Станция RCAF Сент-Маргаретс - Википедия - RCAF Station St. Margarets

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья может требовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. Нет причина очистки был указан. Пожалуйста помоги улучшить эту статью если вы можете. (Сентябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Станция RCAF Св. Маргариты»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Сентябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Станция RCAF Сент-Маргаретс
CFB Chatham, отряд Святой Маргариты
Часть Pinetree Line
Нью-Брансуик, Канада
Станция RCAF Сент-Маргаретс
Координаты	46 ° 54′33 ″ с.ш. 65 ° 12′33 ″ з.д. / 46,90903 ° с.ш. 65,2092 ° з.д. / 46.90903; -65.2092
Код	С-5
Информация о сайте
Контролируется	Королевские ВВС Канады
История сайта
Построен	1950 (1950)
Построен	Королевские ВВС Канады
В использовании	1953-1988
Снесен	да
Информация о гарнизоне
Гарнизон	21-я эскадрилья AC&W

Станция RCAF Сент-Маргаретс бывший Королевские ВВС Канады станция, а затем Канадские вооруженные силы отряд, расположенный в общине Святая Маргарита, Нью-Брансуик.

Он работал как Pinetree Line радиолокационная станция с ноября 1953 года по апрель 1988 года и в качестве станции слежения за спутниками с 1975 года до ее закрытия в 1989 году. Операция Skyshield II в октябре 1961 года, что включало отслеживание «Вражеских и дружественных самолетов, участвовавших в широкомасштабном имитационном воздушном сражении в Северной Америке. Персонал с этой станции и других участников был ограничен на базе до 16 октября 1961 года, в результате чего некоторые сотрудники откладывали личные планы, такие как свадьбы.

Сегодня объект переименован в Джеймс Парк в честь вице-маршала авиации Артур Лорн Джеймс. James Park находится в ведении местного агентства по развитию, которое продало или арендовало многие из жилых домов. Большинство военных построек были снесены с момента вывода объекта из эксплуатации в 1989 году.

История

В Королевские ВВС Канады выбрал район Сент-Маргарет для размещения радиолокационной станции в начале 1950-х годов, чтобы закрыть ключевой пробел в прикрытии противовоздушной обороны. Станция RCAF St. Margarets была построена на месте, которое тогда называлось Старой Желтой дорогой, сегодня. Шоссе 11, примерно в 5 км (3,1 мили) к северо-западу от границы графства между Графство Нортумберленд и Kent County и примерно в 20 км (12 миль) к юго-востоку от авиабазы ​​в Станция RCAF Чатем. Строительство началось в 1951 году под руководством генерального подрядчика Diamond Construction и вступило в строй 1 ноября 1953 года в рамках проекта Pinetree Line сеть радиолокационных станций, когда наземная операция по перехвату была перенесена со станции RCAF Chatham.

В 1950-х и 1960-х годах на станции ВСВС Сент-Маргарет работало около 300 сотрудников ВСВС, которых поддерживали около 100 гражданских лиц. Его расположение было спроектировано таким образом, чтобы охватить большую часть западной Залив Святого Лаврентия а также северо-восточный штат Мэн, Нью-Брансуик и остров Принца Эдуарда, чтобы дополнить станции Pinetree Line, управляемые RCAF, на Станция RCAF Moisie на север, Станция RCAF Сен-Сильвестр на запад, RCAF Станция Бивербанк и Станция RCAF Баррингтон на юг, и RCAF Station Сидней на восток. В ВВС США также управляла четырьмя станциями Pinetree Line дальше на восток в Стивенвилл, Святой Антоний, Гусак и Сент-Джонс на Ньюфаундленд.

Радиопозывные, используемые радиолокационной станцией St. Margarets на протяжении всей ее работы с 1953-1988 гг., Включали "MOHAWK", "BROMIDE", "CHOPSTICK", "MIDWIFE" и "BILLYBOY".

Станция Св. Маргариты состояла из нескольких обтекатели размещение радаров перехвата раннего предупреждения и наземного контроля, а также вспомогательные здания, включая жилые дома для персонала и школу. Основным жилым помещением, установленным на станции, было № 21 авиационная предупредительная эскадрилья; это подразделение было сформировано на станции RCAF в Чатеме 21 ноября 1952 года, в то время как станция находилась в стадии строительства и переехала в Сент-Маргарет 15 октября 1953 года. Фредериктон Сектор линии соснового дерева.

