Hyundai Santa Fe - Википедия - Hyundai Santa Fe
Примеры и перспективы в этой статье имеют дело в первую очередь с Северной Америкой и не представляют мировое мнение предмета.Октябрь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Hyundai Santa Fe | |
---|---|
Предварительный фейслифтинг Hyundai Santa Fe (четвертое поколение) | |
Обзор | |
Производитель | Hyundai |
Также называемый | Hyundai Maxcruz (LWB, Южная Корея; 2013–2019) |
Производство | 2000 – настоящее время |
Модельные годы | 2001 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактный кроссовер внедорожник (2001–2006)[1] Среднего размера кроссовер внедорожник (2007 – настоящее время)[2] |
Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
Макет | Передний двигатель, передний привод[3][4] Передний двигатель, полный привод |
В Hyundai Santa Fe (Корейский: 현대 싼타페) это внедорожник (Внедорожник) производства южнокорейского производителя Hyundai с 2000 года. Назван в честь города Санта-Фе, Нью-Мексико, и был представлен в 2001 модельном году как первый внедорожник Hyundai. Santa Fe стал важной вехой в программе реструктуризации компании в конце 1990-х годов, поскольку внедорожник пользовался успехом у американских покупателей. Внедорожник был настолько популярен, что временами Hyundai не мог удовлетворить спрос. Santa Fe быстро стал бестселлером Hyundai и способствовал успеху Hyundai в Соединенных Штатах. В период с 2006 по 2012 год Santa Fe попал между немного меньшими компактными кроссоверами. Tucson и более крупный, но связанный Веракрус.
Hyundai Santa Fe второго поколения был награжден 2008 Потребительские отчеты "лучший выбор" и вошел в десятку лучших автомобилей 2008 года, опубликованных в номере журнала. Ежегодные рейтинги журнала, основанные на дорожных испытаниях и прогнозируемых показателях безопасности и надежности, считаются очень влиятельными среди потребителей.[5]
В 2012 году Santa Fe третьего поколения стал доступен в двух версиях (обычная и расширенная версии): пятиместный Sport в сентябре 2012 года и модель с удлиненной длинной колесной базой, пришедшая на смену Veracruz, доступная в автосалонах в ноябре 2012 года. По состоянию на 2019 год Санта-Фе находится между Тусоном и Палисад.
Первое поколение (SM; 2000)
Первое поколение (SM) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | Июнь 2000 - ноябрь 2005 2007–2012 (Россия) 2006–2015 (Китай) |
Модельные годы | 2001–2006 |
сборка | Южная Корея: Ульсан Китай: (Гавтай ) Россия: Таганрог (ТагАЗ )[6] Египет: Каир (Ghabbour Group ) Филиппины: Биньян |
Дизайнер | К.С. Ким[7] |
Кузов и шасси | |
Связанный | Hyundai Sonata (EF) Hyundai Trajet Киа Соренто JAC Rein |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,8 л 18K4G I4 турбо бензин (Китай) 2,0 л 4G94D I4 (Китай) 2,4 л G4JS I4 3,5 л Сигма V6, 200 л.с. (150 кВт) 2,7 л G6BA V6, 173 л.с. (129 кВт) 2,0 л OED483Q I4 турбо дизель (Китай) 2,0 л ВМ Мотори CRDI I4 дизель |
Передача инфекции | 4-х ступенчатая автоматический 5-ступенчатая автоматический 5-ступенчатая руководство |
Размеры | |
Колесная база | 2620 мм (103,1 дюйма) |
Длина | 4500 мм (177,2 дюйма) |
Ширина | 1820–1845 мм (71,7–72,6 дюйма) |
Высота | 1,675 мм (65,9 дюйма) 1730 мм (68,1 дюйма) (Китай) |
Снаряженная масса | 1,585–1,820 кг (3,494–4,012 фунтов) |
2001
В первый год производства Santa Fe предлагался с одной из двух комбинаций двигателя и трансмиссии. В Северной Америке экономичный 2.4L четырехцилиндровый Двигатель был стандартным оборудованием и мог работать в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. 2656 куб. См (2,656 л; 162,1 куб. Дюйма) Delta V6 предлагал больше мощности, чем четырехцилиндровый, но был доступен только с автоматический. Передний привод был стандартным (с контролем тяги опционально с V6 ) и 4WD было необязательно. 2,0-литровый дизельный двигатель Common Rail Turbo Diesel (CRTD) предлагался за пределами США. Австралийский Санта-Фес поступил в продажу в ноябре 2000 года только с одним вариантом двигателя / трансмиссии - 2,7-литровым V6 в паре с четырехступенчатым. автоматическая коробка передач. 4WD был стандартным. Несколько месяцев спустя в 2001 году к модельному ряду присоединился более дешевый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, но он был доступен только с механической коробкой передач.
2002
Santa Fe начал свой второй год работы с лишь одним незначительным изменением, связанным с размещением эмблемы V6 на более высоком месте на задней двери. В феврале 2002 года центральные дефлекторы и кнопки были модернизированы. Часы были перемещены в центральную приборную панель с прежнего места в блоке верхнего света карты, который также был изменен. Спрос на Santa Fe продолжал расти, но владельцы предложили несколько изменений для Hyundai.
Середина 2002 г.
В ходе редкой смены модели в середине года Hyundai увеличил емкость топливного бака с 64 до 71.L (14,1–15,6чертенок; От 16,9 до 18,8Галлон США ), а в мае 2002 года был добавлен люк на крыше. В то же время хромированные внутренние дверные ручки заменили матово-серые ручки, а хромированные ворота переключателя на моделях с автоматической коробкой передач заменили матовую серебряную отделку ворот. Некоторые модели также получили заводскую функцию подтверждения сигнала тревоги при двойной блокировке с помощью пульта дистанционного управления, но редко оснащались до начала производства модели 2003 года.
2003
В 2003 году Hyundai отреагировал на некоторые жалобы и предложения клиентов, такие как тот факт, что в капоте использовалась опора, а не газовые стойки, в бардачке не было света, а самому автомобилю не хватало мощности. В 2003 году Hyundai представила 3,5-литровый V6 в дополнение к двум другим газовым двигателям в Северной Америке. Более крупный двигатель был оснащен системой полного привода с компьютерным управлением. Высокопроизводительная аудиосистема Monsoon входила в стандартную комплектацию модели GLS среднего уровня и поставлялась с 6-дисковым CD-чейнджер на верхнем уровне LX. Завершением изменений в модели 2003 года стало прекращение выпуска крайне непопулярной Pine Green, которая в некоторых кругах владельцев получила прозвище «Yucky Green». В Австралии четырехцилиндровый Santa Fe был снят с производства в 2003 году из-за низких продаж, оставив 2.7-литровый V6 с автоматической коробкой передач в качестве единственной модели.
