Раджендра Нагар – Локманья Тилак Конечная станция Janta Express - Rajendra Nagar–Lokmanya Tilak Terminus Janta Express
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | выражать |
Текущий оператор (ы) | Восточно-Центральная железнодорожная зона |
Маршрут | |
Начинать | Терминал Раджендра Нагар (RJPB) |
Остановки | 64 |
Конец | Терминал Локманья Тилак (LTT) |
Пройденное расстояние | 1,690 км (1050 миль) |
Среднее время в пути | 35ч 35м |
Частота обслуживания | Повседневная |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 1 уровня, AC 2 уровня, AC 3 уровня, спящего 3 уровня, без резервов |
Рассадка | Нет |
Спальные устройства | да |
Объекты общественного питания | Нет |
Развлекательные заведения | Нет |
Технический | |
Подвижной состав | 2 |
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
Скорость работы | 48 км / ч (30 миль / ч) |
Раджендра Нагар - Конечная станция Локманья Тилак Джанта Экспресс - это пассажирский экспресс индийских железных дорог, соединяющий Раджендра Нагар Терминус в Патна, Бихар и Терминал Локманья Тилак в Мумбаи, Махараштра. В настоящее время ежедневно курсирует 13201/13202 поездов.
Служба
Он составляет в среднем 48 км / ч по маршруту 13201 Раджендра Нагар - Локманья Тилак Конечная станция Джанта Экспресс и преодолевает 1690 км за 35 часов 35 минут и 24 км / час как 13202 Локманья Тилак Конечная станция - Раджендра Нагар Джанта Экспресс и покрывает 1690 км за 35 часов 15 минут.
Маршрут и остановки
- Терминал Раджендра Нагар
- Patna Junction
- Данапур
- Ара Джанкшен
- Buxar
- Dildarnagar Junction
- Mughalsarai Junction
- Чунар Джанкшен
- Мирзапур
- Виндхьячал
- Cheoki Junction
- Шанкаргарх
- Дабхаура
- Manikpur Junction
- Satna Junction
- Katni Junction
- Jabalpur Junction
- Мадан Махал
- Itarsi Junction
- Khandwa Junction
- Bhusaval Junction
- Jalgaon Junction
- Chalisgaon Junction
- Manmad Junction
- Насик Роуд
- Игатпури
- Kasara
- Калян Junction
- Тан
- Терминал Локманья Тилак
Состав тренера
В составе поезда 21 вагон:
- 2 AC II уровня
- 4 AC III уровня
- 12 спальных вагонов
- 4 Общие
- 2 Багажный / посылочный фургон второго класса
- 1 кладовая
Тяга
Оба поезда тянут Mughalsarai Loco Shed основан WAP-4 форма электровоза Терминал Раджендра Нагар к Prayagraj Cheoki Junction. Из Prayagraj Cheoki Junction поезд тянет WDP-4D или же WDM-3A или же WDM-3D или же WDP-4B тепловоз Сарай Итарси Локо до того как Itarsi Junction. Из Itarsi Junction поезд тянет WAP-4 электровоз Сарай Итарси Локо до того как Терминал Локманья Тилак.
Смотрите также
Рекомендации
- 13201 / Rajendra Nagar Patna - Мумбаи LTT Janta Express
- 13202 / Мумбаи LTT - Раджендра Нагар Патна Джанта Экспресс
Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |