RAF Ossington - RAF Ossington
RAF Ossington | |
|---|---|
| Оссингтон, Ноттингемшир в Англии | |
 | |
  RAF Ossington Показано в Ноттингемшире | |
| Координаты | 53 ° 10′37 ″ с.ш. 0 ° 53′15 ″ з.д. / 53,17694 ° с.ш.0,88750 ° з.Координаты: 53 ° 10′37 ″ с.ш. 0 ° 53′15 ″ з.д. / 53,17694 ° с.ш.0,88750 ° з. |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Ossington Estate |
| Оператор | королевские воздушные силы |
| Контролируется | Команда летной подготовки RAF |
| Условие | Вышедший из употребления |
| История сайта | |
| Построен | 1941 |
| В использовании | 1942-1946 |
| Битвы / войны | Вторая мировая война |
Королевские военно-воздушные силы Оссингтон или проще RAF Ossington бывший королевские воздушные силы станция расположен недалеко от села Оссингтон, Ноттингемшир, Англия.
История
Строительство аэродрома началось в 1941 году, его планируется завершить к 1942 году. Он был построен как стандартный аэродром для бомбардировщиков А-образной формы с 3 взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием, самая длинная из этих трех - чуть более 1,5 км. После завершения аэродром был переведен под Номер 5 Группа, Бомбардировочная команда RAF.[1]
В январе 1942 года аэродром стал Команда летной подготовки RAF станция летающая Оксфорды Airspeed. В мае 1942 года ВСУ номер 14 переехали в Банф, Шотландия.[1]
По истечении этого срока аэродром вернулся под контроль Бомбардировочная команда, Группа № 93 и стала спутниковой станцией RAF Gamston. 1 июня 1943 г. № 82 ОТУ сформированный с использованием Резиновые сапоги Vickers как было стандартно в то время, вместе с 5 Майлз Мартинетс как буксиры-мишени для обучения наводчиков.[1]
9 августа 1943 года экипаж Королевских ВВС Оссингтон погиб после того, как правый двигатель их Викерс Веллингтон Mk.X (MS471) во время учений по пересеченной местности. 21 августа 1943 г. Викерс Веллингтон Mk.X (HE332) столкнулся с деревьями на заходе на посадку после очередных учений по пересеченной местности. И снова, позже в том же году, команда Викерс Веллингтон Mk.III (BK387) столкнулся с низким туманом и ударился о возвышенность в Тьюит-Холл-Вуд. 22 мая 1944 г. произошло столкновение в воздухе между Викерс Веллингтон Mk.III (BJ819) и Супермарин Спитфайр Mk.I (P7820). Оба самолета благополучно совершили аварийную посадку на поле в Левертон, Линкольншир.[1]
В июне 1944 года к OTU в RAF Ossington присоединился учебный полет номер 1685 с Кертисс Томагавкс где они остановились ненадолго. № 82 ОТУ оставались до января 1945 года, когда они были расформированы.[1]
Как и многие станции, RAF Ossington был переведен в Транспортное командование Королевских ВВС где пилотов учили летать Авро Ланкастерс и Авро Ланкастерцы на Лондон к Новая Зеландия маршрут.[1]
В конце концов взлетно-посадочные полосы были разбиты для строительства A1 (хотя некоторые рулежные дорожки и здания сохранились).
В какой-то момент здесь были следующие юниты:[2]
- № 6 Lancaster Finishing School RAF
- № 14 (Пилоты) Продвинутая летная часть РАФ
- № 14 Школа летной подготовки служебных летчиков РАФ
- № 28 Группа оперативной подготовки РАФ
- № 82 ОТУ
- № 1384 (Тяжелый транспорт) Блок переоборудования РАФ
- № 1685 (Бомбардировщик) Учебный полет ВВС Великобритании
- № 2840 эскадрилья RAF полк
- Школа эскадрильи и летных командиров РАФ
- Школа подготовки инструкторов ночного видения транспортного командования РАФ
Галерея
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Брукс, Робин Дж. (2003). Аэродромы Ноттингемшира и Дербишира во время Второй мировой войны. 3 Catherine Road, Ньюбери, Беркшир, Англия: Сельские книги. С. 126, 127, 128, 129. ISBN 1853067997.CS1 maint: location (связь)
- ^ "Оссингтон". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 15 мая 2020.