2004
Hyundai продолжал публиковать рекорды продаж Санта-Фе в 2004 году с очень незначительными изменениями. Ручной климат-контроль на базовом GL и GLS средней линии был переработан очень незначительно. Подтверждение удаленного доступа без ключа «чириканье» при двойном нажатии кнопки «LOCK» на пульте дистанционного управления стало стандартным.
Середина 2004 г.
В середине года ЯВЛЯЮСЬ /FM антенна была перенесена с стекла в заднем окне со стороны водителя на трехдюймовую (76 мм) резиновую антенну в центре крыши чуть выше задней двери.
2005
В 2005 году Santa Fe получил последний фейслифтинг. Изменения коснулись решетки радиатора, задних фонарей, заднего бампера, внутренней комбинации приборов. Комбинация приборов была переработана: теперь спидометр показывает 140 миль в час (более ранние модели показывали только 130 миль в час), а в солнцезащитном козырьке водителя был улучшен слот для платных билетов. Оба солнцезащитных козырька также получили удлинители, чтобы солнце могло лучше блокироваться при боковом заходе. Базовый Санта-Фе был снят с производства, уступив место Tucson.
В Австралии с 2005 года все модели получили бамперы, окрашенные в цвет кузова. Цвет «Песчаник» был прекращен в пользу немного другого цвета, названного «Мокко Фрост». От отделки GL отказались, как и от четырехцилиндрового двигателя и соответствующей 5-ступенчатой механической коробки передач. 2,7-литровый V6 стал основным двигателем. Также было добавлено отключение подушки безопасности пассажира, которое предотвращает раскрытие подушки безопасности, если сиденье не занято (или занято маленьким человеком). 3-точечный ремень безопасности был добавлен к центральному заднему сиденью. Функция календаря, размещенная на потолочной консоли, была удалена, и ее место занял компас.
2006
В последний год этого Санта-Фе мало что изменилось. Производство двух цветов было прекращено в 2006 году: Merlot и Canyon Red. В середине года был представлен редкий цвет - темно-изумрудно-зеленый. Он не появлялся ни в каких рекламных проспектах и мог быть заказан только через дилерский центр. Уровень отделки салона LX был переименован в «Limited» и получил соответствующий значок на задней двери, впервые для Santa Fe любого уровня отделки салона. Еще одним новшеством стало наличие монохромной схемы окраски, в отличие от ранее стандартной контрастной серой облицовки. Монохромный вариант был доступен только на Limited в черном цвете. В общей сложности эти варианты стоили 1900 долларов, в результате чего общая запрашиваемая цена Санта-Фе составила почти 30 000 долларов.
В Европа, новая модель Santa Fe была запущена в апреле как модель 2006 года, предлагающая новый 2,2-литровый дизельный двигатель и обновленный 2,7-литровый бензиновый двигатель. V6.
Гавтай
Часть совместное предприятие с Hyundai Motors, основанной в 2002 году, китайской компанией, Hawtai Motor, изготовила Santa Fe первого поколения.[8] Хотя компания выпускала модели под брендом Hyundai для продажи на китайском рынке,[8] одной из версий, дебютировавших под собственной торговой маркой в 2009 году, была Santa Fe C9.[нужна цитата ] Используя Ровер - приобретенный двигатель, возможно, он был оценен со значительной скидкой по сравнению с маркой Hyundai.[9]
Hyundai прекратил сотрудничество с Hawtai в 2010 году, а производство закончилось в 2015 году.[10]
Второе поколение (CM; 2005)
Второе поколение (CM) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Иноком Санта-Фе (Малайзия) |
Производство | 2005–2012 |
Модельные годы | 2007–2013 |
сборка | Южная Корея: Ульсан Соединенные Штаты: Монтгомери, Алабама (HMMA ); Вест-Пойнт, Джорджия (КММГ ) Малайзия: Кулим (Иноком ) Египет: Каир (Ghabbour Group ) Индия: Ченнаи (Hyundai Индия ) |
Кузов и шасси | |
Связанный | Hyundai Sonata Hyundai Veracruz / ix55 Hyundai Grandeur / Azera Киа Оптима Киа Каренс Киа Соренто |
Трансмиссия | |
Двигатель | Бензин: 1,5 л 4G15[11] I4 (Китай) 1,5 л 15S4G[11] I4 (Китай) 2,0 л 4G94[12] I4 (Китай) 2,4 л Тета II I4 174 л.с. (130 кВт) 2,7 л Му V6 185 л.с. (138 кВт) 3,3 л Лямбда V6 242 л.с. (180 кВт) 3,5 л Лямбда II V6 276 л.с. (206 кВт) Дизель: 2,0 л OED483Q[11] I4 турбо (Китай) 2,2 л CRDI VGT 150 л.с. (110 кВт) I4 2,2 л CRDI VGT 155 л.с. (116 кВт) I4 2,2 л CRDI VGT R-Line 200 л.с. (150 кВт) I4 |
Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство 5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая автоматический (Модель 2010 г.) 5-ступенчатая автоматический 4-х ступенчатая автоматический |
Размеры | |
Колесная база | 2700 мм (106,3 дюйма) |
Длина | 4675 мм (184,1 дюйма) |
Ширина | 1890 мм (74,4 дюйма) |
Высота | 1725 мм (67,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,720–1,905 кг (3,792–4,200 фунтов) |
2007
Новый Santa Fe 2006 года выпуска поступил в продажу в Южной Корее в конце 2005 года.[13] В США он дебютировал в 2006 году. Североамериканский международный автосалон в Детройт. Первый серийный Santa Fe в США сошел с Hyundai Монтгомери, Алабама конвейер 18 апреля 2006 года. Он разделяет эту сборочную линию с нынешним поколением. Hyundai Sonata. Новое поколение заменяет причудливый дизайн старого стиля более современным.
В США новое поколение предлагается в версиях GLS, SE и Limited.[14] Новый Санта-Фе видит возвращение механическая коробка передач, но только в сочетании с 2656 куб.см (2,656 л; 162,1 куб. дюйма) V6. 3,342 куб. См (3,342 л; 203,9 куб. Дюйма)[15] V6 (перенастроенная версия того же двигателя, что и в Sonata) входит в стандартную комплектацию SE и Limited и поставляется только с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Обе модели с 2WD и AWD с 3,3 л имеют экономию топлива 19 миль на галлон.-НАС (12 л / 100 км; 23 миль на галлон‑Imp) город и 24 миль на галлон-НАС (9,8 л / 100 км; 29 миль на галлон‑Imp) шоссе.[15] Дизельный двигатель 2,2 л (недоступен в США) мощностью 186 л.с. (139 кВт) имеет смешанный цикл 7,2 л и городской цикл 8,0 л. 4WD - это устройство управления крутящим моментом Borg-Warner, которое направляет мощность на колеса с лучшим сцеплением в зависимости от величины пробуксовки. Если передние колеса слегка пробуксовывают, 10% крутящего момента будет передаваться на заднюю ось. Если передние колеса начинают сильно буксовать, 50% крутящего момента передается на заднюю ось. Наклон кузова в поворотах, проблема предыдущего поколения, в новом Santa Fe уменьшен. Также снижен шум дороги и ветра.
В новой версии Santa Fe в стандартной комплектации есть все функции безопасности, которых не хватало в предыдущей модели или которые были оплачены за дополнительную плату. Электронный контроль устойчивости (ESC), боковые подушки безопасности для всех рядов сидений, датчик давления в шинах, активные передние подголовники и антиблокировочная система тормозов все стандартные.[14] Решетка стеклоочистителя с подогревом, расположенная в «парковочном» положении передних дворников, помогает оттаивать наледи на щетках в более холодном климате. Некоторые особенности, такие как откидное стекло задней двери и облицовка нижней части кузова, не были интегрированы в новую модель.
Интерьер также был обновлен с помощью элементов управления приборной панелью с синей подсветкой (в отличие от зеленого цвета, используемого в других моделях Hyundai), закрытого шаблона переключения передач, подстаканников с подсветкой и более качественной кожи на моделях Limited. Подголовники задних сидений из-за своего размера создавали проблемы с обзорностью в предыдущей модели. В новом стиле подголовники с черепицей, которые при полном опускании сидят заподлицо с верхней частью сиденья, помогая улучшить обзор сзади. Среднее место для сидения сзади теперь оснащено собственным подголовником и встроенным трехточечным ремнем безопасности. Якоря для детских сидений LATCH также входят в стандартную комплектацию, а дополнительное сиденье третьего ряда 50/50 позволяет Santa Fe разместить семь пассажиров.
Цены оставались конкурентоспособными, несмотря на рост размеров и функциональности.
В Малайзия, Hyundai Santa Fe доступен как Полный нокдаун модель под маркой Иноком Санта-Фе. Inokom Santa Fe доступен только в версии CRDi 2.2-литр I4 Дизель и 2,7-литр V6.
2008
В 2008 году в Санта-Фе были внесены лишь незначительные изменения. Система навигации от LG был предложен и бесконечность звуковая система и люк с электроприводом стали стандартными на моделях Limited.[16] Неметаллическая белая отделка краской была удалена, оставив жемчужно-белый цвет как единственный белый цвет, доступный на Santa Fe.
2009
В 2009 году для Santa Fe произошли лишь незначительные изменения. Были введены новые зеркальные индикаторы, за исключением моделей американского производства. 16-дюймовые колеса на базовой модели GLS (спецификация для США) были заменены черными стальными колесами и пластиковыми крышками. Кроме того, GLS получил черные пластиковые зеркала в отличие от зеркал в цвет кузова более высоких моделей SE и Limited. . По слухам, это сокращение оборудования было контрмерой, чтобы компенсировать рост цен на предложение iPod плагин для стереосистемы. Из-за черных зеркал и колпаков колес дополнительные расходы на адаптер iPod были сведены на нет, а базовая цена автомобиля не изменилась.
Santa Fe возглавил список «20 самых дешевых автомобилей 2009 года для страхования» по версии Insure.com. Согласно исследованиям, Санта-Фе - самый дешевый автомобиль для страхования. Низкие ставки, как правило, отражают безопасность автомобиля.[17][18]
Декабрь 2009 г. - более экономичный 2,2-литровый турбодизель с четырехцилиндровым двигателем, оснащенный пьезоэлектрическим инжектором серии «R», мощностью 145 кВт (рост на 27%) при 3800 об / мин и 436 Нм крутящего момента при 1800 об / мин (421 Нм для механической коробки передач).
2010
Обновление в середине цикла, разработанное в Германии для Санта-Фе, было реализовано в 2010 модельном году. Решетка теперь включает горизонтальные и вертикальные решетки с сеткой, в отличие от горизонтальной решетки с двумя решетками на предыдущих моделях, а решетки теперь окрашены в цвет кузова, а не в черный. Новые задние фонари включают полностью красные накладки на задние фонари с обширными хромированными накладками, а новые легкосплавные диски с 5 сдвоенными спицами заменили предыдущие колеса с 5 и 6 спицами. Все Санта-Фе теперь включают стандартные Bluetooth возможность подключения телефона по громкой связи и управления аудиосистемой на рулевом колесе, новая отделка из темного дерева и металлическая вставка на рулевом колесе. Датчики были разработаны с новым шрифтом для букв и нумерации и дизайном подсветки. Теперь доступна новая сенсорная навигационная система с задней камерой заднего вида. Наконец, для рынка США было прекращено производство дополнительного сиденья третьего ряда, оставив более крупный Веракрус единственный в настоящее время проданный Hyundai в США, вмещающий более пяти человек.[19]
Изменения в трансмиссии включали выбор стандартной шестиступенчатой механической коробки передач или дополнительной шестиступенчатой автоматической коробки передач. Выбор двигателя включает 2,4-литровый четырехцилиндровый и 3,5-литровый двигатель V6. Последний двигатель также используется в Киа Соренто. Оба двигателя вырабатывают большую мощность при большей экономии топлива, чем предыдущие модели двигателей. Продажи начались в начале января 2010 года.
