn, а не через Wannsee Railway. Спустя восемь лет, 1 апреля 1938 года, станции было присвоено имя Бабельсберг[4] и в том же году город был включен в состав Потсдама.
Введение пограничного контроля при межзональном движении (между Восток и Западная Германия в феврале 1951 г. означало, что станция была закрыта на несколько дней.[6]
Со строительством Берлинская стена 13 августа 1961 года была нарушена железнодорожная линия Потсдам - Западный Берлин. До 9 октября трасса между Потсдамским Штадтом (ныне Потсдам Хауптбанхоф ), Бабельсберг и Грибницзее использовались как острова скоростной железной дороги; затем он работал на дизельных вагонах.[7] Чтобы обеспечить такое изменение режима работы, между пригородными и междугородными путями был построен соединительный путь. Поезда ходили от Грибницзее через Бабельсберг, Потсдам-Штадт, Западный Потсдам (ныне Потсдам-Шарлоттенхоф) до Потсдамского Hauptbahnhof (ныне Потсдам Пиршхайде ). 29 октября того же года станция Грибницзее была преобразована в станцию только для пограничного контроля, а дизельное сообщение с Бабельсбергом было прекращено.
После открытия границы в 1989 г. соединение из Бабельсберга через Грибницзее в Берлин-Ванзее был восстановлен 22 января 1990 года с использованием дизельных поездов. 1 апреля 1992 года возобновили работу S-Bahn.[8] Спустя четыре года на станции была проведена аутентичная реставрация.
Инфраструктура
Станция находится на возвышении и состоит из 159-метровой островной платформы с двумя железнодорожными путями на линии городской железной дороги, которая в остальном является однопутной в этом районе. Поезда на вокзале регулярно ходят друг друга. К югу от вокзала проходят два основных железнодорожных пути Берлин-Магдебург. Обе платформы соединены лестницей с мансардными окнами с входной комнатой, в которой раньше находились кассы. Сегодня помещения используются под ресторан, закусочные и цветочный магазин. Входы соединяются с улицей Карл-Либкнехт-штрассе на западе и Ваттштрассе на востоке.
Станция охраняется как памятник архитектуры.[9]
Станции DS-100 код BBAB[2] код станции 237.[1]
Пассажирские услуги
Станция S-Bahn обслуживается линия S7 Берлинской городской железной дороги. Можно пересесть на автобусные и трамвайные линии, обслуживаемые Verkehrsbetrieb Potsdam.
Смотрите также
Рекомендации
Сноски
- ^ а б c d «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ а б Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF). Verkehrsbetrieb Потсдам. Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург. 1 января 2017 г.. Получено 26 ноября 2019.
- ^ а б c Braun & Dittfurth 2004 г., п. 37.
- ^ Стровицки 2004, стр. 217f.
- ^ Стровицки 2004, п. 223.
- ^ Стровицки 2004, п. 224.
- ^ Стровицки 2004, п. 227.
- ^ «Список наследия земли Бранденбург: Потсдам» (PDF) (на немецком). Архивировано из оригинал (PDF; 352 кБ) 23 сентября 2015 г.. Получено 18 февраля 2015.
Источники
- Браун, Майкл; Диттфурт, Удо (2004). Берлинский музей городской железной дороги (ред.). Die elektrische Wannseebahn. Zeitreisen mit der Berliner S-Bahn durch Schöneberg, Steglitz und Zehlendorf (на немецком). Берлин: Verlag GVE. ISBN 3-89218-085-7.
- Стровицки, Бернхард (2004). S-Bahn Берлин. Geschichte (n) für unterwegs (на немецком языке) (2-е изд.). Берлин: Verlag GVE. ISBN 3-89218-073-3.
внешняя ссылка
- «Бабельсберг» (на немецком). stadtschnellbahn-berlin.de. 11 июня 2007 г.. Получено 16 февраля 2015.