Двигатель Hyundai Sigma - Википедия - Hyundai Sigma engine
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Σ двигатель Сигма движок | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Hyundai Motor Company |
| Макет | |
| Конфигурация | V6 |
| Смещение | 2,5 л; 152,4 у.е. в (2497 куб. См) 3,0 л; 181,4 у.е. в (2972 куб. См) 3,5 л; 213,4 у.е. в (3497 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм (3,29 дюйма) 91,1 мм (3,59 дюйма) 93 мм (3,66 дюйма) |
| Ход поршня | 76 мм (2,99 дюйма) 85,8 мм (3,38 дюйма) |
| Блокировать материал | Чугун |
| Голова материал | Алюминий |
| Клапан | SOHC, DOHC 4 клапана x цил. |
| Горение | |
| Топливо система | Многоканальный впрыск топлива |
| Тип топлива | Бензин |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 160–217 л.с. (119–162 кВт; 162–220 л.с.) |
| Выход крутящего момента | 204–314 Нм (150–232 фунт-фут) |
| Хронология | |
| Преемник | Двигатель Hyundai Lambda |
В Двигатель Hyundai Sigma это серия V6 поршневые двигатели из Hyundai Motor Company, на основе Двигатель Mitsubishi 6G7. Семейство двигателей Sigma начало свою жизнь с простого V6 имя. Рабочий объем варьируется от 2,5 до 3,5 л (от 2497 до 3497 куб. См).
2.5
В DOHC G6AV (также называемый 2,5 D) - это маленькая версия объемом 2497 куб. см (2,5 л; 152,4 куб. дюйма). Диаметр цилиндра составляет 83,5 мм (3,29 дюйма), а ход поршня делится с 3,0 л (2972 куб. См) при 76 мм (2,99 дюйма). Мощность составляет 162 л.с. (119 кВт; 160 л.с.) при 6000 об / мин и 20,8 кг / м (204 Н · м; 150 фунт-сила · фут) при 4500 об / мин.
3.0
В DOHC G6AT и G6CT (также называемый 3,0 Д) оба смещают 2972 куб. см (3,0 л; 181,4 куб. дюйма). Они имеют ход 76 мм (2,99 дюйма) 2,5, но используют больший диаметр отверстия 91,1 мм (3,59 дюйма). Мощность более старого G6AT составляет 185 л.с. (136 кВт; 182 л.с.) при 6000 об / мин и 24,6 кг / м (241 Н · м; 178 фунт-сила · фут) при 4500 об / мин, в то время как G6CT производит 192 л.с. (141 кВт; 189 л.с.) ) при 6000 об / мин и 26,5 кгм (260 Н · м; 192 фунт-сила · фут) при 4000 об / мин.
Старший SOHC G6AT 3.0 ю.ш. производит всего 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) при 5000 об / мин и 24,5 кг / м (240 Н · м; 177 фунт-сила · фут) при 3000 об / мин.
Приложения (США)
- 2001 Hyundai Grandeur XG300
- 1990-1998 Hyundai Sonata
Приложения (Корея)
- 1996-2005 Hyundai Dynasty
- 1999-2005 Hyundai Equus
- 1991-2000 Hyundai Galloper
- 1989-2005 Hyundai Grandeur
- 1999-2003 Hyundai Starex
- 2003-2006 Киа Опирус
3.5
В G6AU и G6CU (оба также называются 3,5 D ) - это большие 3497 куб.см (3,5 л; 213,4 куб. дюймов) версии двигателя Sigma. Диаметр цилиндра и ход поршня больше 93 мм × 85,8 мм (3,66 × 3,38 дюйма) соответственно. Мощность составляет 203 л.с. (149 кВт; 200 л.с.) при 5500 об / мин и 29,6 кг / м (290 Н · м; 214 фунт-сила-фут) при 4800 об / мин для более старого G6AU V6 и 220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.) при 5500 об / мин и 32 кг / м (314 Н · м; 231 фунт-сила · фут) при 3500 об / мин для нового G6CU Sigma.
Модель 3.5 D оснащена чугунным блоком цилиндров и алюминиевыми головками цилиндров DOHC. Оно использует Многоканальный впрыск топлива, имеет 4 клапана на цилиндр, и особенности кованая сталь шатуны. Он разработан для работы на «обычном» неэтилированном бензине, а не на топливе премиум-класса, используемом во многих других высокопроизводительных двигателях V6.
В Рынок США версия производит 197 л.с. (145 кВт; 194 л.с.) при 5500 об / мин с крутящим моментом 30,3 кг · м (297 Н · м; 219 фунт-сила · фут) при 3500 об / мин. Он был введен с Киа Седона минивэн в 2001.
Приложения (США)
- 2002-2005 Hyundai XG350
- 2003-2006 Hyundai Santa Fe
Приложения (Корея)
- 1996-1999 Hyundai Dynasty
- 1999-2006 Hyundai Equus
- 2001-2007 Hyundai Terracan
- 1994-1996 Hyundai Grandeur
- 2002-2005 Hyundai Grandeur
Приложения (Kia)
- 2001-2005 Киа Седона
- 2004-2006 Киа Аманти
- 2003-2006 Киа Соренто
Этот двигатель больше не используется автомобильной группой Kia / Hyundai.
Смотрите также
 | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
| Дизель | I6 | SS | ||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||
| I3 | U | |||||||||||||||||||||||||||||||
| I4 | U | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бензин | ε | |||||||||||||||||||||||||||||||
| κ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| θ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| γ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| β | ν | |||||||||||||||||||||||||||||||
| α | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| I3 | κ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ε | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | Σ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| λ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Δ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| μ | SS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | Ω | |||||||||||||||||||||||||||||||
| τ | ||||||||||||||||||||||||||||||||