2011
Только незначительные изменения были внесены в Santa Fe в 2011 году. 1050-ваттный бесконечность звуковая система стала стандартной для Limited комплектации, тогда как ранее она была только в комплекте с дополнительной навигационной системой. Также были добавлены пять новых цветов, в том числе Moonstone Silver, Frost White Pearl, Sonoran Red, Mineral Grey и Espresso Brown.
1 сентября 2010 года производство Santa Fe в Северной Америке перешло на Киа новый сборочный завод в Вест-Пойнте, штат Джорджия, 2011 модельного года. Это было сделано для того, чтобы высвободить производственные мощности на заводе. Завод в Алабаме для нового Соната и новые Элантра. Santa Fe заполняет пустоту, оставшуюся для Hyundai, построенного на Kia и проданного в США и Канаде после того, как Hyundai прекратил производство модели. Антураж минивэн в 2009 году. Kia, однако, на 49,2% принадлежит Hyundai.
2012
В 2012 году Santa Fe претерпел лишь незначительные изменения: решетка радиатора всего кузова (на рынках Северной Америки) была выпрямлена и получила хромированные акценты, а текстурированная полоса под фарами была изменена с янтарной на прозрачную. Интерьер получил новую ручку переключения передач и добавлен ассистент торможения на спуске. Выпуск модели 2012 года будет прекращен к концу года, и производство второго поколения будет успешно прекращено.
Санта-Фе синий гибрид
Есть Hyundai Santa Fe Blue Hybrid, который приводится в движение бензиновым двигателем, соединенным с электродвигателем мощностью 30 кВт (41 л.с., 40 л.с.). Синий гибрид Santa Fe использует напряжение 270 В. литиевый полимер аккумулятор.[20][21]
Отзывать
Hyundai отзывает почти 200 000 внедорожников Santa Fe модели 2007–2009 годов, потому что подушки безопасности переднего пассажира могут не сработать в случае аварии из-за возможной проблемы с системой классификации пассажиров. Система измеряет размер пассажира и, исходя из этого, следует ли использовать подушку безопасности. Обновление программного обеспечения устраняет проблему.[22]
Награда за безопасность
Санта-Фе второго поколения получил награду «Top Safety Pick» Страховой институт дорожной безопасности.[18] Он также получил максимальные 5 звезд за безопасность от Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД).[23] [24]Hyundai Santa Fe получил максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности от Австралийская программа оценки новых автомобилей (АНКАП).[25]
Hyundai Santa Fe второго поколения возглавил список «20 самых дешевых автомобилей 2009 года для страхования» по версии Insure.com.[17]
Маркетинг
Бюро рекламных стандартов Австралии запретило в 2007 году телевизионный рекламный ролик Санта-Фе под названием «Беспокойный» или «Малыш», который, по утверждению ASB, пропагандирует незаконное вождение автомобиля: несовершеннолетний (ребенок в возрасте до года) водит машину. Он также подобрал малышку, путешествующую автостопом, и обе были пристегнуты ремнями безопасности вместо разрешенных детских удерживающих устройств, что также нарушало рекомендации по безопасности.[26][27] Рекламу подготовили Ким Торп и Ховард Грейв из Assignment Group NZ, а режиссером - Тони Уильямс из Sydney Film Company, разместили через Frame Set + Match, Сидней.[28] Сама реклама получила награду Fair Go Ad Awards 2006 в категории «Лучшая реклама», а также была номинирована в пятерке лучших в категории «Худшая реклама».[29]
Третье поколение (DM / NC; 2012)
Третье поколение (DM / NC) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Hyundai Maxcruz (модель LWB, Южная Корея) Hyundai Grand Santa Fe (модель LWB) Hyundai Santa Fe XL (модель LWB, Канада; США (2019–2020)) Hyundai Santa Fe Sport (модель SWB, Северная Америка) |
Производство | Июнь 2012 г. - июнь 2018 г. (SWB) Ноябрь 2012 г. - февраль 2020 г. (LWB) |
Модельные годы | 2013–2018 (SWB) 2013–2020 гг. (LWB) |
сборка | Южная Корея: Ульсан Соединенные Штаты: Монтгомери, Алабама (HMMA ); Вест-Пойнт, Джорджия (КММГ ) Китай: Пекин (Пекин Hyundai ) Малайзия: Кулим (Иноком ) Вьетнам: Нинь Бинь (HTC)[30] Египет: Каир (Ghabbour Group ) Индия: Ченнаи (HMIL ) Россия: Калининград (Автотор )[31] Алжир: Тиарет (TMC)[32] |
Кузов и шасси | |
Связанный | Киа Соренто |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматический |
Размеры | |
Колесная база | 2700 мм (106,3 дюйма) (SWB) 2800 мм (110,2 дюйма) (LWB) |
Длина | 4690 мм (184,6 дюйма) (SWB) 4,905 мм (193,1 дюйма) (LWB) |
Ширина | 1880 мм (74,0 дюйма) |
Высота | 1,680–1690 мм (66,1–66,5 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Hyundai Veracruz (LWB) |
Преемник | Hyundai Palisade (LWB) |
14 февраля 2012 года компания Hyundai представила новый автомобиль Santa Fe. Представлен на выставке 2012 года. Нью-Йоркский автосалон 4 апреля,[33] Santa Fe третьего поколения имеет два варианта колесной базы: укороченный 5-местный вариант Sport и версию с длинной колесной базой (называемую в Канаде Sante Fe XL) с тремя рядами сидений и доступными сиденьями для шести или семи пассажиров. Обе модели оснащены новым дизайнерским прототипом «Storm Edge», который в конечном итоге будет запущен на всех других моделях, и оснащены обновленной платформой кроссовера Unibody Santa Fe, похожей на большинство современных внедорожников. Он поступил в продажу в июне 2012 года как модель 2013 года выпуска.
Версия с короткой колесной базой (DM)
Версия с короткой колесной базой продается как Санта-Фе Спорт в Северной Америке и просто Санта-Фе в других регионах. В то время как Santa Fe Sport доступен только в двухрядном варианте в Северной Америке, вариант сиденья третьего ряда доступен в качестве стандартного или дополнительного в большинстве регионов за пределами Северной Америки. Santa Fe Sport 2013 года выпуска поступил в продажу в сентябре 2012 года для рынка Северной Америки.
Модели Santa Fe Sport 2013 прибывают со всеми четырехцилиндровый двигатель расстановка. Стандартный двигатель - 2,4 л, развивающий 190 лошадиных сил (142 кВт), с предложенным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 литра (268 л.с., 197 кВт). Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод является дополнительным. В Santa Fe Sport есть функция Hyundai Torque Vectoring Cornering Control для улучшения ходовых характеристик. Оба двигателя переключаются через шестиступенчатую автоматическая коробка передач (уже есть в седане Azera), возвращая до 33 миль на галлон-НАС (7,1 л / 100 км; 40 миль на галлон‑Imp) для безнаддувной модели и 31 миль на галлон-НАС (7,6 л / 100 км; 37 миль на галлон‑Imp) для модели Santa Fe Sport 2.0T.
Santa Fe корейской спецификации был запущен в производство в Азии с 19 апреля 2012 года с короткой колесной базой и вместимостью 7 человек. Доступные типы двигателей: дизельные двигатели 2,0 л E-VGT R-Line и 2,2 л E-VGT R-Line.[34]
Северная Америка
Santa Fe Sport доступен в одном базовом уровне отделки салона, но с двумя двигателями и несколькими пакетами, которые добавляют множество функций. Базовое оборудование включает литые диски, стерео A / M-F / M с CD / MP3-плеером, iPod / USB и дополнительные аудиовходы, SiriusXM Спутниковое радио, Bluetooth для телефона и звука, голосовое управление, шесть (6) динамиков, тканевые сиденья и многое другое. Такие функции, как модернизированная аудиосистема с модернизированным сенсорным радио, полноценная навигационная система GPS и кожаные сиденья могут быть добавлены к базовому Santa Fe Sport, чтобы покупатели могли выбрать свой идеальный автомобиль. На выбор предлагается либо 2,4-литровый бензиновый двигатель GDi, либо 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, предлагаемый в комплектациях 2,4 и 2,0T соответственно.
В 2014 модельном году мониторинг слепых зон стал доступен на всех комплектациях, а в технологический пакет добавлена помощь при парковке сзади, охлаждаемые передние сиденья и передние сиденья с памятью. К премиум-пакету добавлены солнцезащитные козырьки на заднее стекло.
Что касается модели 2017 года, то и LWB Santa Fe, и Santa Fe Sport получили фейслифтинг с рестайлингом фар и задних фонарей. На внутреннем корейском рынке эта обновленная модель получила название «Santa Fe The Prime».
2012 Hyundai Santa Fe CRDi 4WD Premium (Европа; до рестайлинга)
2012 Hyundai Santa Fe CRDi 4WD Premium (Европа; до рестайлинга)
Hyundai Santa Fe Elite CRDi 2016 (Австралия; фейслифтинг)
Hyundai Santa Fe Elite CRDi 2016 (Австралия; фейслифтинг)
Интерьер (фейслифтинг)
Трансмиссия
Модель | Год | Передача инфекции | Мощность | Крутящий момент | 0-100 км / ч (Официально) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||
Тета II 2,4 МПи | 2012–2018 | 6-ступенчатая автоматическая | 176 л.с. (129 кВт; 174 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 23,1 кг · м (227 Н · м; 167 фунт-сила · футов) при 4000 об / мин |
| 190 км / ч (118 миль / ч) |
Тета II 2,4 ГДи | 191–193 л.с. (140–142 кВт; 188–190 л.с.) при 6300 об / мин | 24,6–25,0 кг · м (241–245 Н · м; 178–181 фунт-сила · фут) при 4250 об / мин |
| |||
Тета II 2.0 T-GDI | 268 л.с. (197 кВт; 264 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 37,2 кг / м (365 Нм; 269 фунт-сила-фут) при 1750–3500 об / мин | ||||
Лямбда II 3.3 MPI | 270 л.с. (199 кВт; 266 л.с.) @ 6400 оборотов в минуту | 32,4 кг / м (318 Нм; 234 фунт-сила-фут) при 5300 об / мин | 8,5 с | 210 км / ч (130 миль / ч) | ||
Лямбда II 3.3 GDI | 286–294 л.с. (210–216 кВт; 282–290 л.с.) при 6400 об / мин | 34,4 кг / м (337 Нм; 249 фунт-сила-фут) при 5200 оборотах в минуту | ||||
Дизель | ||||||
2.0 R II CRDi | 2012–2018 | 6-ступенчатая автоматическая | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 39,1–40,8 кг · м (383–400 Н · м; 283–295 фунт-сила · фут) при 1750–2500 об / мин |
| 187 км / ч (116 миль / ч) |
2.2 R II CRDi | 193–200 л.с. (142–147 кВт; 190–197 л.с.) при 3800 оборотах в минуту | 45,0 кг / м (441 Н · м; 325 фунт-футов) при 1750-2750 об / мин |
| 203 км / ч (126 миль / ч) |
Версия с удлиненной колесной базой (NC)
Вариант с длинной колесной базой был выпущен в Северной Америке в ноябре 2012 года и поступил в продажу в начале 2013 года после того, как производство Veracruz было прекращено.[35] Более длинный Santa Fe получил уникальный дизайн решетки радиатора, дополнительные 19-дюймовые легкосплавные диски, двойные выхлопные трубы заподлицо и форму кузова, которая подчеркивает дополнительное пассажирское и грузовое пространство кроссовера сзади от центральной стойки. В марте 2013 года вариант Santa Fe с длинной колесной базой был доступен в Южной Корее как Maxcruz.[36] На некоторых рынках Santa Fe с длинной колесной базой также продается как Гранд Санта-Фе.
Северная Америка
В Северной Америке длинная колесная база предлагается исключительно с двигателем V6 объемом 3,3 л и мощностью 290 лошадиных сил (216 кВт), показатели которого до сих пор не превосходили автомобили того же класса.
Santa Fe доступен в двух различных комплектациях: SE (до 2016 модельного года назывался GLS) и Limited. SE включает в себя легкосплавные диски, стерео A / M-F / M с CD / MP3-плеером, iPod / USB и дополнительные аудиовходы, SiriusXM Спутниковое радио, Bluetooth для телефона и звука, голосовое управление, шесть (6) динамиков, тканевые сиденья и многое другое. Такие функции, как модернизированная звуковая система с модернизированным радио с сенсорным экраном, полноценная система навигации GPS и кожаные сиденья могут быть добавлены к Santa Fe SE для дальнейшего улучшения этого уровня отделки салона. Limited добавляет те функции, которые являются дополнительными для SE, добавляя более крупные легкосплавные диски и деревянную внутреннюю отделку. Santa Fe доступен только с 3,3-литровым двигателем V6.
