Hyundai Портер - Hyundai Porter

Hyundai Портер
Hyundai Porter 2 FL.jpg
Обзор
ПроизводительHyundai
Также называемыйHyundai H-100
JAC Kangling X / JAC Shuailing i3 (Китай)
Производство1977 – настоящее время
Модельные годы1977–1981
1986 – настоящее время
сборкаУльсан, Южная Корея
Тиарет, Алжир (Группа ТМС)
Санта-Роза, Филиппины (ХАРИ)
Кузов и шасси
МакетМакет FR
Макет F4
СвязанныйКиа Бонго

В Hyundai Портер (Хангыль: 현대 포터), также известный как Hyundai H-100, это бескапотный грузовая машина производства южнокорейского производителя Hyundai с 1977 г.[1]

История

Первое поколение (1977–1981)

Первое поколение, выпущенное в январе 1977 года, называлось Hyundai HD1000 и было доступно в версиях грузовика и микроавтобуса (3- и 12-местный фургон, скорая помощь). Грузовик назывался Портер. Производство HD1000 было прекращено в 1981 году.

Второе поколение (1986–1996)

1986-1993 Hyundai Porter

В ноябре 1986 года Hyundai возродила лейбл, представив Porter второго поколения, которое теперь было лицензионным вторым поколением с новым брендом. Митсубиси Делика (L300). Хотя третье поколение Delica также было построено Hyundai, оно было известно как Грейс и продавался только как фургон параллельно с линейкой грузовиков Porter. Он был построен со следующими типами кузова: 2-дверный. грузовая машина, 4-дверный грузовая машина, 3-дверный фургон и 4-дверный фургон.

Обновление

1993–1996 Hyundai New Porter

Модернизированное второе поколение было обновленной версией модели второго поколения. Круглые фары, руль от Соната 1991 года, а панель из более новой Грейс, были основные отличия. В Нидерландах он назывался Hyundai H150.

Porter 1993 года был доступен с обычной кабиной, удлиненной кабиной или двойной кабиной. Дизель четырехцилиндровый двигатель назывался Cyclone D4BX,[2] построенная Hyundai версия Mitsubishi 4D56 2,5-литровый четырехцилиндровый.

Третье поколение (1996 – настоящее время)

Hyundai Портер

Третье поколение, получившее название New Porter, представляло собой модернизированную версию Porter 2-го поколения, было выпущено в марте 1996 года. Оно было построено как 2- и 4-дверный. грузовая машина и 3- и 4-дверный фургон. В Южной Африке он был известен как Hyundai Bakkie. В Нидерландах он назывался Hyundai H150. В Малайзии он был известен как Inokom AU26. В Пакистане он был запущен в производство в 1999 году и назывался Hyundai Shehzore.[3]

Четвертое поколение (2004 – настоящее время)

Hyundai Портер
2004 – настоящее время
20120109 hyundai porter2 1.jpg
Hyundai Porter II, модель "Super Cab" с увеличенной колесной базой и A2 Турбодизельный двигатель CRDi.
Обзор
ПроизводительHyundai
Также называемыйHyundai H-100
Производство2003 – настоящее время
2018–2020 (Алжир)
сборкаУльсан, Южная Корея
Тиарет, Алжир[4] (Группа ТМС)
Санта-Роза, Филиппины (ХАРИ)
МакетМакет FR
Макет F4
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая механика (Т2 двигатель)
6-ступенчатая механика (A2 двигатель)
Размеры
Колесная база2430 мм (95,7 дюйма) или 2640 мм (103,9 дюйма)
Длина4,810–5,175 мм (189,4–203,7 дюйма)
Ширина1740 мм (68,5 дюйма)
Высота1970 мм (77,6 дюйма)
Снаряженная масса1,620–1,794 кг (3,571–3,955 фунтов)
Hyundai Porter, двойная кабина

Четвертое поколение называется Porter II. В Южной Корее он доступен как с одной, так и с удлиненной кабиной или с двумя кабинами. Модель с одной кабиной доступна с двумя колесными базами на выбор: 2430мм (95.7 в ) или 2640 мм (103,9 дюйма); удлиненная кабина ограничена более длинной колесной базой; а двойная кабина ограничена более короткой колесной базой.[5]

Также есть выбор из двух двигателей: Т2 (D4BB) 2,6 литра рядная четверка, Аккумуляторная топливная система дизель, который развивает максимальную мощность 79PS (58 кВт ) при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 17кг⋅м (123 фунт-фут ) при 2200 об / мин; или A2 2,5-литровый турбодизельный двигатель I4 с общей топливораспределительной рампой, развивающий максимальную мощность 130 л.с. (96 кВт) при 3800 об / мин и максимальный крутящий момент 26 кг · м (188 фунт · фут) при 1500–3500 об / мин.

В январе 2012 года в Южной Корее была запущена версия с подтяжкой лица. Мощность двигателя увеличена до 133 л.с., 6-ступенчатая МКПП заменена прежней 5-ступенчатой, 5-ступенчатая АКПП заменена прежней 4-ступенчатой. Также была изменена конструкция рулевого колеса. Были добавлены функции безопасности, такие как подушки безопасности и датчик парковки заднего хода. Были добавлены такие удобные функции, как управление аудиосистемой на рулевом колесе, 7-дюймовая навигация, зеркало заднего вида на бедрах, громкая связь Bluetooth.

В августе 2013 г. полноприводный автомобиль В модельный ряд был добавлен вариант, доступный только с механической коробкой передач.

В связи с введением новой регулирующей системы контроля давления в шинах, контроль устойчивости и антиблокировочная тормозная система стали стандартными для каждого варианта с 2015 года. Но подушка безопасности водителя по-прежнему является опцией вместо варианта с полным приводом, который не предлагает подушки безопасности водителя в качестве опции. Также была добавлена ​​боковая подушка безопасности пассажира и опция навигации.

26 августа 2016 года была представлена ​​модель евро 6. Был добавлен вариант бежевого цвета, и подушка безопасности водителя стала стандартной для каждого варианта Rwd. Боковая подушка безопасности пассажира входит в стандартную комплектацию топового варианта.

В 2016 году Porter был самым продаваемым автомобилем в Южной Корее: до мая 2016 года на внутреннем рынке было поставлено 44 696 автомобилей (по сравнению с 39 779 единицами модели. Hyundai Avante в тот же период).[6] В 2015 году Hyundai продала 99 743 автомобиля Портера по всему миру.[6]

В декабре 2019 года версия EV была запущена в Южной Корее. При зарядке он может проехать до 211 км.

В октябре 2019 года Hyundai Class-1 Modern Джипни на Филиппинах, который основан на H100, был выпущен как часть Программа модернизации коммунальных транспортных средств правительством Филиппин.

Местные названия

СтранаСобранныйДелатьМодельС
Южная КореяУльсанHyundaiH-100 Портер1977
ФилиппиныСанта-РозаHyundaiH-1002009
БразилияАнаполисHyundaiHR
ЛивияHyundaiСтрекоза
МалайзияКулимИнокомЛоримас AU26
ИндонезияHyundaiАрья Н-100
МексикауклонятьсяH-100
ПакистанФейсалабадHyundaiПортер Н-1002019[а]
Россияда[b]HyundaiПортье
Южная АфрикаH100HyundaiБакки[c]1997
ВьетнамХошиминТакоГраница, K190[10]
АлжирТиарет[11]HyundaiH-1002018

Примечания

  1. ^ Производство остановлено в связи с банкротством в 2009 г. Dewan Farooque Motors[7]Вновь введен Хендай Нишат Моторс в 2019 году как Hyundai Porter H-100
  2. ^ Портеры поколения III собраны из полных комплектов для разборки ТагАЗ[8]
  3. ^ AKA Самосвал[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "О себе: Hyundai Porter". Hyundai Портер. Архивировано из оригинал на 2009-07-26. Получено 2008-08-22.
  2. ^ "Портер 93". TradeKOREA.com. KITA (Корейская ассоциация международной торговли). Получено 2011-08-14.
  3. ^ Мазур, Элигиуш, изд. (2002). Каталог Самоходы Свята 2003 [Мировой каталог автомобилей 2003 г.]. Варшава, Польша: Типографии Prego - Polska Sp. z o.o. п. 220. ISSN  1234-8198.
  4. ^ https://www.autobip.com/usine-tmc-de-tiaret-nouvelle-ligne-de-montage-d%C3%A9di%C3%A9e-aux-hyundai-h100-et-h1-actualite-auto- algerie-d3572 Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  5. ^ «Hyundai H100 (весь мир)». Hyundai в мире. 2016. В архиве из оригинала 4 ноября 2016 г.. Получено 3 ноября 2016.
  6. ^ а б Куртенэ, Винс (23 июня 2016 г.). "Hyundai не гудит над популярным портером". Ward's Auto. Получено 3 ноября 2016.
  7. ^ «Деван Фарук подает заявку на возобновление производства автомобилей». Экспресс Трибьюн. 11 августа 2016 г.. Получено 3 ноября 2016.
  8. ^ Куртенэ, Винс (29 мая 2008 г.). «Hyundai намерена начать строительство завода в России». Ward's Auto. Получено 3 ноября 2016.
  9. ^ «Новый самосвал Hyundai для работы». TruckWatch. Йоханнесбург, Южная Африка: журнал FleetWatch. 2003 г.. Получено 2011-08-14.
  10. ^ http://www.thacotrucks.vn/san-pham/Default.aspx?BrandID=3
  11. ^ М., Бая (09.12.2016), «Использование TMC de Tiaret: новая линия монтажа на Hyundai H100 и H1» [Завод TMC в Тиарете: Новая производственная линия для Hyundai H100 и H1], Автобип (на французском языке), заархивировано оригинал на 2019-01-07

внешняя ссылка