Ренцо Риволта - Renzo Rivolta

Ренцо Риволта.jpg

Ренцо Риволта (5 сентября 1908 - 20 августа 1966) был итальянским инженером.[1]

Карьера

В 1939 году Риволта основала компанию Isothermos - успешного производителя холодильных установок.[1] После Второй мировой войны его компания начала производить скутеры, а затем и мотоциклы. К 1950 году Isothermos был переименован. Iso Autoveicoli[2] и был третьим по величине производителем двухколесных колес в Италии после Vespa и Ламбретта.[1] Прежде чем перейти на производство автомобилей, Rivolta производила бытовую технику и скутеры Iso. В 1952 году он разработал Isetta микрокар (который он описал как «наполовину мотоцикл и наполовину автомобиль»)[3] и продал машину в Италии. Автомобиль получил известность благодаря лицензионному производству на BMW.[4]

Позже компания производила спортивные туристические автомобили, начиная с Iso Rivolta IR 300, использующих двигатели и коробки передач Chevrolet 327ci. Риволта говорил: «За рулем автомобиля я получаю удовольствие только со скоростью выше 120 миль в час».[3]Исо участвовал в гонках и выиграл свой класс в Ле-Мане в 1965 году.[5] В 1960-х годах компания Риволта производила Исо Грифо, Bizzarrini и другие спортивные автомобили, использующие трансмиссию GM. Bizzarrini сейчас очень популярная модель, разработанная Джотто Биццаррини, бывший инженер Ferrari, который проектировал их модели GTO.

Личная жизнь

Риволта родилась в Desio, Италия 5 сентября 1908 г. Он имел хорошее образование и говорил на нескольких языках. Он жил в Брессо, а Милан пригород в особняке, окруженном садами и фабриками компаний.[3] Когда в 1966 году Риволта внезапно умер, его сын доктор Пьеро Риволта Барбери, которому в то время было всего 25 лет, также был инженером-механиком, возглавил компанию.[1][6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «История итальянского автомобиля - Часть 49». Итальянская трибуна. 2 марта 2017 г.. Получено 2020-05-27.
  2. ^ "Ренцо Риволта, фонд Изо". Иконка Колеса (на итальянском). 19 июня 2014 г.. Получено 2020-05-27.
  3. ^ а б c "Ренцо Риволта". sportscar.tv. Получено 3 июн 2020.
  4. ^ Майк Тови (15 апреля 2016 г.). Дизайн для транспорта: ориентированный на пользователя подход к дизайну транспортных средств и путешествиям. Тейлор и Фрэнсис. п. 246. ISBN  978-1-317-15231-6.
  5. ^ Исо Биццаррини, Замечательная история A3 / C 0222. Портер Пресс. 12 октября 2016 г. ISBN  978-1907085543.
  6. ^ "Ренцо Риволта". cortilepittsburgh.org. Получено 3 июн 2020.

дальнейшее чтение

  • Брайан Лабан. "Риволта, Ренцо", в Всемирный справочник автопроизводителей. Факты о файловых публикациях, 1987. стр. 247–9. ISBN  0816018448.