Поскольку четвертое поколение Santa Fe было выпущено в 2018 году для 2019 модельного года в Северной Америке, заменив Santa Fe Sport, длиннобазный Santa Fe, ранее называвшийся просто Santa Fe, был переименован. Санта-Фе XL. В 2019 году на смену Santa Fe XL пришел Palisade.
Hyundai Santa Fe LWB (США; до рестайлинга)
Hyundai Maxcruz (Южная Корея; до рестайлинга)
Hyundai Maxcruz (Южная Корея; до рестайлинга)
Hyundai Grand Santa Fe LWB (Чили; до рестайлинга)
Hyundai Santa Fe LWB (США; рестайлинг)
Hyundai Santa Fe LWB (США; рестайлинг)
Сравнение платформ LWB (слева) и Sport (справа)
Трансмиссия
Модель | Год | Передача инфекции | Мощность | Крутящий момент | 0-100 км / ч (Официально) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||
Лямбда II 3.3 MPI | 2012–2020 | 6-ступенчатая автоматическая | 270 л.с. (199 кВт; 266 л.с.) @ 6400 оборотов в минуту | 32,4 кг / м (318 Нм; 234 фунт-сила-фут) при 5300 об / мин | 8,7 с (FWD) 8,8 с (полный привод) | 207 км / ч (129 миль / ч) |
Лямбда II 3.3 GDI | 286–294 л.с. (210–216 кВт; 282–290 л.с.) при 6400 об / мин | 34,4 кг / м (337 Нм; 249 фунт-сила-фут) при 5200 оборотах в минуту | 8,3 с | |||
Дизель | ||||||
2.2 R II CRDi | 2012–2020 | 6-ступенчатая автоматическая | 193–200 л.с. (142–147 кВт; 190–197 л.с.) при 3800 об / мин | 45,0 кг / м (441 Н · м; 325 фунт-футов) при 1750-2750 об / мин | 9,9 с | 201 км / ч (125 миль / ч) |
Маркетинг
В рамках Суперкубок XLVII Во время Super Bowl XLVII состоялась премьера 3 рекламных роликов, разработанных INNOCEAN USA:
- В "Epic Playdate" отец берет свою семью в поездку на длиннобазном Санта-Фе, состоящую из различных все более и более неортодоксальных действий, включая езду по грязи, уход от байкеров позади них и боулинг на надувном хомяке размером с человека. мяч. В рекламном ролике в эпизодической роли сыграл Пылающие губы.[нужна цитата ]
- В «Команде» мальчик набирает свою команду, чтобы сразиться с группой детей, которые взяли его футбол, а Санта-Фе с длинной колесной базой используется для сбора различных членов его команды, каждый из которых выполняет различные задачи. для этого обычно требуются взрослые (например, борьба с медведем, спасение человека из горящего здания и сварка).[нужна цитата ]
- В «Не рассказывай» отец и его дети в Санта-Фе с короткой колесной базой выполняют различные действия до крайности, включая катание на лыжах по опасной лыжной трассе (отмеченной черным бриллиантом) и просмотр фильма ужасов на протяжении всего отец говорит своим детям: «Не говори маме». В последнем упражнении мать катается на парашюте со своим сыном, которому она говорит: «Не говори папе».[нужна цитата ]
Четвертое поколение (TM; 2018)
Четвертое поколение (ТМ) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2018 – настоящее время |
Модельные годы | 2019 – настоящее время |
сборка | Южная Корея: Ульсан Соединенные Штаты: Монтгомери, Алабама (HMMA ) Китай: Пекин (Пекин Hyundai ) Малайзия: Кулим (Иноком ) Вьетнам: Нинь Бинь (HTC)[30] |
Кузов и шасси | |
Платформа | Hyundai-Kia N3 (подтяжка лица)[38][39][40] |
Связанный | Киа Соренто |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2765 мм (108,9 дюйма) 2865 мм (112,8 дюйма) (Китай) |
Длина | 4770 мм (187,8 дюйма) 4785 мм (188,4 дюйма) (подтяжка лица) 4930 мм (194,1 дюйма) (Китай) |
Ширина | 1890 мм (74,4 дюйма) 1900 мм (74,8 дюйма) (подтяжка лица) 1,910 мм (75,2 дюйма) (Китай) |
Высота | 1680 мм (66,1 дюйма) 1685 мм (66,3 дюйма) (подтяжка лица) 1720 мм (67,7 дюйма) (Китай) |
Снаряженная масса | 1,680–1,785 кг (3,704–3,935 фунтов) (2,0 т) 1,635–1,870 кг (3,605–4,123 фунта) (2,4 л) 1,745–1,910 кг (3,847–4,211 фунтов) (3,5 л) 1,735–1,995 кг (3,825–4,398 фунтов) (2,2 л) |
21 февраля 2018 года Hyundai представила Santa Fe четвертого поколения в Южной Корее.[41] за которым следует Женевский автосалон в марте. Santa Fe четвертого поколения - двухрядный внедорожник, пришедший на смену предыдущей модели Santa Fe Sport. Новый Santa Fe поступил в дилерские центры Северной Америки летом 2018 года в качестве модели 2019 года.[42]
Предыдущий трехрядный Santa Fe с длинной колесной базой по-прежнему предлагался в 2019 модельном году под новым брендом Santa Fe XL. Его замена, Palisade, дебютировала в 2018 году как модель 2020 года.
Версия Santa Fe на дизельном топливе предназначалась для США в 2019 модельном году. [43] но был отменен перед запуском.[44] В Европе предлагается три двигателя: 2,0-литровый дизель, 152 л.с. (154 л.с., 113 кВт) или 180 л.с. (182 л.с., 134 кВт), 2,2-литровый дизель (197 л.с. (200 л.с., 147 кВт)). и 2,4-литровый бензиновый двигатель (185 л.с. (188 л.с.; 138 кВт)). Двигатели будут предлагаться с 6- или 8-ступенчатыми автоматическими коробками передач.
Подтяжка лица (2020)
3 июня 2020 года Hyundai представила обновленный Santa Fe модели 2021 года. Обновленный Санта-Фе, как утверждается, построен на новой платформе.[45] Santa Fe оснащен Т-образными светодиодными лампами, которые переходят в более новые и широкие каскадные. решетка. Задняя часть также была переработана, с длинной светодиодной полосой, проходящей по ширине автомобиля, аналогичной той, что мы видели на седьмом поколении. Hyundai Elantra. Более широкие колесные арки были созданы для размещения более крупных 20-дюймовых колес.
