Renault Kerax - Википедия - Renault Kerax
В Рено Керакс грузовик средней и большой грузоподъемности, предназначенный для строительной отрасли. Renault Trucks и доступен в жесткой или тракторной конфигурации. Первоначально он был запущен в 1997 году и прошел полную модернизацию в 2006 году.[1] Строительные грузовики Kerax прекратили производство в 2013 году, и их заменили Renault Trucks. C и K,[2] которые питаются от Евро 6 двигатели. Однако военные версии все еще доступны.[3]
Характеристики
С 2009 года Kerax оснащается 6-цилиндровым дизельным двигателем DXi11 объемом 11,1 л.[4] который Евро 5 соответствует требованиям, доступен в трех состояниях настройки: 380 л.с. (283 кВт; 385 л.с.) / 1800 Н · м (1328 фунт-футов), 430 л.с. (321 кВт; 436 л.с.) / 2040 Н · м (1505 фунт-фут) и 460 л.с. (343 кВт; 466 л.с.) / 2200 Нм (1623 фунт-фут). На выбор предлагается 16-ступенчатая механическая коробка передач и автоматическая 12-ступенчатая коробка передач.
До 2009 года Kerax оснащался Евро 3 Двигатели DXi11 10,8 л производят 330 л.с. (246 кВт; 335 л.с.) / 1650 Н · м (1217 фунт-фут), 380 л.с. (283 кВт; 385 л.с.) / 1850 Н · м (1364 фунт-фут) и 440 л.с. 328 кВт; 446 л.с.) / 2000 Н · м (1475 фунт-футов).
Подвеска различается в зависимости от модели; параболическая на версии 26t и полуэллиптическая на версии 32t. Доступны три варианта кабины: все 2300 мм (90,6 дюйма) в ширину и от 1600 мм (63,0 дюйма) до 2200 мм (86,6 дюйма) в длину. Колесная база может варьироваться от 3200 мм (126,0 дюйма) до 6000 мм (236,2 дюйма).
Kerax производится в российском городе Калуга на Volvo Trucks завод, который открылся в 2009 году.[5]
Мак Дефенс Керакс 8x8
Mack Trucks продает Kerax под новым брендом как военно-логистический и тактический грузовик. В Канадская армия заказал более 1587 грузовиков Kerax для поставки с 2017 по 2018 год.[6][7] Эти машины заменили вторую половину Система транспортных средств средней поддержки контракт первоначально присужден Navistar International для Navistar 7400.
Ралли Дакар
Kerax часто используется в Ралли Дакар как средство поддержки.[8]
Рекомендации
- ^ Truck Trader 4 марта 2011 г.
- ^ «Renault представила совершенно новые грузовики EURO VI». Chinatrucks.com. Получено 25 июн 2013.
- ^ "Классифицировать". Renault Trucks Defense. Архивировано из оригинал 30 мая 2013 г.. Получено 25 июн 2013.
- ^ Roadtransport.com
- ^ Just-auto.com 17 октября 2007 г.
- ^ "Канада размещает крупный военный заказ с Маком".
- ^ «Система средних транспортных средств поддержки - план оборонных возможностей».
- ^ Сайт Renault в Кении
внешняя ссылка
| Тип | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| LCV | Мастер | ||||||||||||||||||
| Диапазон доставки | Mascott | Mascott /Максити | Максити | ||||||||||||||||
| Короткое расстояние (средняя нагрузка) | Перфоратор | Доступ | D Доступ /D Кабина 2 м | ||||||||||||||||
| Диапазон распределения (средний / тяжелый режим) | Midlum /Премиальное распространение | D /D широкий | |||||||||||||||||
| Дальность действия (тяжелые условия) | Премиум маршрут /Магнум | Т | |||||||||||||||||
| Строительный ассортимент | Премиум спускаемый аппарат /Kerax | C /K | |||||||||||||||||
 | Эта статья о грузовиках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |