Гораций Элджин Додж - Википедия - Horace Elgin Dodge

Гораций Элджин Додж
Гораций Элджин Додж.jpg
Родившийся(1868-05-17)17 мая 1868 г.
Найлс, Мичиган, НАС.
Умер10 декабря 1920 г.(1920-12-10) (52 года)
Палм-Бич, Флорида, НАС.
Место отдыхаКладбище Вудлон
(Детройт, Мичиган, США)
НациональностьАмериканец
ИзвестенОснование компании Dodge Brothers, которая стала современной уклоняться
Чистая стоимость100 миллионов долларов США на момент его смерти (примерно 1/889 ВНП )[1]
Супруг (а)Анна Томпсон Додж
Дети2
РодственникиДжон Фрэнсис Додж (брат)

Гораций Элджин Додж-старший (17 мая 1868 г. - 10 декабря 1920 г.) Американец пионер автомобилестроения и соучредитель Компания Dodge Brothers.

Ранние годы и бизнес

Он родился в Найлс, Мичиган 17 мая 1868 г.[2] Его отец владел литейным и механическим цехами. Гораций Додж и его старший брат Джон Фрэнсис Додж были неразлучны как дети, так и взрослые. В 1886 году братья Додж переехали в Детройт, Мичиган, где они устроились на работу в котельщик растение. В 1894 году они начали работать как машинисты в Canadian Typograph Company через Река Детройт в Виндзор, Онтарио.[2]

В 1896 году Гораций Додж женился Анна Томпсон, а Шотландский иммигрант, родившийся в Данди. У пары родились сын Гораций-младший и дочь Дельфина. Позже Томпсон вышла замуж за актера Хью Диллман после смерти Доджа.[3]

В то время как брат Джон Додж был менеджером, ориентированным на продажи, Гораций был одаренным механиком и заядлым мастером по ремонту. Он изобрел первый грязеотталкивающий подшипник; в 1897 году Джон заключил сделку по их объединению со сторонним инвестором для производства велосипеды. Через несколько лет они продали бизнес, а в 1901 году использовали выручку от продажи для открытия собственного механического цеха в Детройте.[2] В течение первого года своей деятельности компания братьев Додж начала производить детали для автомобильной промышленности.

Автомобили

В 1902 году они выиграли контракт на строительство передачи для Компания Olds Motor Vehicle на которой они создали прочную репутацию в области качества и обслуживания. Однако в следующем году они отказались от второго контракта с Olds (Oldsmobile) на переоборудование своего завода для производства двигателей для Генри Форд в сделке, которая включала долю в новой Ford Motor Company. Они вложили деньги в бизнес Форда, и в конечном итоге Форд окажется в долгу перед братьями Додж. К 1910 году Гораций Додж и его брат добились такого успеха, что построили новый завод в Хамтрамк, Мичиган.

В течение десяти лет компания братьев Додж была поставщиком Ford, а Джон Додж работал вице-президентом компании Ford. В 1913 году братья Додж расторгли контракт с Фордом и посвятили свои силы производству автомобиля Додж.[2] Они начали строительство грузовики, машины скорой помощи и другие автомобили для Военные США во время наращивания вооружений для Первая Мировая Война а в октябре 1917 года они выпустили свой первый коммерческий автомобиль. В конце войны их компания производила и продавала как легковые, так и грузовые автомобили.

Он был введен в должность Зал автомобильной славы в 1981 г.

Личная жизнь

Несмотря на свое богатство и растущее влияние в бизнес-сообществе, рыжеволосые [4] Грубые манеры и агрессивное поведение братьев Додж сделали их социально неприемлемыми для большей части богатой детройтской элиты.[нужна цитата ] В 1912 году Гораций Додж построил красный песчаник особняк в Grosse Pointe называется Розовая терраса. Огромный дом с красивыми садами и причалом для лодок. Озеро Сент-Клер.

Это было заменено вторым Розовая терраса, построенный в 1930-х годах по проекту архитектора Гораций Трумбауэр для миссис Додж и ее второго мужа. Историк архитектуры У. Хокинс Ферри описал особняк как «несомненно, самую королевскую резиденцию Гросс-Пуэнт». Помимо Rose Terrace, Dodges приобрели большое зимнее поместье в Палм-Бич, Флорида. Жена Горация Анна занималась музыкой, и это принесло им признание городского общественного строя. Гораций и Анна Додж стали главными благотворителями нового Детройтский симфонический оркестр и сыграет ключевую роль в строительстве Оркестровый зал.

SS Дельфина с французская Ривьера, Июль 2008 г.

