Информационная группа в реальном времени - Real Time Information Group

Информационная группа в реальном времени (также RTI) является организацией в объединенное Королевство поддержка развития автобуса информационные системы для пассажиров; его 45 членов включают местные власти, автобус операторов, консультантов и поставщиков систем вместе с представителями Правительство Великобритании.[1]

Основными результатами работы группы являются руководящие принципы, стандарты, тематические исследования и документы о передовой практике.[2] Эти документы готовятся RTIG от имени своих членов, обычно с помощью специализированных рабочих групп.

История

В 2000 году, когда местные власти Великобритании начали рассматривать системы информации в режиме реального времени (RTI) для предоставления путешественникам самой последней информации о прибытии и отправлении автобусов, стало ясно, что трансграничные автобусные перевозки сделали это необходимо координировать проекты по всей Великобритании. Следовательно, потребуются технические и эксплуатационные стандарты. Группа местных властей и автобусных операторов начала регулярно встречаться, чтобы обсудить, как этого добиться; Так родился RTIG.

Значительное государственное финансирование проектов в Великобритании, в частности, с 2002 по 2004 год, дало огромный импульс развитию систем RTI. Расширяющийся и созревающий рынок заставил RTIG задуматься о своей роли, и в 2003 году он решил воссоздать себя в качестве подписной группы - с важным шагом, заключающимся в том, что системная индустрия должна была стать полноправным и равноправным партнером в ее работе. Не менее важно то, что она поддерживает прекрасные связи с центральным правительством Великобритании, от которого Группа продолжает получать проектное финансирование для работ национального масштаба и важности.

Национальная стратегия RTI,[3] ратифицирована в марте 2007 г., устанавливает рамки совместной работы заинтересованных сторон отрасли и правительства, чтобы приносить пользу пассажирам. Как следствие, роль RTIG была расширена, чтобы охватить все аспекты технологий в общественном транспорте, от систем для поддержки путешественников с ограниченными возможностями до безопасность и безопасность системы.


Ежегодный обзор

В 2002 году группа провела первое ежегодное исследование RTI в Великобритании, в котором изучается использование технологии RTI местными властями и руководители пассажирского транспорта через Англия, а также планы на ближайшие два года. В 2004 году опрос был расширен и включил: Уэльс а в 2005 г. Шотландия.

Чтобы отразить все более широкое внедрение технологий, связанных с автобусами, ежегодное исследование 2006 года было переименовано в «Исследование технологий пассажирского транспорта RTIG» и включало вопросы об услугах для путешественников с ограниченными возможностями - частично в ответ на новые обязательства автобусных операторов в соответствии с Закон 2005 года о дискриминации инвалидов. Опрос 2007 года по-прежнему в основном сосредоточен на общественном транспорте и технологиях управления движением и был расширен за счет включения вопросов об автобусах. Кабельное телевидение и другие технологии безопасности.

Ежегодный обзор предоставляет подробную информацию о:

  • Количество автобусов с РТИ в Великобритания
  • Количество знаков RTI в ГБ
  • Использование аудио оборудование на автобусах и выездных в Великобритании
  • Затраты на внедрение и обслуживание RTI в Великобритании
  • Тенденции интеграции РТИ с UTMC технологии
  • Предоставление информации для путешественников с ограниченными возможностями в ГБ
  • Системы безопасности пассажиров и водителей (в автобусе и вне его)

Ежегодное обследование было прекращено, последнее проводилось в 2012 году.

Рабочие группы

Большая часть документов, стандартов и руководств, разработанных RTIG, создается с помощью добровольных рабочих групп. Эти рабочие группы состоят из отраслевых экспертов, которые передают свои знания конкретным проектам. Примеры рабочих групп RTIG:

  • Рабочая группа поставщиков данных
  • Рабочая группа по реализации укрытия
  • Рабочая группа по инвалидности
  • Рабочая группа по архитектуре шины
  • Рабочая группа по интерфейсу GPRS

Рабочие группы включают нечленов, где это необходимо; Итак, в РГ по вопросам инвалидности входят представители благотворительных организаций, таких как RNIB и Собаки-поводыри.

Библиотека RTIG

В библиотеке RTIG хранятся все документы, выпущенные группой на сегодняшний день. Эти документы хранятся у RTIG в электронном виде и распространяются среди членов по запросу или через «зону для членов» на веб-сайте RTIG. Каталог библиотеки находится в открытом доступе на сайте RTIG. [1].

К общедоступным документам в Библиотеке относятся:

  • Национальная стратегия RTIG [2]
  • РТИ и инвалиды [3]
  • Управление сериями сбоев [4] [5][6]
  • Отчет по бизнес-кейсу [7]

Члены имеют доступ к более широкому спектру стандартов и руководств, а также к результатам семинаров RTIG (см. Ниже).

Группа также издает ежемесячный информационный бюллетень. [8] который предоставляет как членам, так и нечленам новости о проектах и ​​событиях RTIG.

Мастерские RTIG

RTIG работает регулярно мастерские, которые каждый раз проводятся в разных местах в Великобритании. Каждый семинар имеет центральную тему и привлекает презентации от широкого круга заинтересованных сторон. Семинары будут включать в себя обновленную информацию о новостях ITS, последнюю информацию о проектах RTIG и деятельности рабочих групп, а также набор презентаций, основанных на теме семинара.

Предыдущие места проведения семинаров (и их соответствующие темы) включают: [9]:

Участие RTIG в международных стандартах

RTIG помогал в разработке ряда стандартов, в том числе Сервисный интерфейс для информации в реальном времени (СИРИ). RTIG также разработала ряд передовых практик руководящие указания.

использованная литература

  1. ^ "Ссылки". RTIG. Архивировано из оригинал 12 сентября 2009 г.. Получено 2010-02-08.
  2. ^ "загрузки". RTIG. Архивировано из оригинал 12 сентября 2009 г.. Получено 2010-02-08.
  3. ^ «Национальная стратегия в области РТИ» (PDF). RTIG. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-11-18. Получено 2010-02-08.

внешняя ссылка