Железнодорожная станция Итарси Джанкшен - Itarsi Junction railway station
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Itarsi Junction | |
|---|---|
| Региональная железная дорога, Скоростной трамвай & Пригородная железная дорога | |
 Распределительная плата Itarsi | |
| Место расположения | Пешком над мостом, колония Венкатеш, Itarsi, Хошангабадский район, Мадхья-Прадеш Индия |
| Координаты | 22 ° 36′29 ″ с.ш. 77 ° 46′01 ″ в.д. / 22,608 ° с. Ш. 77,767 ° в. |
| Высота | 329,400 метров (1080,71 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Западно-центральные железные дороги |
| Линия (и) | Линия Ховрах – Аллахабад – Мумбаи Линия Дели – Ченнаи |
| Платформы | 8 |
| Треки | 11 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функционирование |
| Код станции | ET |
| Зона (ы) | Западно-центральная железнодорожная зона |
| Подразделение (и) | Бхопал |
| Электрифицирован | да |
| Место расположения | |
  Itarsi Junction железнодорожная станция Расположение в Мадхья-Прадеше  Itarsi Junction железнодорожная станция Itarsi Junction железнодорожный вокзал (Индия) | |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Итарси Джанкшен (код станции: ET) - узловая железнодорожная станция в г. Хошангабадский район в Мадхья-Прадеш[1][2] из которых ежедневно проходит более 385 поездов. Это 8-й по загруженности железнодорожный узел Индии.[нужна цитата ] Подпадает под Западно-Центральная железная дорога зона Индийские железные дороги сеть. Он расположен в 18 км (11 миль) от Хошангабад поездом, а по дороге - 20 километров. Поезда Центральной железной дороги здесь претерпевают замену двигателей, т.е. электродвигатели класса WAP / WAM / WAG заменяются на дизельные двигатели класса WDP / WDM / WDG и наоборот. Эти изменения происходят с поездами, которые проходят через железнодорожную линию Джабалпур-Катни-Сатна, а иногда и с поездами, которые проходят через Бхопал.[3] В 2015 году система управления сигнализацией вышла из строя в результате пожара, в результате чего сотни поездов были отменены более чем на 30 дней, пока нормальное состояние не было восстановлено.[4]
Структура и расположение
Железнодорожный вокзал г. Itarsi состоит из восьми платформ. Платформы хорошо оборудованы, чтобы удовлетворить все потребности пассажиров.[1][3]
Связь
Itarsi Junction Железнодорожный вокзал очень хорошо связан с железнодорожными путями со всех четырех сторон. Таким образом, есть поезда почти для всех направлений Индии.
Статус прибытия и отправления поездов на перекрестке Итарси можно посмотреть на живой станции через Национальную систему запросов на поезд.[5]
Линии
Следы на перекрестке таковы, что обеспечивают обширную связь со всеми четырьмя направлениями. К северу находится важная столица Мадхья-Прадеш, Бхопал. На востоке находится еще один важный железнодорожный узел. Джабалпур. К юго-западу лежит Khandwa и Бхусавал, а на юго-восток лежит Amla Jn., Betul и Нагпур. Станция всегда перегружена, так как поезда на Линия Ховрах – Аллахабад – Мумбаи и Джханси – Bhopal Jn. – Нагпур маршруты пересекаются в Итарси.
Локо навесы
Электровоз, Итарси держа WAP 4, WAP 7 & ВАГ 9 класс локомотивов. Его разрешенная мощность составляет 175 локомотивов. Его бывший подвижной состав походил на WAM 4 (все изъяты или списаны) & ВАГ 5 (все перенесено в сарай NKJ).
В настоящее время в нем 75 WAP 4, 25 WAP 7 & 55 ВАГ 9.
Diesel Loco Shed, Itarsi также владеет моделями тепловозов Alco и EMD.
2015 Пожарный инцидент
17 июня 2015 года на перекрестке Итарси произошел пожар, связанный с системой управления сигнализацией, в результате чего был нанесен значительный ущерб блокировка реле маршрута система (RRI). Это привело к тому, что поезда застряли на станции, другие поезда, идущие к станции, были отменены или отклонены. Первоначально степень повреждений считалась небольшой, но последующая инспекция поста пожарной охраны обнаружила, что РРИ в золе не подлежит ремонту. Был установлен срок ввода в эксплуатацию нового ИИР через 35 дней.[6] Только на вторые сутки было отменено 78 поездов, 23 - перенаправлено.[7] Тридцать четыре дня перерыва привели к отмене 2044 поездов, отклонению 249 поездов и короткому останову 17 поездов. Установка нового RRI была завершена 21 июля по цене рупий. 19,64 кр. Полная нормализация была восстановлена к 26 июля 2015 года.[4][8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Железнодорожная станция "Итарси Джанкшен". Получено 2 июн 2018.
- ^ "Железнодорожный вокзал ИТАРСИ JN (ET)". NDTV. Получено 22 февраля 2019.
- ^ а б "Обзор железнодорожного вокзала Итарси - ET". Получено 22 февраля 2019.
- ^ а б «Пожар ИТАРСИ РРИ - не обычное нарушение» (PDF). Получено 22 февраля 2019.
- ^ "Национальная система запросов на поезд индийских железных дорог". Получено 2 июн 2018.
- ^ «РЖД Реконструкция опотрошенной сигнализации станции Итарси». Индусское направление бизнеса. 28 сентября 2015 г.. Получено 22 февраля 2019.
- ^ «Пожар на станции Итарси: 78 поездов отменено, 23 отклонено». NDTV. 18 июня 2015 г.. Получено 22 февраля 2019.
- ^ «Новая диспетчерская сигнализации в Итарси вступает в строй». The Economic Times. 21 июля 2015 г.. Получено 22 февраля 2019.