А быстроходный катер и яхтинг Энтузиаст, острый интерес Горация Доджа к двигателям судна привел его к созданию морского подразделения в рамках своего автомобильного бизнеса. Он купил несколько паровые яхты Каждый из них больше и роскошнее предыдущего.[5] Названы первые две большие яхты Нокомис оба были куплены правительством для использования в Первой мировой войне, а второй описывался как «плавучий дворец», хотя вскоре после завершения его разобрали для использования военно-морским флотом.[6] Последний, названный Дельфина для его дочери после того, как Нокомис традиции на ранней стадии проектирования,[5] Судно длиной 257,8 футов (78,6 м). Строительство началось в 1920 году и было завершено в 1921 году, после его смерти. В последующие годы яхта пережила затопление, налет на скалы и служила в качестве ВМС США патрульный катер во время Вторая Мировая Война. В Дельфина прошел через руки нескольких владельцев и после капитального ремонта отплыл Средиземноморье сегодня как роскошный чартер.

Правнук Горация Доджа - кинопродюсер Джонни Додж.

Смерть

Мавзолей братьев Додж

В 1919 г. Генри Форд выкупил пакеты акций братьев Додж в Ford Motor Company за 25 миллионов долларов. В январе 1920 года брат Горация, Джон, умер во время эпидемия гриппа.[7] Он был похоронен в семейном мавзолее в египетском стиле в Детройте. Кладбище Вудлон охраняется двумя статуями Сфинксов.[8] Кроме того, заразившись гриппом в декабре после нескольких рецидивов, Гораций также умер от осложнений, вызванных болезнью. пневмония и цирроз печени в 52 года в Палм-Бич, Флорида.[9] Он был похоронен со своим братом в одном мавзолее. Его вдова пережила его на пятьдесят лет.[3]

В 1925 году вдовы Горация и Джона Додж продали свой автомобильный бизнес компании Диллон Рид инвестиционные банкиры за 170 миллионов долларов. После своей смерти в 1970 году Анна Томпсон Додж оставила город Детройту сумму на строительство Мемориальный фонтан Горация Э. Доджа и сына. Фонтан был разработан скульптором. Исаму Ногучи и открылся в 1978 году как часть городской Hart Plaza. Гораций Э. Додж младший умер в 1963 году в возрасте 63 лет.[10]

Рекомендации

  1. ^ Клеппер, Майкл; Гюнтер, Майкл (1996), Сотня богатых: от Бенджамина Франклина до Билла Гейтса - рейтинг самых богатых американцев прошлого и настоящего, Secaucus, Нью-Джерси: Издательская группа Кэрол, стр.xi, ISBN  978-0-8065-1800-8, OCLC  33818143
  2. ^ а б c d Бертон, Кларенс М., изд. (1922). Город Детройт, штат Мичиган, 1701-1922 гг., Vol. IV, стр. 308-313. Издательская компания С. Дж. Кларка.
  3. ^ а б «Миссис Хорас Додж умерла в возрасте 103 лет. Среди самых богатых женщин мира. Ожидается, что конфликт составит более 100 миллионов долларов. Вдова пережила двоих детей». Нью-Йорк Таймс. 4 июня 1970 г.. Получено 2007-07-21. Миссис Анна Томпсон Додж, вдова Горация Э. Доджа, пионера автомобилестроения и одна из самых богатых женщин в мире, скончалась прошлой ночью в своем доме на Роуз Террас. Ей было 103 года, и она использовала инвалидное кресло в течение семи лет.
  4. ^ Ранняя история братьев Додж
  5. ^ а б "На Новом Нокомис (реклама с фотографиями трех судов) ». Моторные лодки. Vol. 26 нет. 5. Ноябрь 1920 г. с. 79. Получено 29 октября 2018.
  6. ^ День, Томас Флеминг (июль 1917 г.). "Нокомис Плавучий дворец ». Руль. Vol. 33 нет. 7. п. 451–453. Получено 29 октября 2018.
  7. ^ «Джон П. Додж скончался в Ritz-Carlton. Детройтский производитель был поражен пневмонией на автомобильной выставке. Его брат восстанавливается как миноритарный акционер компании Ford. Они выиграли иск на 60 миллионов долларов против Генри Форда».. Нью-Йорк Таймс. 15 января 1920 г.. Получено 27 марта, 2010. Джон Ф. Додж, производитель автомобилей из Детройта, который неделю болел пневмонией в своих квартирах в отеле Ritz-Carlton, не смог пережить кризис нападения и скончался прошлой ночью в половине одиннадцатого. Некоторое время до конца он был без сознания и не мог узнать свою жену и дочерей, которые были с ним.
  8. ^ Hyde (2005), стр. 117-18.
  9. ^ «Гораций Э. Додж умер во Флориде. Детройтский автопроизводитель неожиданно погиб в доме на пляже. В этом году умер брат. Единственный руководитель отрасли, в котором занято 18 000 мужчин, начал свою карьеру машиниста с Джоном Ф. Доджом». Нью-Йорк Таймс. 11 декабря 1920 г.. Получено 21 июля, 2007. Гораций Э. Додж, миллионер, производитель автомобилей, умер сегодня ночью в своем зимнем доме.
  10. ^ Патрисия Захариас (24 июня 2000 г.). "Миссис Додж и царственная розовая терраса". Новости Детройта. detnews.com-История Мичигана. Архивировано из оригинал 8 июля 2012 г.. Получено 19 ноября, 2010.

внешняя ссылка