Пуэбла Эйр Лайнз - Puebla Air Lines
| |||||||
| Начатые операции | 1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 1995 | ||||||
| Направления | 4 | ||||||
| Штаб-квартира | Пуэбла, Пуэбла | ||||||
Пуэбла Эйр Лайнз (PAL Aerolineas, S.A. de C.V.[2]) была мексиканской авиакомпанией, базирующейся в Пуэбла, Пуэбла. Авиакомпания начала свою деятельность в 1985 году и выполняла регулярные рейсы до 1995 года.
История
Авиакомпания была основана в 1984 году и начала коммерческую деятельность в 1985 году. Авиакомпания была продана в начале 1990-х годов и стала дочерней компанией TAESA до краха PAL в июне 1995 года. Авиакомпания продолжала выполнять международные чартерные рейсы между Мексикой и США до 2001 года. 14 Свода федеральных правил, часть 129.[2] 14 CFR Part 129: «Иностранные авиаперевозчики и иностранные эксплуатанты зарегистрированных в США воздушных судов, выполняющих обычные перевозки».[3]
Направления
- Канкун - Канкун международный аэропорт
- Чихуахуа - Международный аэропорт имени генерала Роберто Фьерро Вильялобоса
- Гвадалахара - Международный аэропорт Дон Мигель Идальго и Костилья
- Мехико - Международный аэропорт Бенито Хуарес
- Монтеррей - Международный аэропорт имени генерала Мариано Эскобедо
- Морелия - Международный аэропорт имени генерала Франсиско Дж. Мухики
- Пуэбла - Международный аэропорт Эрманос Сердан
- Керетаро - Ing. Международный аэропорт Фернандо Эспиноза Гутьеррес
- Тихуана - Международный аэропорт имени генерала Абелардо Л. Родригеса
Флот
Рекомендации
- ^ Уведомление об изменении кода FAA
- ^ а б Рикардо А. Рамос, присяжный поверенный (27 ноября 2001 года). «Заявление PAL Aerolineas, S.A. de C.V. о продлении освобождения» (PDF). авиакомпанияinfo.com. Получено 2012-05-13.
Полномочия PAL по предоставлению услуг трансграничных чартерных перевозок пассажиров в Мексике остаются в силе, как и его полномочия в США в соответствии с Операционными спецификациями FAA Part 129.
[постоянная мертвая ссылка ] - ^ «14 C.F.R., часть 129 - Операции: иностранные авиаперевозчики и иностранные эксплуатанты зарегистрированных в США самолетов, выполняющих обычные перевозки». Justia Закон США. Получено 2012-05-13.