Автомобиль получил переработанный центральный блок с более крупным кнопочным переключателем передач, а также новый переключатель режимов движения.[45] Он также имеет 10,25-дюймовый сенсорный экран, а драйвер имеет 12,3-дюймовый цифровой приборный блок. Кроме того, улучшенная технология защиты от слепых зон стала стандартной для отделки Limited, а отделка Ultimate была удалена для модели 2020 года и заменена новой отделкой Calligraphy, аналогичной Palisade.[46]
Китай
На китайский рынок Санта-Фе четвертого поколения был представлен в 2019 году (на китайском языке он называется «Шэнда» (胜 达)) с рестайлинговой задней частью, похожей на Соната восьмого поколения. Китайская версия на 160 мм (6,3 дюйма) длиннее международной версии и имеет более длинную колесную базу на 100 мм (3,9 дюйма).[47]
Hyundai Santa Fe (LWB, Китай)
Hyundai Santa Fe (LWB, Китай)
Трансмиссия
Модель | Год | Передача инфекции | Мощность | Крутящий момент | 0-100 км / ч (Официально) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||
Тета II 2.0 T-GDI | 2018–2020 | 8-ступенчатая автоматическая | 235–238 л.с. (173–175 кВт; 232–235 л.с.) при 6000 об / мин | 36,0 кг / м (353 Нм; 260 фунт-футов) при 1450–3500 об / мин | 207 км / ч (129 миль / ч) | |
Тета II 2.4 MPi | 6-ступенчатая механика 6-ступенчатая автоматическая | 172 л.с. (127 кВт; 170 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 22,9 кг / м (225 Нм; 166 фунт-сила-фут) при 4000 об / мин |
| 190 км / ч (118 миль / ч) | |
Тета II 2.4 GDi | 6-ступенчатая автоматическая 8-ступенчатая автоматическая | 188 л.с. (138 кВт; 185 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 24,6 кг / м (241 Нм; 178 фунт-сила-фут) при 4000 об / мин |
| 195 км / ч (121 миль / ч) | |
Smartstream G2.5 GDi | 2020 – настоящее время | 8-ступенчатая автоматическая | 194 л.с. (143 кВт; 191 л.с.) @ 6200 оборотов в минуту | 25 кгм (245 Нм; 181 фунт-сила-фут) при 4000 об / мин | ||
Smartstream G2.5 T-GDI | 281 л.с. (207 кВт; 277 л.с.) @ 5800 оборотов в минуту | 43 кгм (422 Нм; 311 фунт-сила-фут) @ 1700–4000 об / мин | ||||
Лямбда II 3.5 MPI | 2018 – настоящее время | 280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) @ 6300 оборотов в минуту | 34,3 кг / м (336 Нм; 248 фунт-сила-футов) при 5000 об / мин | 7,8 с | 210 км / ч (130 миль / ч) | |
Гибридный | ||||||
Smartstream G1.6 Гибрид T-GDi | 2020 – настоящее время | 6-ступенчатая автоматическая | 228 л.с. (168 кВт; 225 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | |||
Дизель | ||||||
2.0 R II CRDi | 2018–2020 | 6-ступенчатая механика 8-ступенчатая автоматическая | 185–186 л.с. (136–137 кВт; 182–183 л.с.) при 4000 об / мин | 40,8–41 кг · м (400–402 Н · м; 295–297 фунт-сила · фут) при 1750–2750 об / мин | ||
2.2 R II CRDi | 193–202 л.с. (142–149 кВт; 190–199 л.с.) при 3800 об / мин | 45,0 кг · м (441 Н · м; 325 фунт-сила · фут) при 1750–2750 об / мин |
|
| ||
2.2 Smartstream D2.2 CRDi | 2020 – настоящее время | 8-ступенчатая автоматическая | 202 л.с. (149 кВт; 199 л.с.) @ 3800 оборотов в минуту |
Продажи
Календарный год | Соединенные Штаты[51] | Южная Корея |
---|---|---|
2000 | 10,332 | 20,399 |
2001 | 56,017 | 54,170 |
2002 | 78,279 | 70,288 |
2003 | 101,278 | 77,261 |
2004 | 111,447 | 69,236 |
2005 | 68,006 | 48,432 |
2006 | 63,931 | 50,566 |
2007 | 92,421 | 50,535 |
2008 | 70,994 | 43,291 |
2009 | 80,343 | 58,324 |
2010 | 76,680 | 37,759 |
2011 | 74,391 | 26,096 |
2012 | 71,016 | 63,382 |
2013 | 88,844 | 78,872 |
2014 | 107,906 | 77,689 |
2015 | 118,134 | 92,928 |
2016 | 131,257 | 68,399 |
2017 | 133,171 | 51,661 |
2018 | 117,038 | 42,679 |
2019 | 127,373 |
Рекомендации
- ^ https://www.nadaguides.com/Cars/2001/Hyundai/SUV
- ^ "Hyundai Santa Fe 2019". Автомобиль и водитель. 14 мая 2019.
- ^ «Обзор Hyundai Santa Fe 2016 и рейтинги - Эдмундс». Получено 13 декабря 2016.
- ^ «Hyundai Santa Fe Sport 2016». Получено 13 декабря 2016.
- ^ «Hyundai получает высшие оценки за две модели». NBC News.
- ^ «ТагАЗ: Санта-Фе Классик». Tagaz.ru. Получено 2010-10-08.
- ^ "HYUNDAI MOTOR AMERICA - ИСТОРИЯ БРЕНДА". Получено 8 декабря 2016.
- ^ а б Новый Бентли? Нет, это Hawtai B11 chinaautoweb.com, 17 августа 2010 г.
- ^ Huatai-Hyundai и Roewe подключили 1.8T в SanteFe В архиве 2012-04-01 в Wayback Machine chinacartimes.com, 11 октября 2007 г.
- ^ Hawtai выпустит внедорожник B35 в конце года В архиве 2013-10-26 в Wayback Machine chinacartimes.com, 15 ноября 2010 г., 16:22
- ^ а б c «圣达菲 2017 款 1.5T 汽油 手动 两 驱 舒适 型 4G15T 参数 配置 表】 价格 单 _ 华泰 _ 汽车 之 家». car.autohome.com.cn.