В августе 1957 года РВВС открыла новую школу для детей личного состава. Она была названа школой Джеймса Парка в честь недавно вышедшего на пенсию Вице-маршал авиации Артур Лорн Джеймс. В Почтовое отделение основал почтовое отделение на станции RCAF в Сент-Маргаретс в 1954 году под названием «Почтовое отделение RCAF в Сент-Маргаретс». Название этого почтового отделения было изменено в 1966 году на «Почтовое отделение Джеймс Парк» после смерти вице-маршала авиации Артура Лорна Джеймса в 1964 году.

На объекте были установлены поисковые РЛС моделей АМЕС-11, ФПС-3, ФПС-502, ФПС-508. 8 мая 1958 г. 21-я авиационная и предупредительная эскадрилья была переименована в 21-ю радиолокационную эскадрилью. В том же году было реализовано партнерство между ВВС США и RCAF для формирования Североамериканское командование воздушно-космической обороны или НОРАД; в результате многие радиолокационные станции Pinetree Line были модернизированы для автоматизации и консолидации данных перехвата. Радиолокационное оборудование станции RCAF St. Margaret было модернизировано в конце 1950-х - начале 1960-х годов с введением в эксплуатацию Полуавтоматическая наземная среда (SAGE) 1 ноября 1963 года. В рамках SAGE станция St. Margarets собирала, распознавала и передавала данные своего радиолокационного покрытия в назначенный Центр управления SAGE в секторе NORAD Бангор в Topsham AFS.

Авиабазы ​​на станции RCAF Чатем и Лоринг AFB в штате Мэн были ближайшие базы для самолетов-перехватчиков, которые могли бы реагировать на все, что было обнаружено главным радаром Сент-Маргарет. В результате модернизации SAGE в 1963 году станция RCAF St.Margarets стала назначенным Резервное копирование управления перехватом - Один (BUIC I) для сектора Bangor NORAD. В 1966 году он превратился в площадку для BUIC II, которая просуществовала до конца 1968 года.

CFB Chatham, отряд Святой Маргариты

1 февраля 1968 года RCAF объединился с Королевский канадский флот (RCN) и Канадская армия сформировать Канадские вооруженные силы. В рамках объединения многие изолированные радиолокационные станции, входящие в состав линии Pinetree Line, Линия Средней Канады и Линия РОСА были переименованы, чтобы стать отдельными Станции канадских вооруженных сил с использованием префикса «CFS». Однако в случае станции RCAF St. Margarets близость объекта к авиабазе на станции RCAF Chatham привела к тому, что эта конкретная радиолокационная станция была преобразована в отряд базы. Авиабаза была переименована CFB Chatham, таким образом, РЛС была переименована в CFB Chatham, отряд Святой Маргариты.

В соответствии с программой BUIC III объект St. Margarets был назначен в 1969 году в качестве центра управления BUIC NORAD (BNCC). В результате этого радарная эскадрилья № 21 была переименована в эскадрилью № 2 BNCC. К 1972 году BUIC свертывался, и Сент-Маргаретс стала единственным BNCC в 22-м регионе NORAD.

В 1974 г. объект Сент-Маргарет был выбран в качестве площадки для Группы спутникового слежения (SITU) как часть Командование ПВО - реорганизован в Воздушное командование этот год. SITU, созданный 7 июля 1975 года в Сент-Маргаретс, поддерживал космическую оборону NORAD по сбору, анализу и передаче данных спутникового слежения в Центр идентификации космических объектов NORAD в штаб-квартире NORAD в Оперативном центре Шайенн-Маунтин (CMOC) Горный комплекс Шайенн, Колорадо. В SITU использовалась система камер слежения за спутниками Baker Nunn, которая была дополнена в 1978 году телескопом для идентификации космических объектов.

В течение начала 1980-х годов предприятие в Сент-Маргарет функционировало как контролирующий объект 22-го региона NORAD до консолидированного регионального центра оперативного управления (ROCC) для реорганизованного канадского региона NORAD в CFB North Bay в августе 1984 года. В то время Сент-Маргарет превратилась в просто радиолокационную станцию ​​дальнего действия (в дополнение к SITU), поскольку ее функция BUIC была постепенно прекращена.

В 1985 г. Департамент национальной обороны объявил, что линия Pinetree Line будет закрыта. Последним днем ​​эксплуатации радиолокационного оборудования на Сент-Маргарет было 1 апреля 1988 года. В 1989 году SITU был переведен с объекта, а имущество было выведено из эксплуатации и объявлено избыточным.

Рекомендации

• История противовоздушной обороны Канады, 1948-1997 гг.. Командир истребительной группы. 1997 г. ISBN  978-0-9681973-0-1.