Dodge 100 "Коммандос" - Dodge 100 "Commando"
В Dodge 100 "Коммандос" модели, также известные как Dodge Commando серии 100 это 7,5–28 короткотонных (6,8–25,4 т) грузовиков, построенных уклоняться в Англии, прежде всего в 1970-1980-х гг. Предыдущее Уклонение 100, неофициально известный как «Попугай Нос» или «Додж Кью», производился в 1950-х годах на заводе в г. Кью, Лондон.[1]
История и развитие
Первоначально разработан Коммерсант, серия была впервые построена как концепт в 1965-66 годах, чтобы заменить линейку Commer VC и VE на 8-24 коротких тонны (7,3-21,8 т). полная масса транспортного средства (Полная масса). В качестве Крайслер Европа приобрел контрольный пакет акций владельца Commer, Rootes Group, дизайн и название грузовика были изменены, чтобы дополнить Dodge 500 грузовики.
Трансмиссии
Dodge 100 должен был использовать Rootes. дизель, но правила шума исключили надежные, но шумные агрегаты Rootes. В итоге без наддува и с турбонаддувом четырех- и шестицилиндровый Perkins дизельные двигатели (местного производства в Великобритании) использовались для облегчения веса, с Мерседес-Бенц OM352 предлагался как двигатель премиум-класса (во многом благодаря репутации Mercedes в Европе, где Perkins был относительно неизвестен). Также дизельные двигатели Valmet 611 CS были установлены для ограниченного рынка сбыта. Были использованы четырех-, пяти- и шестиступенчатые механические трансмиссии с синхронизацией от Rootes, а задние мосты представляют собой смесь собственной гипоидной конструкции Rootes Group и Eaton Corporation одно- и двухскоростные мосты. В шасси используется специальный сплав для большей прочности и меньшего веса.
Конечная грузоподъемность составляет 7,5–16 коротких тонн (6,8–14,5 т) полной массой для автомобилей и 24/28 тонн для тракторов.
Renault
Серия 100 производилась около 15 лет в большинстве регионов мира (но не в США, из-за затрат, которые потребовались бы для соблюдения местных правил). Продавался как Commer, Dodge, ДеСото, Фарго и Renault. Версия «Марк 2» имеет модернизированный двигатель и другие мелкие доработки. В конце концов, Dodge 100 был ликвидирован Renault, которая приобрела бывшие предприятия Rootes Group по производству грузовых автомобилей после того, как автомобильные предприятия были приобретены компанией Пежо хотя версия Renault Dodge 100 строилась какое-то время; к 1987 году он продавался просто как «Renault Commando». Позже Renault переключила производство на бывшем заводе Rootes на собственные двигатели Renault для автобусов и грузовиков.
Смотрите также
Рекомендации
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
внешняя ссылка
Изображений
- Пожарная машина Dodge 100 / Commando (на фликр )
- Две кабины Dodge 100 / Commando (на flickr)
- Ящик для лошади Dodge Commando (на flickr)