- ^ «【圣达菲 7 2017 款 2.0L 手动 舒适 型 参数 配置】 价格 单 _ 华泰 _ 汽车 之 家». car.autohome.com.cn.
- ^ https://www.zofona.com/2006-hyundai-santa-fe.html
- ^ а б "Обзор и технические характеристики Hyundai Santa Fe 2007 года". Автомобильные страницы JB.
- ^ а б «Технические характеристики Санта-Фе». Hyundainews.com. Архивировано из оригинал на 2008-11-20. Получено 2009-07-03.
- ^ "Обзор Hyundai Santa Fe 2008 года". Автомобильные страницы JB.
- ^ а б Самые дорогие автомобили для страхования 3 июня 2009 г., Рейтинги и обзоры Новостей США
- ^ а б «Hyundai Santa Fe получил награду Top Safety Pick 2007 от IIHS». Страховой институт дорожной безопасности.
- ^ «Hyundai Santa Fe 2010 обновлен, два новых двигателя». Automoblog.net.
- ^ «Hyundai Sante Fe Blue Hybrid дебютирует в Париже». Мировые автолюбители.
- ^ «Hyundai Santa Fe Blue Hybrid опередил Париж». Автоблог Грин.
- ^ «Hyundai отзывает более 220 000 автомобилей из-за возможных дефектов подушек безопасности». CNN. Получено 29 июля 2012.
- ^ «Рейтинги краш-тестов Hyundai Santa Fe 2008 года NHTSA». Национальная администрация безопасности дорожного движения.
- ^ «現代 汽車 2020 Санта-Фе 、 Кона 及 Тусон 榮獲 NHTSA 五星 最高 安全 評級 - 易 搜 網 - 網通 各 業 - 華人 生活 服務 平台». www.eso411.com. Получено 2019-12-18.
- ^ Hyundai Santa Fe В архиве 2009-11-04 на Wayback Machine ANCAP
- ^ «Еще больше истерии из-за наводящей на размышления рекламы: Hyundai дергает рекламу, изображающую ребенка за рулем». АвтоМК. Архивировано из оригинал на 2007-09-28.
- ^ Бевин, Эдит (23 февраля 2007 г.). «Родители повышают риск подражания из-за ревности телевидения». News.com.au. Архивировано из оригинал 11 сентября 2007 г.
- ^ "Реклама Hyundai 'Toddler' запрещена ASB". Краткое описание кампании.
- ^ «Hyundai ad получает награду Fair Go». ТВНЗ.
- ^ а б «Показатели продаж | IR-деятельность | IR | Компания | Компания - Hyundai Worldwide». Hyundai Motor Company. Получено 2020-10-04.
- ^ «Автотор» начал выпуск трех автомобилей Hyundai ». Wroom.ru. Архивировано из оригинал на 2016-06-17. Получено 2016-05-22.
- ^ "Le premier véhicule Hyundai", сделанный в Альгерии, "est sorti ce samedi - Algérie Eco". 29 октября 2016 г.. Получено 13 декабря 2016.
- ^ Джонсон, Дрю (2012-04-04). "Hyundai Santa Fe Sport 2013 года". Leftlanenews.com. Получено 2012-05-06.
- ^ «Сильный снаружи, мягкий внутри». Hyundai Motor Company. 2012 г.
- ^ «Hyundai Veracruz прекратит производство» примерно в ноябре «заменен на Santa Fe» из Автоблога (4 апреля 2012 г.)
- ^ "현대차, 맥스 크루즈 출시" от Megaauto (7 марта 2013 г.)
- ^ https://www.hyundai.com/worldwide/en/suv/grand-santa-fe/highlights
- ^ «Hyundai Motor представляет новый Santa Fe». Новости Hyundai Media. Получено 2020-10-13.
- ^ «Платформа третьего поколения: жемчужина в обновлении Санта-Фе». news.hyundaimotorgroup.com (на корейском). Получено 2020-10-13.
- ^ «Hyundai представляет Санта-Фе 2021 года с потрясающим дизайном». Автоблог. Получено 2020-10-13.
- ^ НОВЫЙ HYUNDAI SANTA FE ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДЕБУРГ В КОРЕЕ от Motor Trend (21 февраля 2018 г.)
- ^ «Hyundai Motor представила первый тизер четвертого поколения Santa Fe - Hyundai Newsroom». www.hyundainews.com.
- ^ HYUNDAI SANTA FE 2019 ГОДА ПОЛУЧАЕТ ДИЗЕЛЬ В США от Motor Trend (22 февраля 2018 г.)
- ^ Дизельный двигатель Hyundai Santa Fe 2019 года отменен до его прибытия из Автоблога (18 декабря 2018 г.)
- ^ а б Шимковский, Шон. «Hyundai Santa Fe получит редизайн, новую платформу и оттенки Palisade». Роуд-шоу. Получено 2020-06-09.
- ^ "Hyundai Santa Fe: цены, обзоры и фотографии | Эдмундс". Edmunds.com. 2019-09-04.
- ^ "【胜 达 参数 配置 表】 _ 现代 _ 胜 达 配置 _ 价格 单 _ 汽车 之 家". car.autohome.com.cn.
- ^ https://www.hyundai.com/worldwide/en/suv/newsantafe/make-quality-time
- ^ https://www.hyundaiusa.com/santa-fe/specifications.aspx
- ^ https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/santafe/spec
- ^ http://www.hyundainews.com/us/en/corporate/salesreleases
внешняя ссылка
Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||
Малолитражный | Excel | Excel | Акцент | Акцент | Акцент | Акцент | Акцент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Пони(С) | Элантра | Элантра | Элантра | Элантра | Элантра | Элантра | Элантра | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Элантра Туринг | Elantra GT | Elantra GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный компактный | Scoupe | Тибурон | Тибурон | Велостер | Велостер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Ионик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Звездный(С) | Соната | Соната | Соната | Соната | Соната | Соната | Соната | Соната | |||||||||||||||||||||||||||||||||
XG | Азера | Азера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Genesis Coupe | Genesis Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Бытие | Бытие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроссовер SUV | Место проведения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tucson | Tucson | Tucson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Санта-Фе | Санта-Фе | Санта-Фе Спорт | Санта-Фе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веракрус | Санта-Фе (LWB / XL) | Палисад | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Антураж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|